隨著新能源行業(yè)的告訴發(fā)展，鋰電池回收行業(yè)前景很好，但是當前該行業(yè)最大的困境是什么呢？1、理論方面。動力鋰電池是新能源汽車的關(guān)鍵核心零部件，其回收處理的技術(shù)復(fù)雜程度比小型電池要高很多，涉及的專業(yè)技術(shù)學科也比價廣泛，包括化學、材料科學、電化學、機械、車輛等學科。2、動力鋰電池本身。回收公司收到的電池包括各種形態(tài)、尺寸、規(guī)格、封裝形式、設(shè)計工藝和串并聯(lián)成組形式，以及多樣化服役時間、應(yīng)用車型和使用工況等諸多因素，使得拆解時涉及到多種封裝夾具，公司很難實現(xiàn)大規(guī)模批量化拆解，也給"梯次利用"帶來很大困難。同時動力鋰電池拆解還會涉及到重金屬、有機電解液等，這又會涉及環(huán)保方面問題，對動力鋰電池回收再利用而言，每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。電池系統(tǒng)設(shè)計完全不同使得無法采用同一套拆解流水線適合所有的電池包和模組，導致電池拆解時極為不便。國內(nèi)大多依靠人工拆解，工人的技能水平直接影響著電池回收過程效率。同時由于電池包本身具有高能量，可能會出現(xiàn)短路、漏液等情況，進而造成起火或爆炸，導致人員傷亡和財產(chǎn)損失。3、技術(shù)方面。從廢舊鋰電池中直接回收正極材料、負極材料、電解液、隔膜等高附加值的中間品商業(yè)化難度很大。而且在拆解過程中，不同類型電池制造和設(shè)計工藝的復(fù)雜性、串并聯(lián)成組形式、服役和使用時間、應(yīng)用車型和使用工況的多樣性都會影響拆解復(fù)雜程度和安全性等。原來的傳統(tǒng)濕法冶煉和手工拆解技術(shù)解決不了動力鋰電池復(fù)雜的結(jié)構(gòu)所帶來的環(huán)保問題和安全問題，此外還有材料的定向合成問題。即便面臨著很多困難，廢舊電池回收行業(yè)仍是朝陽行業(yè)，開封卓見新能源培訓專業(yè)從事相關(guān)工作，如果想要快速進入鋰電池回收行業(yè)可以加入我們，帶您迅速成長！