最近，寶馬集團(tuán)表示首款采用M混動(dòng)的BMW XM已經(jīng)完成了研發(fā)的最后階段，目前已經(jīng)做好量產(chǎn)準(zhǔn)備，將于今年年底在美國斯帕坦堡工廠投產(chǎn)。在WLTP工況下，XM純電續(xù)航里程80km。

XM搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)+高性能電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，還采用了一套專為混合動(dòng)力設(shè)計(jì)的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可使車輛牽引力和扭矩進(jìn)行無損分配，主動(dòng)式M后橋差速器則確保了強(qiáng)大的動(dòng)力能以最高效的方式傳遞至車輪上。

至于底盤，XM采用了前后50：50的重力分配結(jié)構(gòu)和專業(yè)自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架，能兼顧駕乘舒適性以及操控樂趣。另外新車還配備了額外的主動(dòng)防側(cè)傾裝置，可以減少由于一側(cè)路面不平而產(chǎn)生的顛簸，并且主動(dòng)調(diào)整對側(cè)車身的高度，以增加操控靈活性、快速過彎的穩(wěn)定性。

按照規(guī)劃，寶馬2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和試生產(chǎn)的純電車型將達(dá)到15款，覆蓋90%的各類豪華車細(xì)分市場，到2025年年底寶馬集團(tuán)將在全球范圍內(nèi)交付200萬輛電動(dòng)車，中國市場每銷售4輛新車就有1輛是純電車型。

到2030年，寶馬計(jì)劃在全球累計(jì)交付1000萬輛電動(dòng)車。