• 新BMW?X6攜20項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置煥新上市，建議零售價(jià)為79.99萬(wàn)元至97.59萬(wàn)元

• 設(shè)計(jì)美學(xué)融入創(chuàng)新思維，全新演繹標(biāo)志性大燈和進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，令新車更顯精致動(dòng)感

• 搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive與一體式懸浮曲面屏，以創(chuàng)新科技，演繹新時(shí)代豪華風(fēng)向?

• 澎湃動(dòng)力加持48V輕混系統(tǒng)，全面優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，暢享全新駕趣

• 創(chuàng)新數(shù)字化體驗(yàn)及智能駕駛輔助科技，讓豪華出行更從容優(yōu)雅

• 新BMW?X6全系提供M運(yùn)動(dòng)套裝，將Z能代表寶馬運(yùn)動(dòng)精髓的M元素與強(qiáng)健的車身造型融為一體，充分彰顯新車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)

• 標(biāo)配xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并提供xOffroad套裝選裝，由此可激活xSnow、xSand、xGravel和xRocks四種駕駛模式，全路況均可實(shí)力控場(chǎng)

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作為豪華運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車（SAC）的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，BMW?X6車型在全球獲得眾多消費(fèi)者的青睞。如今，中期改款后的新BMW?X6正式上市，建議零售價(jià)為79.99萬(wàn)元至97.59萬(wàn)元。新車在傳承品牌精髓的基礎(chǔ)上，對(duì)外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，并提供了全新動(dòng)力系統(tǒng)，領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，以及搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive和一體式懸浮曲面屏。

寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，令外觀更具張力

BMW?X6誕生于2008年，是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車（SAC）的開創(chuàng)者，此次上市新車是第三代BMW?X6的中期改款車型，一如既往地洋溢著豪華運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)并呈現(xiàn)出沖擊力十足的視覺(jué)效果。修長(zhǎng)的俯沖式車頂線條和清晰的腰線構(gòu)成具有動(dòng)態(tài)延伸感的輪廓。

新BMW?X6采用了修長(zhǎng)的前大燈及箭頭形狀的日間行車燈，并可選裝M熏黑大燈。值得一提的是，新BMW?X6?標(biāo)配炫影光幕格柵。同時(shí)，M運(yùn)動(dòng)套裝也成為新BMW?X6的標(biāo)配，更加突顯其運(yùn)動(dòng)特性。雙腎進(jìn)氣格柵下方進(jìn)氣口采用了近似八邊形的輪廓，并大量運(yùn)用黑色裝飾面，醒目突出。車輛前包圍的三維造型清晰立體，線條向外延伸，彰顯出車輛的強(qiáng)健車身和運(yùn)動(dòng)屬性。

尾部力量感十足，狹長(zhǎng)車燈延伸至尾門

M專屬側(cè)裙和M高光黑色裝飾條凸顯了新BMW?X6的敏捷特性。極具運(yùn)動(dòng)感的車身側(cè)面和肌肉感十足的后翼子板一直延伸到同樣強(qiáng)勁有力的尾部。后包圍下方設(shè)計(jì)有黑色裝飾元素，排氣尾管則采用了梯形設(shè)計(jì)。

運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車另一個(gè)不容忽視的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是修長(zhǎng)的尾燈。新BMW?X6的尾燈采用了L形3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾座艙煥然一新，更具數(shù)字科技感

新BMW?X6以數(shù)字化配置變革客艙布局，提升科技體驗(yàn)。新車搭載第8代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive*，配備了一體式懸浮曲面屏，顯示屏由方向盤后面的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤和14.9英寸可觸控中央顯示屏組成，為用戶帶來(lái)卓越的數(shù)字化感官體驗(yàn)與豐富的數(shù)字化應(yīng)用。

一體式懸浮曲面屏的應(yīng)用還進(jìn)一步減少了車內(nèi)按鍵的數(shù)量。其中，中控區(qū)域的物理按鍵做了Z大限度的簡(jiǎn)化，原本的空調(diào)控制按鍵，座椅加熱/通風(fēng)按鍵進(jìn)行了有效整合，用戶通過(guò)可觸控中央顯示屏便可進(jìn)行操作。同時(shí)，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常纖細(xì)，集成在中控面板中，幾乎隱而不見。并且傳統(tǒng)電子擋桿換裝為精致小巧的水晶質(zhì)感撥桿，營(yíng)造出更加簡(jiǎn)潔大氣的駕駛艙氛圍。創(chuàng)新的駕駛艙設(shè)計(jì)和一體式懸浮曲面屏為車內(nèi)增添了更多前衛(wèi)色彩，凸顯摩登高貴。

