7月12日，一汽紅旗旗下旗艦SUV HS7正式上市，售價(jià)34.98-45.98萬元。其售價(jià)一經(jīng)公布，就在媒體朋友圈迅速發(fā)酵。有人覺得它貴了，又不夠親民了，還有人覺得它定價(jià)低了，性價(jià)比高。網(wǎng)絡(luò)上，大家對于HS7的討論也不少。關(guān)注最多的，無疑是它的售價(jià)。那么，紅旗HS7這款車的售價(jià)，到底高了還是低了？選擇它到底值不值得？今天亮仔就從自己的角度，為大家解讀一下這款車。它的性價(jià)比到底在哪？

當(dāng)你覺得紅旗這個(gè)品牌豪華，或許就并不覺得太貴了！

在中國，如果說有一個(gè)品牌幾乎所有中國人都知道，那么這個(gè)品牌或許不是大眾、也不是豐田，肯定是紅旗。紅旗作為新中國的第一個(gè)國產(chǎn)汽車品牌，其發(fā)展至今已經(jīng)走過了61個(gè)年頭。毫無疑問，紅旗品牌代表著中國汽車工業(yè)的門面，也是中國汽車工業(yè)最重要的品牌，沒有之一。

作為最重要的汽車品牌，它需要滿足一些什么？豪華？實(shí)用？親民？或許都需要，但也或許都不需要。有很長一段時(shí)間，紅旗品牌的車型距離消費(fèi)者太過遙遠(yuǎn)，遙遠(yuǎn)到我們或許根本觸碰不到。在銷量方面，它曾經(jīng)更是可有可無，但就影響力方面，它依舊是我們國家最拿得出手的品牌。

那么，我們到底應(yīng)該如何看待紅旗這個(gè)品牌？亮仔認(rèn)為，它第一個(gè)屬性就是豪華。它旗下的所有車輛，性格必須是穩(wěn)重的，而且還必須夠霸氣，這才能彰顯作為大國，應(yīng)有的姿態(tài)?；蛟S是思想品德課的成績太過優(yōu)秀，我總是覺得但凡代表國家的，必須要大氣、必須骨子里都帶著我們中國人的驕傲。

除了豪華，它還應(yīng)該和消費(fèi)者靠近一些，因?yàn)榧t旗還是一個(gè)企業(yè)。一個(gè)汽車品牌想要存在就必須要賣車，這幾乎是所有汽車品牌的共識(shí)。之前的紅旗是個(gè)例外，即便不賣車，它也能夠屹立于中國汽車品牌之林。不過，隨著一汽集團(tuán)新任董事長徐留平的到來，紅旗有了全新的變化。這個(gè)變化讓紅旗投放市場的車型變得越來越多，更讓紅旗和中國消費(fèi)者之間的距離越來越近。我認(rèn)為這是一個(gè)太好的轉(zhuǎn)變！

有人買紅旗車了，就代表著大家認(rèn)可了紅旗的變化，也認(rèn)可了它開始親民的舉動(dòng)。作為國人，我們該看待紅旗這個(gè)品牌？或許我們還沒適應(yīng)紅旗突如其來的年輕，也還說不好到底對紅旗應(yīng)該持什么態(tài)度，但我只知道，紅旗在一次次的嘗試，既放下些許身段，又給夠了我們想要的豪華。

一個(gè)豪華品牌，中大型SUV，售價(jià)只有34.98萬元，頂配也才45.98萬元，那么這款車的性價(jià)比究竟高不高？別忘了！紅旗HS7全系搭載3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT變速箱，全系標(biāo)配四驅(qū)。同價(jià)位，我們選擇別的豪華品牌可以得到什么？以35萬元為基準(zhǔn)，我們或許可以得到一個(gè)高配的寶馬3系？中配的奧迪A6L?或者低配奔馳E？那么，這些車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)是3.0升機(jī)械增壓嗎？絕大多數(shù)都是2.0T的水平！另外，剛才提到的車型之中，哪一個(gè)提供了7座？很抱歉地告訴大家，NO ONE！

我認(rèn)為，當(dāng)你真的認(rèn)同了紅旗是我們國家的豪華汽車品牌，紅旗HS7這款車或許就不貴了！

一汽紅旗HS7，我們到底應(yīng)該選擇哪個(gè)配置？

當(dāng)你真正認(rèn)識(shí)到了紅旗HS7的產(chǎn)品力，或許你就會(huì)考慮買！我們先來看看入門級車型， 紅旗HS7 3.0L 自動(dòng)四驅(qū)旗悅版 ，官方指導(dǎo)價(jià)34.98萬元 。作為入門級車型，自動(dòng)四驅(qū)旗悅版車型在硬件方面和高配車型其實(shí)并未相差太多。它依舊搭載3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，并且配有四驅(qū)系統(tǒng)。只不過，旗悅版車型不帶有空氣懸架。如果連空氣懸架都搭載，那么低配也就不能稱為低配了。

在外部配置部分，旗悅版車型配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵、LED大燈、外后視鏡迎賓燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、全景天窗、電動(dòng)后備廂、感應(yīng)雨刷等，僅僅IHC智能燈光控制系統(tǒng)、后排隱私玻璃、等少數(shù)高端配置沒有配備，性價(jià)比不可謂不高。當(dāng)然，外部配置只是一方面，我們接下來再來看看內(nèi)部配置。

內(nèi)部配置方面，紅旗HS7將大部分配置進(jìn)行了標(biāo)配。比如多功能方向盤、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏、主駕駛10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（副駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)）、前排座椅頭枕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、Alcantara/皮質(zhì)混搭座椅、老板按鍵等等。

