自從東風(fēng)雪鐵龍政企聯(lián)合補貼，最高達(dá)到9萬元，一度導(dǎo)致C6賣斷貨的消息曝出后，一邊是以消費者為主的市場開始熱血沸騰，即使對買車猶豫不決的人也開始躍躍欲試，逛4S店，打探降價信息，對比選擇自己喜愛的車型；一邊是生產(chǎn)汽車的車企們開始坐立不安，看著別人大把大把地賣車搶走市場，該如何是好？

要不要掀桌子打價格戰(zhàn)？今天我們以一汽豐田和廣汽豐田為例，看看他們對待“要不要掀桌子”這事所表現(xiàn)的兩種不同態(tài)度、兩張不同的表情。??

根據(jù)媒體最近報道，我們得知一汽豐田的態(tài)度趨向于掀桌子。從3月份開始，市場已呈現(xiàn)一波燃油車降價潮，一汽豐田的卡羅拉也參與到了這場降價洪流中。

據(jù)悉，卡羅拉降價活動做得相對隱蔽，即在全國的門店中主要以促銷活動出現(xiàn)，其中部分地區(qū)的優(yōu)惠高達(dá)2.3萬。雖然這個降幅不能跟動撤數(shù)萬元比，但對于一汽豐田來說，對于10萬出頭的卡羅拉來說，已經(jīng)是很高了。??

有媒體認(rèn)為，這是一汽豐田開始走上以價換量的道路，不排除還會有其它車型跟進(jìn)降價。而正是這樣的大幅優(yōu)惠，預(yù)計今年3月份卡羅拉的銷量會有一個不錯的表現(xiàn)。

像卡羅拉這樣曾經(jīng)不愁賣的車型，如今也參與“價格戰(zhàn)”中，一方面反映出卡羅拉車型已出現(xiàn)視覺疲勞，關(guān)注度也在開始降低，尤其是當(dāng)今消費者比較在意汽車的智能互聯(lián)科技，卡羅拉卻十分保守和謹(jǐn)慎，遠(yuǎn)離一些消費人群已是必然。另一方面，來自于新能源汽車的沖擊也是一個很重要的因素，道理很簡單，在同一個大盤里，新能源汽車銷量的增長，勢必要削弱燃油車。另外，卡羅拉雙擎+的定價高，普遍不受消費者認(rèn)可，其銷量也會受到影響。??

對于一汽豐田來說，如果采訪他們，他們肯定不會承認(rèn)打價格戰(zhàn)，而且還會像2020年一樣，當(dāng)時有媒體用標(biāo)題這樣報道——《一汽豐田：我們不需要大幅降價，銷量仍舊這樣棒，只因我產(chǎn)品力夠硬》，這多少反映出當(dāng)時一汽豐田的態(tài)度。然而，兩年多過去了，面對現(xiàn)實，恐怕一汽豐田不敢再像過去一樣大放厥詞，以表達(dá)自己的強勢地位。

我們知道，汽車降價是有損品牌的，也會給利潤制造更大麻煩。降價其實是車企無奈的選擇。

一汽豐田已經(jīng)感覺到了市場帶來的壓力，面對未來激烈的燃油車市場的競爭，其該如何面對，有待進(jìn)一步觀察。

豐田在中國的另一個孿生品牌——廣汽豐田面對這波降價潮，又表現(xiàn)出了什么樣的態(tài)度呢？

最近，全新雷凌上市時，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力說：“價格戰(zhàn)不如價值戰(zhàn)，沖得猛不如跑得久?！逼溲砸饧日f了全新雷凌是一款價值車，也是在說廣汽豐田一直在追求價值造車，希圖給廣汽豐田帖上價值的標(biāo)簽。

需要指出的是，廣汽豐田宣稱的“價格戰(zhàn)不如價值戰(zhàn)”恰是在全新雷凌上市時提出的，其背景正是作為同級車存在的卡羅拉大幅降價之時，明眼人一看這不就是一場“暗斗”嗎？雖然沒有戰(zhàn)爭片那種刀光劍影，但現(xiàn)實行動已有充分反映。不得不說，廣汽豐田借勢為已，不失為一種高明的做法。

不過，這多少可以看出廣汽豐田對待價格戰(zhàn)的一些基本態(tài)度，至少廣汽豐田是不愿參與今年3月以后的這場降價大戲中。??

前面已經(jīng)說過，降價有損利潤，廣汽豐田想保利潤不降價，是說得通的。

至于廣汽豐田所稱的要打“價值戰(zhàn)”，這就是個拔高自己的噱頭，畢竟“價格戰(zhàn)”是以優(yōu)惠多少或者說降多少為看得見的東西，而“價值戰(zhàn)”你怎么看？既然看不清楚，每個車企都可以喊出打“價值戰(zhàn)”的口號，而非獨廣汽豐田一家的專利。

對于降價，其實各車企都很謹(jǐn)慎，既不會輕易說出，也不會斷然決策，我們看得見的，就是在市場沒有言語的情況下的一句“暗降”行為，這種行動其實就是車企的語言。正如一個人對自己的缺點守口如瓶，但又時不時暴露在大庭廣眾之下一樣。??

打價格戰(zhàn)掀桌子，雖然不被車企看好，但現(xiàn)實又會逼迫你不得不去做。生存為大，要活下去，降價或許是最好的選擇。

一汽豐田卡羅拉參與這波價格戰(zhàn)，是市場化的短期行為，本身沒有錯，唯有要注意的是，保持價格穩(wěn)定才是經(jīng)營長久之道。

廣汽豐田雖然標(biāo)榜自己價值造車，在價格戰(zhàn)和價值戰(zhàn)之間選擇了后者，并不能代表廣汽豐田就不會參與降價（有時“暗降”你是看不到的），也不能說明廣汽豐田造的就一定是價值車，這僅是自己對自己的評價而已，不信可以翻翻他的過去。

不過，從品牌向上來看，很多車企出于對品牌的保護(hù)，其實都知道怎么做，比如廣汽豐田就做得很好。