在電動汽車風(fēng)起云涌如過江之鯽的當(dāng)下，車企們絞盡腦汁，不斷奉出太多的電動汽車。走向高端，推出高附加的產(chǎn)品，以智能化為基點(diǎn)，打造更加豪華的汽車或者品牌，成為不少車企的選擇。

上汽聯(lián)合張江高科、阿里巴巴打造的智己汽車，別出心裁，在高端豪華的基礎(chǔ)上，將“性能”作為其標(biāo)簽打造，走差異化，做電動車的性能車，與市場上眾多產(chǎn)品區(qū)別開來，找準(zhǔn)那些極為重視性能的消費(fèi)者，不失為一條可取的路徑。

前不久，智己L7 全新 SP性能版上市，將上汽打造性能高端電動車的定位的詮釋得淋漓盡致。這款車被稱為“浙賽最快量產(chǎn)電動車”、“中國首臺高性能電動車”，浙賽載譽(yù)而來。

先來看下上市車款售價(jià)：兩款車型——智己L7 Snake Performance Lite、智己L7 Snake Performance ，指導(dǎo)價(jià)分別為47.88萬元、57.88萬元。

性能猛獸，猛戳操控標(biāo)簽

智己L7 SP性能版是由智己汽車高性能運(yùn)動部門IM Motorsport操刀的，本身就繼承了智己L7駕控基因，同時(shí)搭載了Snake Performance駕控性能特裝套件以及Snake Performance外觀性能套件。

雖然兩款車均以性能為標(biāo)簽，但是還有所區(qū)別。其中Snake Performance 以強(qiáng)悍性能成就終極賽道利器，是最強(qiáng)版本；而Snake Performance Lite 實(shí)現(xiàn)性能與優(yōu)雅的完美平衡，讓更多用戶體會到高階駕控樂趣。

我們來看看智己L7 SP性能版的性能數(shù)據(jù)：

以深度賽道調(diào)校，實(shí)現(xiàn)澎湃性能與頂尖硬件的完美結(jié)合，橫向穩(wěn)定G值提升至1.19G，彎道極限媲美超級跑車。IM Motorsport高性能運(yùn)動部門特別推出Snake Performance駕控性能特裝套件的硬核裝備，使其車身姿態(tài)最大降幅可達(dá)45mm，445mm超跑級的超低重心極限功率提升至445kW，實(shí)現(xiàn)超600馬力的強(qiáng)勁動力。

當(dāng)然，達(dá)到強(qiáng)悍的超級跑車的操控實(shí)力，其原因在于相關(guān)硬核部件。比如懸掛、制動器、差速器等的調(diào)教。

首先，智己L7 SP性能版采用?hlins高性能賽用級懸掛系統(tǒng)。站在金字塔尖的高性能減震器，懸架高低軟硬可調(diào)，阻尼提升20-50%，在激烈駕駛過程中游刃有余。高強(qiáng)度工況也無懼高溫性能衰減，始終保持穩(wěn)定的發(fā)揮。

其次，是采用了Endless 賽道級高性能制動片。這是源自日本殿堂級制動品牌，摩擦系數(shù)高達(dá)0.47，可耐750度極限高溫，耐久性提升10倍以上。即便在激烈的賽道駕駛中，制動系統(tǒng)依然具備抵抗高溫?zé)崴p的極佳性能表現(xiàn)。

另外還采用了高性能制動卡鉗（前6活塞/后4活塞），更極限工況下制動表現(xiàn)更穩(wěn)定，彎前制動點(diǎn)得以大幅延后，彎中更精準(zhǔn)的控制車速，配合高性能大尺寸劃線通風(fēng)盤，制動效能和散熱效果進(jìn)一步提升。

再者，采用了LSD 機(jī)械式限滑差速器。后橋配備LSD機(jī)械式限滑差速器，動力系統(tǒng)輸出響應(yīng)迅如閃電，帶來更強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性和牽引力輸出效率。

輕量化提高了操控水平，智己L7 SP性能版采用了全新20英寸細(xì)輻條輕量化鍛鋁輪輞。單只輪輞減重4.3kg，有效降低簧下質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)慣量，相當(dāng)于為整車帶來減重250kg的機(jī)動性能提升。

同時(shí)前255mm/后305mm 超跑級混合胎寬，是極致級別的超跑同款混合胎寬設(shè)計(jì)，搭配高性能半熱熔輪胎，抓地性能強(qiáng)悍，搭配高性能標(biāo)定四輪轉(zhuǎn)向，過彎更加自如。

在這樣的硬核硬件基礎(chǔ)上，智己汽車的IM Motorsport &與WAE聯(lián)合賽道深度調(diào)校，針對不同賽道進(jìn)行大量專項(xiàng)優(yōu)化標(biāo)定，更高車輛極限賦予駕駛者超強(qiáng)信心，賽道圈速大幅提升。

比如Snake賽道大師模式，探索智能與駕控的有機(jī)結(jié)合，源自專業(yè)賽車競速軟件技術(shù)的進(jìn)階駕駛技能提升解決方案，為用戶奉上前所未有的沉浸駕控體驗(yàn)。

極致運(yùn)動，離不開性能美學(xué)

汽車工業(yè)100多年歷史，全球每一款定位為操控、運(yùn)動的車型，身披著的總是讓人過目不忘的運(yùn)動美學(xué)，就像奔馳的AMG 、寶馬的M一樣，總有標(biāo)簽性的外像。因?yàn)橄矚g運(yùn)動操控者，無不對運(yùn)動美學(xué)深諳其中。正所謂“車酷人帥”。

智己L7 SP性能版流線轎跑風(fēng)格，讓人過目不忘，搭載了Snake Performance外觀性能套件與性能化配色方案，它提供兩種不同的性能風(fēng)格：“黑武士風(fēng)格”詮釋 Snake Performance 極致戰(zhàn)斗氣息，黑化的運(yùn)動風(fēng)格，據(jù)說以世界上速度最快的黑曼巴蛇為靈感；而“賽道藍(lán)風(fēng)格”演繹 Snake Performance Lite 高階駕控基因，源自賽道的藍(lán)色元素點(diǎn)綴。

至于細(xì)節(jié)之處，也全是為了體現(xiàn)“極致性能”的獨(dú)特，匹配契合自身風(fēng)味的套件，更是為它帶來更撩人的駕控渴望。

比如Snake Performance的外觀性能限量套件，搭載運(yùn)動尾翼、專屬黑色卡鉗、前高亮黑鉻LOGO、“Snake”專屬徽標(biāo)等專屬套件。

同時(shí)，智己L7 SP性能版還提供“莫蘭迪灰高感啞光車漆” 、“塞尚黑+SP專屬限定啞光車衣”兩種車色選擇，也就是啞光運(yùn)動車色。

值得一說的是，它還采用半幅式皮質(zhì)運(yùn)動方向盤，與可升降智慧場景屏搭配，讓駕駛者進(jìn)入車內(nèi)就有加速、轉(zhuǎn)彎操控起來的沖動。

可以說，智己L7 SP性能版以47.88萬元、57.88萬元的價(jià)格，為那些喜歡極盡操控的消費(fèi)者，在蕓蕓電動車型中，提供了一臺心儀的車型。