【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】K9 VIDAR：復仇之神

2023-08-31 20:13 作者:由和彼岸 0人讀過 | 我要投稿

K9 VIDAR 是韓國于 2010 年代中期開發(fā)的 K9 雷電自行火炮的出口型，用于取代當時挪威陸軍中的過時裝備。強而有力的 K9 VIDAR 即將跟隨下一個重大更新，作為一輛全新的高級載具加入瑞典陸戰(zhàn)科技樹！

簡介：韓國 K9 自行火炮的挪威出口版本，配備強大的 155 毫米火炮并結合了出色的機動性。

VIDAR, 自行火炮, 瑞典, V 級, 高級載具

載具特點:

大口徑主炮
激光測距儀
熱成像
防護薄弱
高級載具加成

預購 - K9 VIDAR 禮包

本禮包包括：

K9 VIDAR (V 級，瑞典);

2000 金鷹;

15 天高級賬戶;

預購獎勵：獨特頭銜 “復仇之神”;

預購獎勵:?獨特貼花 “芬里爾”.

歷史背景：

K9 的研發(fā)始于 20 世紀 80 年代，鑒于朝鮮軍隊引入了射程較遠的 M-1978 谷山自行火炮，韓國軍方?jīng)Q心對過時的 M107 與 K55 火炮系統(tǒng)進行升級。當時，國防部下令開發(fā)一種新型自行火炮系統(tǒng)，該項目由韓國國防科學研究所牽頭，多個制造商參與其中。研發(fā)工作于 1989 年正式開始，第一批次的原型車輛于 1996 年投入測試。在一帆風順的測試階段結束后，K9 于1998 年正式獲得訂單進入量產(chǎn)，第一批量產(chǎn)型于 1999 年進入韓國武裝力量服役。

K9 不僅成功滿足了韓國本國軍隊的需求，也在出口市場上飽受青睞，許多國家都選擇了該型號并采購服役，部分國家甚至在授權許可下自行生產(chǎn)該車。挪威也于 2015 年尋求對其火炮進行現(xiàn)代化升級。在該項目的競標中，多個火炮平臺進行了對比測試，其中就包括最終贏得競標的 K9。最終，于 2017 年簽署了首批 24 輛出口改型的采購合同，其中包括換裝挪威火控等升級項目。

不久后，其被定名為 K9 VIDAR 并進入挪威武裝力量服役，該載具目前正擔任挪威遠程火力打擊能力的急先鋒，目前共有 28 輛 K9 VIDAR 正在服役。

VIDAR 即將在戰(zhàn)爭雷霆的下個重大更新中，為作為全新的 V 級自行火炮為瑞典陸戰(zhàn)科技樹提供火力支援。多虧了其裝備的大口徑火炮，優(yōu)異的機動性，以及高級載具加成，您將能夠充分施展 K9 的強大能力，不僅能大大加快瑞典陸戰(zhàn)科技樹的研發(fā)速度，還能在此過程中為敵人獻上美好的爆焰。聽起來夠勁爆嗎？讓我們深入了解下吧！

與其他國家同等級的大口徑自行火炮類似，VIDAR 配備了火力強勁的 155mm L/52 榴彈炮，其良好的彈道特性與高炮口初速使其在直瞄模式下使用起來相對得心應手。多虧了其輔助裝填機構，盡管其口徑較大，您依然能夠以 6 發(fā)/分鐘的速度開火。而 VIDAR 配備了熱成像和激光測距儀的火控系統(tǒng)可以幫助車長們在遠距離上發(fā)現(xiàn)并摧毀目標。

VIDAR 的默認炮彈為許多坦克手十分熟悉的標準 155mm M107 高爆彈。然而您也可以選擇稍重的 OE F3 高爆彈，它不僅具有略大的裝藥質量，炮口初速也更高。由于 VIDAR 享有高級載具地位，坦克手們在獲得此載具后可立即使用這兩種炮彈。除了強大的主炮之外，VIDAR 還配備了一挺 .50 口徑的車頂機槍，在對抗敵機時肯定能派上用場，此外也可用于粗略測距。

趣聞： “VIDAR” 的命名不僅是 “多功能間瞄火炮” 的首字母縮寫，也從古北歐神話中緘默與復仇之神的名字中汲取了靈感。

畢竟 VIDAR 在設計上是一種支援載具，該載具的工程師們自然也僅為其提供了有限的防護。盡管如此，得益于其 1000 馬力的柴油發(fā)動機，VIDAR 在理想條件下能夠達到可觀的 67km/h 的極速。再者，憑借著如此靈活的機動性，VIDAR 每次射擊后都可以在前線快速地轉移陣地，始終保持捉摸不透，令敵人傷透腦筋！