在智能配置方面，旗悅版車型和高配車型的差距就顯現(xiàn)出來了。旗悅版不帶有紅旗智聯(lián)車載智能系統(tǒng)、卡片鑰匙、前駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自動(dòng)泊車、原廠行車記錄儀、遠(yuǎn)程控制等，僅配備了語音識(shí)別、智能鑰匙、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、手機(jī)映射、手機(jī)無線充電等，差距還是比較明顯的。

主被動(dòng)安全方面，旗悅版車型和高配車型差距同樣偏大，其不配有后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等，作為一款中大型SUV，沒有這些實(shí)用的配置，在行駛時(shí)確實(shí)少了一些應(yīng)有的安全感。

講真，旗悅版車型的性價(jià)比還是蠻高的。只不過在高科技配置方面和主被動(dòng)安全方面，有些薄弱。而作為一款豪華中大型SUV，主被動(dòng)安全配置的缺失或許會(huì)直接影響它的銷量。不過，只考慮性價(jià)比的話，旗悅版值得購買。

我們再來看看中低配車型，3.0L 智聯(lián)旗享四驅(qū)版，官方指導(dǎo)價(jià)36.98萬元。 從命名中，我們不難發(fā)現(xiàn)，智聯(lián)旗享版應(yīng)該帶有車聯(lián)網(wǎng)功能。正如我們所料，其它配置部分，智聯(lián)旗享版和旗悅版的區(qū)別甚小。在外部配置方面，除了配備了后排隱私玻璃，智聯(lián)旗享版車型和旗悅版保持一致，并無其它差別。內(nèi)部配置方面，在旗悅版基礎(chǔ)上，它帶有前排座椅通風(fēng)和64色氛圍燈系統(tǒng)，其余配置也幾乎一致，并無區(qū)別。

在智能配置方面，智聯(lián)旗享版在旗悅版基礎(chǔ)上，增加了紅旗智聯(lián)車載智能系統(tǒng)、卡片鑰匙、車內(nèi)Wi-Fi，而自動(dòng)泊車、原廠行車記錄儀兩個(gè)配置依舊沒有配備。

主被動(dòng)安全方面，在旗悅版基礎(chǔ)上，智聯(lián)旗享版僅增加了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、超速報(bào)警三個(gè)配置，其余像主動(dòng)剎車、防碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測等依舊沒有配備。

我們再來看次頂配車型，3.0L 智聯(lián)旗暢版車型，官方指導(dǎo)價(jià)41.58萬元。相比兩個(gè)低配車型，智聯(lián)旗暢版從外觀上有所變化，兩款高配車型均配有20英寸輪圈。除此之外，由于空氣懸架的原因，車身高度方面，高配版車型可以降低至1756mm（低配版車型1778mm）。

外部配置方面，智聯(lián)旗暢版和智聯(lián)旗享版車型保持一致，沒有任何變化。內(nèi)部配置，智聯(lián)旗暢版則增加了Nappa /皮質(zhì)混搭座椅（兩款低配車型為Alcantara/皮質(zhì)混搭座椅），除此之外也無更多區(qū)別。

智能配置部分，智聯(lián)旗暢版車型相比智聯(lián)旗享版車型，增加了全景影像、原廠行車記錄儀兩項(xiàng)頗為實(shí)用的配置。主被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，旗暢版增加了主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、ACC自適應(yīng)巡航。在安全配置這方面，旗暢版會(huì)讓我們在平時(shí)駕駛中擁有更多自信。畢竟，紅旗HS7還是一款尺寸較大的中大型SUV。

最后我們來看3.0L 智聯(lián)旗領(lǐng)版，它的官方指導(dǎo)價(jià)為45.98萬元。在智聯(lián)旗暢版的基礎(chǔ)上，旗領(lǐng)版的內(nèi)外部配置增加了IHC智能燈光控制系統(tǒng)、方向盤加熱、方向盤換擋撥片、10.1英寸后排娛樂系統(tǒng)。智能配置方面，它增加了自動(dòng)泊車。主被動(dòng)安全方面，它增加了車道保持、高速巡航（可支持跟車轉(zhuǎn)彎）、擁堵跟車以及后排側(cè)氣囊?？梢哉f，現(xiàn)在市面上能看到的高端配置，HS7的頂配車型基本都有搭載。

介紹了這么多，相信大家已經(jīng)有了自己的判斷。亮仔認(rèn)為，購買紅旗HS7有兩個(gè)配置性價(jià)比還是頗高一些。這兩個(gè)配置分別是3.0L 自動(dòng)四驅(qū)旗悅版，即最低配和3.0L 自動(dòng)智聯(lián)旗暢版，即次頂配。從配置上看，紅旗HS7標(biāo)配的配置確實(shí)非常多，凸顯了它的性價(jià)比。選擇更高配置的智聯(lián)旗享版，在實(shí)用性配置上，并未增加多少。只不過增加了紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，其余諸如卡片鑰匙、車內(nèi)Wi-Fi在我看來有無皆可。而主被動(dòng)安全配置方面，最有助于日常駕駛的后倒車?yán)走_(dá)并未配備，但增加了車道偏離、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等，說實(shí)話并未有太大提升。 再向上一個(gè)配置，智聯(lián)旗暢版則配備空氣懸架。不僅如此，在主被動(dòng)安全配置方面，其增加了主動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測等比較實(shí)用的配置。相比頂配車型，旗暢版的性價(jià)比明顯要更高一些。4萬元的差價(jià)，我們僅能獲得方向盤加熱、后排娛樂系統(tǒng)以及換擋撥片等配置，說心里話是有點(diǎn)不太值。我個(gè)人認(rèn)為，紅旗HS7的旗悅版和智聯(lián)旗暢版在車系銷量中，占比或許會(huì)高一些，大家如果真的入手的話，可以更多考慮這兩個(gè)版本。