大話西游中有一句很經(jīng)典的臺詞：曾經(jīng)有一份真摯的愛情擺在我面前我沒有珍惜，等到失去后才后悔莫及，人間最痛苦的事莫過于此。很多時(shí)候，人們總是這樣，當(dāng)擁有的時(shí)候，覺得無足輕重，但失去后，才知道珍貴，就像是當(dāng)初，鈴木在國內(nèi)市場時(shí)，人們對他愛答不理，最后沒辦法退出國內(nèi)市場，但是旗下的雨燕卻突然成了二手車市場中的香餑餑，甚至現(xiàn)在，也得到了一些萬元車愛好者的喜愛的追崇。

確實(shí)，雖然雨燕因?yàn)槭袌鱿M(fèi)環(huán)境的原因，不怎么受消費(fèi)者待見，但是不能否認(rèn)的是，它是一款好的產(chǎn)品，可愛的造型、靈活的操控、同級優(yōu)秀的車內(nèi)空間以及良好的可靠性，也是它為什么能在二手車市場依舊活躍的原因，而對于這臺經(jīng)典的小型車，鈴木并沒有放棄，最近，網(wǎng)上便曝光了一組鈴木全新一代雨燕的路試諜照圖，據(jù)了解，新車可能會(huì)在2023年一季度正式發(fā)布，并將于同年三季度上市開售。

而此消息一出，又讓很多雨燕的粉絲激動(dòng)了一把，當(dāng)然，可能很多消費(fèi)者覺得，就算他換代了又能怎樣，鈴木這個(gè)品牌都退出國內(nèi)市場了，這款車又不能在國內(nèi)市場買到，有什么值得激動(dòng)的呢？但粉絲們激動(dòng)的問題恰恰便是這，因?yàn)樾萝囄磥砘驅(qū)⒅匦逻M(jìn)入國內(nèi)市場銷售，雖然目前這一消息還只是傳聞，但是，我們已經(jīng)見識過太多的傳聞變成現(xiàn)實(shí)的事情，而且，此前也有消息稱，鈴木與豐田是有合作意向的。

看到這，就會(huì)有讀者朋友產(chǎn)生疑問了，全新一代鈴木雨燕為什么又要重新在國內(nèi)市場銷售呢？我們都知道，當(dāng)初，鈴木退出國內(nèi)市場，主要是因?yàn)樽鳛樾⌒蛙噷I(yè)戶的它，旗下的產(chǎn)品不能滿足消費(fèi)者對于產(chǎn)品的需求，因?yàn)槿藗兌奸_始追求大空間的車型，由此來滿足家用，雖然，現(xiàn)在人們也依舊追求車輛的大空間，但是小型車市場近幾年的熱度逐漸起來，我們也不是沒有見到，雖然大眾Polo已經(jīng)本田飛度的熱度已經(jīng)沒有之前那么高了，但依舊保持還不錯(cuò)的銷量。

而微小型產(chǎn)品如五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋在內(nèi)的眾多新能源車型，現(xiàn)在的銷量更是非常亮眼的，所以，在這樣的大環(huán)境下，作為經(jīng)典小型車的雨燕，在完成換代之后，又怎么會(huì)不選擇重返國內(nèi)市場呢？畢竟在哪賺錢不是賺呢。當(dāng)然，雖然國內(nèi)市場對于微小型車的消費(fèi)需求在逐漸提升，但也并非代表著全新一代鈴木雨燕如果進(jìn)入國內(nèi)市場，就一定能取得成功。

畢竟，想要獲得認(rèn)可，最終還是要實(shí)力說話的，那么在換代之后，全新鈴木雨燕又有著怎樣的產(chǎn)品力呢？外觀設(shè)計(jì)這些層面，斯基就不講了，畢竟現(xiàn)在他暫時(shí)只曝光了路試諜照，看不到具體的細(xì)節(jié)，不過從老款車型的調(diào)性來看，新車想必也是走了可愛精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最值得關(guān)注的，其實(shí)是它的動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力搭配。其中，一種搭載代號為K15C的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)所組成的動(dòng)力組合，匹配的是6速ASG自動(dòng)變速箱。另一種則為搭載1.4T輕混發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)版本，并取消手動(dòng)變速箱。相信，燃油經(jīng)濟(jì)性上，新車未來會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，畢竟，這一點(diǎn)是消費(fèi)者選購微小型車比較重要的原因。

【寫在最后】

原本在國內(nèi)市場就失意的鈴木品牌，未來借著豐田的東風(fēng)重回中國，有多少勝算呢？還是值得我們期待的，不過就目前的情況來看，重新入局的鈴木雨燕，未來所面臨的壓力還是很大的。