（本專欄所采用的圖片皆來自印度防展）

近日，在“2020印度國際防務(wù)展會(huì)”上，印度斯坦航空公司首次對(duì)外公開了改進(jìn)型的LCA“光輝”戰(zhàn)機(jī)模擬座艙。

光輝戰(zhàn)斗機(jī)的最新型號(hào)——LCA MK2配備了一塊超大液晶顯示屏，能夠同時(shí)顯示多種信息，整個(gè)座艙的玻璃化程度非常高，找不到任何機(jī)械儀表。

（目前僅有五代機(jī)才安裝這種顯示屏）

除此之外，LCA MK2還采用了側(cè)桿駕駛方式，側(cè)桿駕駛能夠讓飛行員保持大角度后仰的駕駛姿態(tài)，增強(qiáng)了飛行員的抗過載能力，目前全球僅有F22、F35、F16、陣風(fēng)、殲20這五架采用了側(cè)桿駕駛，而LCA MK2也采用了側(cè)桿駕駛的方式，說明這款戰(zhàn)機(jī)很重視大過載機(jī)動(dòng)。

不僅如此，LCA MK2戰(zhàn)機(jī)還安裝了時(shí)髦的衍射平行顯示器，衍射平顯相比傳統(tǒng)的折射式平顯，具有透光率高、視野開闊、能夠傳輸數(shù)字化圖像等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)光學(xué)儀器價(jià)格水平要求較高。

（目前，俄羅斯尚未攻克衍射平顯的技術(shù)難關(guān)，俄羅斯的蘇35只能按照法國的衍射平顯來設(shè)計(jì)）

最后，印度斯坦航空公司還宣稱這些儀器均為“印度制造”，這也說明了印度在航空電子上有著不小的成就。

（只可惜路走偏了，設(shè)計(jì)出來的戰(zhàn)斗機(jī)全是些先天發(fā)育不足的）