如果說奔馳代表著豪華高雅、寶馬代表豪華運動，則這個品牌代表著環(huán)保及安全。并且這個品牌很有意思，考慮買車的時候在第一時間基本不會想起它，但它的能見度并不低，它就是沃爾沃家族的中型SUV-XC60。

現(xiàn)款XC60在2017年日內(nèi)瓦車展上與世人見面，同年的12月份國產(chǎn)車型就已經(jīng)上市進行發(fā)售，引進國產(chǎn)的速度可謂是非常之快?，F(xiàn)款車型的外觀有了不小的變化，如果說之前車型比作普通中年人的話，現(xiàn)款車型則搖身一變成為了健身男模，其變化天壤之別。

車頭使用了與大哥XC90一樣的最新家族元素，豎狀形勢的進氣格柵面積不小，看起來非常簡約大氣。大燈造型運用了“雷神之錘”的造型，顏值及辨識度也非常高，內(nèi)部光源使用了全LED，照明效果上有著不錯的效果。

車身側(cè)面與老款車型非常相像，上揚的車窗線條變得更柔和，重新設(shè)計的腰線非常具有設(shè)計感，視覺效果上立體感十分出眾。19英寸多條輻輪圈在車身的映射下顯得并沒有實際那么大，按照配置高低及選裝樣式有著18英寸-20英寸5種輪圈可選擇，車尾碩大的“L”型尾燈的辨識度極高，并使用全LED光源，點亮后的狀態(tài)可謂璀璨無比，只是在設(shè)計上并沒有大哥XC90那么流暢，感覺有些生硬。

內(nèi)飾可為大刀闊斧的改變，整個中控臺使用了大面積的軟質(zhì)材料，在此基礎(chǔ)上還配備了白色縫線，無論是視覺效果上還是觸覺感受上都彰顯著不錯的質(zhì)感。豎置9英寸屏幕的功能十分強大，很多內(nèi)容及配置方可在這塊屏幕中進行調(diào)試或操作，正因如此中控上實體按鍵數(shù)量較少，僅保留幾個常用功能，看上去十分簡潔，缺點就是剛接觸這款車的話，需要適應(yīng)一段時間。

最新家族風格的沃爾沃啟動控制被設(shè)計成旋鈕了，這個比較具備特色，下方是控制車輛模式的波輪和電子手剎控制。對了，這車還帶有AUTOHOLD功能，如果通勤的地區(qū)常年堵車，這個配置非常好用。

XC60的方向盤使用了三輻樣式設(shè)計，整個盤身適中使用皮質(zhì)包裹，握感十分飽滿且非常細膩。與XC90一樣搭載了全液晶儀表盤，顯示的效果比較令人滿意，提升非常不錯的車內(nèi)科技感，只是反應(yīng)不如機械儀表來的順暢，誰讓這是當下流行的呢。

多說一句，如果你的預(yù)算夠的話，一定要選這臺B&W的音響，它的音質(zhì)實在好的過分，夸張點說就像在給雙耳做“馬殺雞”，但這只限制聽交響樂一類，你的愛好要是只聽《念詩之王》的話，那不好意思，沒什么用。

座椅還是沃爾沃家族樣式，為了保護車內(nèi)人員的頸部，頭枕并不能調(diào)節(jié)。整套座椅使用比較細膩的皮質(zhì)進行包覆，質(zhì)感及檔次彰顯的比較到位，做進去包裹性非常不錯，只是填充物比較硬。除此之外，前排座椅的配置也十分強大，電動調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風及按摩，只不過有些需要選裝罷了。

動力上，XC60只搭載了一臺2.0T發(fā)動機，并調(diào)校出T4和T5高低功率兩種車型。T4車型的最大功率為190馬力，最大扭矩300N·m；T5車型的最大功率為254馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的都是一塊8擋自動變速箱。

推薦車型：T5四驅(qū)智逸版

這款車型是高功率的入門車型，大家口中俗稱的低配，但它的配置并不低。配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等主諸多主動安全配置；還配備側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及膝部氣囊這類的被動安全配置；像全景天窗、空氣懸掛、自適應(yīng)巡航這種舒適配置也并沒有缺席。

那誰誰誰不是說過么“少花錢，多辦事”，T5四驅(qū)智逸版雖說是個低配車型，但也足夠了，更何況這款車現(xiàn)在的終端價格還有著不同程度的優(yōu)惠，是個好選擇，要抓住機會。