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20款途銳2.0TSI銳尚版上市,看看2020年新款途銳三款車型有什么不同

2020-07-28 15:01 作者:邁卡庫老劉加mccyxr  | 我要投稿

2020年進口大眾途銳明顯的加快了前進的步伐,自5月份以來先后推出了3.0的銳享版、銳尊版后,7月份又在成都車展上隆重推出了2.0 TIS銳尚版,可謂是雷霆手段,對于高中端的SUV市場,勢在必得!


新款途銳 2.0 TSI銳尚版,售價為62.98萬元,搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速手自一體變速箱,最大功率180千瓦,最大扭矩370牛米。同時,途銳2.0T銳尚版裝備了自適應空氣懸架、4MOTION恒時四驅系統(tǒng),這款帶托森中央差速器的4MOTION恒時四驅系統(tǒng)。


熟悉途銳的車友一看就知道,這款是用來替代18款途銳2.0TSI銳翼版車型的,不過在外觀上,銳享版明顯的升級了R-Line的運動套裝,增加了運動時尚的特性,讓第一眼看到的會以為是之前的3.0銳鋒版,不過細看一眼,輪轂并沒有更換,依然還是2.0銳翼版的同款輪轂,這讓喜歡R-Line運動套裝的車友略有遺憾,干脆外觀升級徹底點,把輪轂一起換了多給勁!


縱觀途銳的發(fā)展歷程,從2002年第一代途銳橫空出世,開啟了壯闊征途,2005年,登上奧霍斯-德爾薩拉多火山,2006年,拖動波音747-200型飛機;至2010年第二代途銳突破自我,“野”性銳不可當,進一步強化越野性能,2014年,穿越歐非大陸,打破塵封30年記錄;到2018年,第三代途銳智慧加持,前路自在掌握,已經愈發(fā)自強自信,把握住每一次車型變化升級的命脈,將運動、時尚、科技、舒適之風貫穿始終!


回歸正題,再說說途銳2.0TSI銳尚版的功能配置,外觀上我們已經知道是裝配了R-Line的運動套裝,動感加持!動力方面2.0T渦輪增壓,有恒時四驅和自適應空氣懸掛,至少開起來在一些顛簸路面和鄉(xiāng)村道路是非常好用的。


車型多了,很多途銳車友就咨詢要怎么買,選哪款車型比較合適。那對比途銳的性價比,肯定還是要從價格、動力、配置方面進行比較,清楚了外觀區(qū)別后,動力配置已經固定,那么內部配置上的區(qū)別就尤為重要了,因為這部分是與車輛駕駛安全性、舒適性相匹配,更能讓駕乘者有直觀感受!


以2020款途銳新上市的三款車型從安全、內部配置、外觀配置、音影娛樂作比較,我們可以看出其配置差別。

在安全駕駛輔助系統(tǒng)上,2.0的銳尚版是不帶主動式安全預警、車道保持、道路交通識別、并線輔助及夜視系統(tǒng)等功能的,而3.0TSI銳享版是在之前的銳鋒版基礎上又增加了并線輔助功能。


這是新款途銳全套智能駕駛輔助系統(tǒng)配件,包含ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助系統(tǒng)等功能。


在輔助/操控配置上,2.0銳尚版沒有標配原廠360全景影像及ACC自適應巡航系統(tǒng),3.0的銳享版和銳尊版都是標配,值得一提的是,原廠360全景影像系統(tǒng)也是首次在國內版本的車型上裝配,之前都是在海外版途銳上進行裝配的。


新款途銳紅外夜視系統(tǒng)配件,紅外熱感應夜視系統(tǒng)不僅可檢測車輛前方10-130米范圍內的物體,還可預測車輛前方人或動物的行動軌跡,在HUD抬頭顯示系統(tǒng)或全液晶數(shù)字儀表盤上顯示黃色方框危險預警以提醒駕駛員。這一范圍大大超過遠光燈的照射范圍(一般為80-120米),以保證高速行駛時的安全性。


新款途銳原廠360全景影像系統(tǒng)組件,原廠360全景影像系統(tǒng)能夠通過位于車頭、車尾及后視鏡上的共4枚攝像頭捕捉車輛周圍360°全方位影像,通過車內中控屏調節(jié)攝像頭的角度和圖像大小,生成3D全景影像,為駕駛人員提供“上帝視角”,清晰獲得車輛周圍的環(huán)境。


在影音娛樂配置上,只有途銳3.0銳尊版標配了途銳專用的丹拿音響系統(tǒng),銳尚版和銳享版均沒有配置。燈光配置上,銳尚版沒有標配矩陣式LED智能大燈和LED流水尾燈,而3.0的銳享版這次作為了標配,這是較之前的銳鋒版有明顯的升級。


新款途銳丹拿音響為14聲道,即1個低音炮,1個數(shù)字功放,1個中置喇叭,2個中音喇叭,4個門板低音喇叭,2個高音飾板喇叭,2個后排環(huán)繞飾板喇叭,2個門板高音喇叭,原廠功放功率730W,丹拿生產的揚聲器單元有著典型的德國HiFi音響風格,不妥協(xié)地追求對聲音最忠實的還原。


新款途銳矩陣式LED智能大燈及LED流水尾燈組件。


除了上面的那些配置,海外版途銳的R-Line液晶方向盤并沒有標配在國內版的途銳車型上,只能通過后期改裝升級來實現(xiàn)。

通過20款三款途銳車型的對比,綜合來說,新款途銳2.0銳尚版對標之前的2.0銳翼版,最明顯的就是外觀升級了R-Line運動套裝,內部配置方面也與之前有所提升,當然,相對于途銳3.0高配車型上的配置還是有些差距,不過還是可以通過后期改裝升級來實現(xiàn)的。畢竟每款直接相差有10W左右,這也就給了喜愛途銳的車友一些參考,根據(jù)自己的預算,選擇自己喜歡的配置升級,達到自己想要的效果。


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