全新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)也與BMW一體式懸浮曲面屏完美契合，其水平結(jié)構(gòu)突顯了駕駛艙的寬度，而Sensafin高級(jí)軟質(zhì)合成皮包裹的儀表臺(tái)，以其美感和觸感進(jìn)一步吸引人們關(guān)注內(nèi)飾優(yōu)化后的豪華特性。值得一提的是，儀表臺(tái)前排乘客區(qū)域還巧妙集成了具有水晶表面結(jié)構(gòu)和高效LED背光的BMW智能氛圍光帶，光帶上的燈條圖案還可顯示車型字母標(biāo)識(shí)“X6”，為車內(nèi)環(huán)境氛圍燈增色不少。新車有多種氛圍燈顏色可供選擇，用戶可通過(guò)iDrive菜單配置環(huán)境氛圍燈的光線分布、亮度和顏色。此外，當(dāng)駕駛員接近車輛時(shí)，環(huán)境氛圍燈會(huì)調(diào)節(jié)車內(nèi)的照明亮度，汽車落鎖時(shí)，則會(huì)從后到前逐漸變暗，視覺(jué)效果非常出眾。

豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置，以及高品質(zhì)選裝配置

新BMW?X6?M運(yùn)動(dòng)套裝提供了包括自適應(yīng)雙軸空氣懸架、M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、個(gè)性化定制墨灰色車頂篷、發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)在內(nèi)豐富的高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，一體式懸浮曲面屏和BMW智能氛圍光帶也均增加為標(biāo)配。

新設(shè)計(jì)的舒適套裝進(jìn)一步提升了所有座椅的舒適性。套裝包括后排外側(cè)座椅的座椅加熱和加熱舒適組件，可加熱方向盤、車門和中控臺(tái)處的駕駛員/前排乘客扶手。位于中控臺(tái)Z前面的杯架具有“恒溫”功能，可根據(jù)需要讓飲料容器保持涼爽或溫?zé)帷?/p>

新BMW?X6還可選裝全景玻璃天窗，可電動(dòng)操作打開前部和內(nèi)部卷簾。而選裝的星空全景天窗在夜幕降臨時(shí)會(huì)營(yíng)造出獨(dú)有的氛圍，LED燈均勻分布在玻璃表面，可顯示15000多種圖案，讓人不禁聯(lián)想到星光燦爛的夜空。

用戶還可選裝總功率達(dá)1475W、擁有20個(gè)揚(yáng)聲器的Bowers?&?Wilkins鉆石環(huán)繞4D音響系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)揚(yáng)聲器的精準(zhǔn)定位，鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)成功打造晶瑩剔透、純凈清澈的聽覺(jué)音效，均衡分布于整個(gè)車內(nèi)，為所有座位的乘客帶來(lái)真正的3D立體聆聽體驗(yàn)。同時(shí)，前后車門的揚(yáng)聲器還巧妙融入了照明，為用戶帶來(lái)奢華的視覺(jué)、聽覺(jué)享受。

全新發(fā)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合48V輕混技術(shù)，打造高效動(dòng)力源

新BMW?X6動(dòng)力系統(tǒng)完美融合電動(dòng)化技術(shù)，令駕駛更從容、更自信、更高效，為用戶帶來(lái)非凡駕趣。新車發(fā)動(dòng)機(jī)均配備48V輕混技術(shù)，使車輛的動(dòng)力傳遞更輕松，同時(shí)也提高了效率。車輛采用了8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱，該變速箱結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)部裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可帶來(lái)9千瓦/12馬力的輸出功率和200?！っ椎呐ぞ?，令整車動(dòng)力更澎湃、高效。該8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱有諸多創(chuàng)新，例如，變速箱的內(nèi)部效率、振動(dòng)阻尼和減少不規(guī)則性旋轉(zhuǎn)都得到了優(yōu)化。全新的油泵和減震器系統(tǒng)不僅可以提高效率，還可以提高換擋平順性和駕駛舒適性。

新BMW?X6搭載全新2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，xDrive30i車型Z大功率為190千瓦，峰值扭矩為400?！っ祝粁Drive40i車型Z大功率為280千瓦，峰值扭矩達(dá)到520?！っ祝偌由陷p混系統(tǒng)的輔助，峰值扭矩Z大可達(dá)540?！っ?，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需5.4秒。

此外，新BMW?X6?的48V輕混系統(tǒng)可讓車輛實(shí)現(xiàn)低速純電動(dòng)行駛。當(dāng)用戶將駕駛模式設(shè)置為ECO?PRO時(shí)，電動(dòng)機(jī)還可通過(guò)自動(dòng)啟停功能和滑行功能實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

先進(jìn)底盤技術(shù)實(shí)現(xiàn)卓越動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和駕乘舒適性

