? 黃茅?？绾Ｍǖ朗抢^港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道工程。項目起于廣東省珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于廣東省江門市臺山市斗山鎮(zhèn)。

首片梁的架設(shè)成功，為項目跨高速預(yù)制梁安裝任務(wù)積累了寶貴的經(jīng)驗，是項目向新的征程堅實的一步。

? 黃茅?？绾Ｍǖ乐腔哿簣鲞\(yùn)用智能化技術(shù)設(shè)計，使生產(chǎn)區(qū)占地面積由2.8萬平方米降低到1萬平方米，單片梁生產(chǎn)時間由原來的8天縮減至3.2天。是黃茅海跨海通道項目全線最大的預(yù)制箱梁生產(chǎn)區(qū)。智慧梁場使用的智能控制系統(tǒng)，數(shù)字化加機(jī)械化的生產(chǎn)是梁片出產(chǎn)最快的催化劑。綠鼎能設(shè)備智能蒸汽發(fā)生“蒸汽養(yǎng)護(hù)”系統(tǒng)進(jìn)行360度智能蒸汽養(yǎng)護(hù)。智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置的溫度曲線，自動調(diào)節(jié)溫濕度，保持恒溫恒濕。梁片蒸養(yǎng)20小時內(nèi)強(qiáng)度智能建造的同時踐行“雙碳”，達(dá)到了保護(hù)環(huán)境，降低碳排放。

綠鼎能智能高溫蒸養(yǎng)機(jī)配套預(yù)制箱梁蒸養(yǎng)

工人對一片剛完成智能蒸養(yǎng)的預(yù)制箱梁進(jìn)行銜接面打毛。完成混凝土澆筑的預(yù)制箱梁需要進(jìn)行蒸養(yǎng)作業(yè)，以增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

? 黃茅海跨海通道項目建設(shè)進(jìn)展順利，海域段兩座主橋的5座主塔已完成總量的85%左右，引橋和4處互通立交也在同步推進(jìn)中。項目預(yù)計在2024年建成，屆時港珠澳大橋向西，經(jīng)珠海市內(nèi)的洪鶴大橋、鶴港高速，直通黃茅?？绾Ｍǖ?，將組成一條深入珠江口西岸都市圈、向粵西輻射的發(fā)展動力軸。

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