而在駕乘質(zhì)感方面，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO整體質(zhì)感其實是非常偏向家用的一臺SUV。1.5T發(fā)動機最大輸出功率145kW，峰值扭矩285N·m，這樣的數(shù)據(jù)算得上好看，在實際駕駛中，東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO的初段油門反饋稍顯慵懶，發(fā)力區(qū)間主要集中在中后段。

與此同時，風(fēng)行T5 EVO還在噪音控制方面下了很多功夫，在同級別車型中，這款車風(fēng)噪和胎噪都控制得很不錯，底盤與路面之間也體現(xiàn)出了應(yīng)有的隔離感，底盤也沒有出現(xiàn)松散的感覺。

開著試駕車幾天以來，每次停在紅燈路口，都能收獲到無數(shù)行人的注目，用東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO設(shè)計師的話來說，這臺車是“身著緊身衣的運動員”，毫無保留的展現(xiàn)著自己的性感。作為追求出挑設(shè)計的年輕一代，這臺車整體偏向家用的屬性能讓它成為生活的幫手，而它出挑的設(shè)計，則讓它成為了一個彰顯人設(shè)的“手辦”，嗯！不對，不應(yīng)該用“它”，應(yīng)該是“她”。

車型參數(shù)

預(yù)售價區(qū)間：10.49-13.79萬元

車身尺寸（長/寬/高）：

4565/1860/1690mm

軸距：2715mm

發(fā)動機：1.5T渦輪增壓發(fā)動機

最大輸出功率：145kW（197馬力）

最大輸出扭矩：285N·m

變速箱：7擋濕式雙離合變速箱

前懸架類型：麥弗遜式獨立懸架

后懸架類型：多連桿式獨立懸架