新BMW?X6的底盤技術(shù)已根據(jù)其動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)的性能特點(diǎn)進(jìn)行了精確調(diào)整，完美貼合了48V輕混技術(shù)和配置增加導(dǎo)致的重量分布變化。2.0T與3.0T車型的前軸和后軸均配備了加強(qiáng)防側(cè)傾桿。因此，新BMW?X6能夠兼顧其標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)多功能性和卓越的長(zhǎng)途舒適性，以實(shí)現(xiàn)更加驚艷的性能與體驗(yàn)。

前雙叉臂懸架/后五連桿懸架設(shè)計(jì)確保了精確的車輛指向性，以及卓越的直線穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎時(shí)出色的側(cè)傾穩(wěn)定性。同時(shí)，Z大程度地削減了橫向力對(duì)減震器的影響，進(jìn)一步提高了駕駛舒適性。

優(yōu)化的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)可根據(jù)載荷變化調(diào)節(jié)防傾桿，使新BMW?X6兼具運(yùn)動(dòng)多功能性和卓越的長(zhǎng)途舒適性。

新BMW?X6全系搭載?xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可在任何路面上Z大限度地提高牽引力、靈活性和方向穩(wěn)定性。BMW?xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)憑借可變動(dòng)力分配以及偏向后驅(qū)調(diào)教的方式進(jìn)一步突出了車輛的運(yùn)動(dòng)駕駛特性。

此外，新車還提供了xOffroad套裝供選擇。該套裝包含自適應(yīng)雙軸空氣懸架以及M運(yùn)動(dòng)型差速器，并可提供xSnow、xSand、xGravel和xRocks四種駕駛模式，充分滿足用戶在不同路面的使用需求。在配備自適應(yīng)雙軸空氣懸架后，車輛底盤高度同時(shí)也會(huì)隨著車輛狀態(tài)自動(dòng)降低或升高。當(dāng)汽車速度超過(guò)138公里/小時(shí)時(shí)，車身會(huì)降低10毫米。當(dāng)車速達(dá)到200公里/小時(shí)時(shí)，或者在駕駛模式里選擇SPORT時(shí)，車身會(huì)降低20毫米。而當(dāng)越野駕駛，只需按下按鈕即可將車身升高20或40毫米（取決于車速）。在靜止時(shí)也可將車輛降低40毫米，以便于裝載物品。

新BMW?X6標(biāo)配集成制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠產(chǎn)生與駕駛員的操作完全匹配的制動(dòng)力，并產(chǎn)生與之一致的踏板觸感。此外，新BMW?X6標(biāo)配20英寸M輕合金輪轂，且可選裝M輕合金輪轂，Z大尺寸為22英寸。

搭載第八代BMW操作系統(tǒng)的BMW?iDrive，為用戶提供全新數(shù)字服務(wù)

新BMW?X6配備搭載第八代操作系統(tǒng)的BMW?iDrive*，通過(guò)BMW一體式懸浮曲面屏和一系列創(chuàng)新技術(shù)為用戶提供全新的數(shù)字化服務(wù)。智能互聯(lián)駕駛座艙標(biāo)配BMW導(dǎo)航系統(tǒng)，并可提供BMW全彩平視顯示系統(tǒng)。當(dāng)車輛靜止時(shí)，駕駛員和前排乘客還可以在一體式懸浮曲面屏中觀看流媒體內(nèi)容和使用第三方數(shù)字應(yīng)用服務(wù)。

可選配的BMW數(shù)字鑰匙Plus*采用UWB超寬帶技術(shù)，使客戶能夠通過(guò)兼容的iOS智能手機(jī)來(lái)鎖定和解鎖新BMW?X6。新車還能讓客戶享受到優(yōu)化的無(wú)線Apple?Carplay、BMW?ID和5G網(wǎng)絡(luò)能力等功能。

自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)

新BMW?X6車型的駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置和選配內(nèi)容都更加豐富，整體舒適性和安全性得到全面提升。標(biāo)配的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)還能夠在左轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)迎面而來(lái)的車輛（在車輛靠右行駛的國(guó)家），以及在右轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)行人或自行車。新BMW?X6還標(biāo)配了避讓輔助系統(tǒng)和十字路口預(yù)警系統(tǒng)。

升級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro結(jié)合了主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶停車和起步功能）與轉(zhuǎn)向及車道控制輔助等功能，帶來(lái)更豐富多彩的自動(dòng)駕駛輔助體驗(yàn)。新BMW?X6通過(guò)路線速度控制和主動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，可讓速度和轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)精確適應(yīng)當(dāng)前的交通狀況。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro增加的功能還包括緊急停車輔助。

除了倒車影像和倒車輔助，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)還標(biāo)配駛離監(jiān)控功能。而自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro配備的循跡倒車功能可在200米距離內(nèi)完成循跡泊車。此外，車輛還支持通過(guò)My?BMW?App實(shí)現(xiàn)遙控泊車功能，方便用戶從車外控制車輛進(jìn)出狹窄的停車位。