日前，大眾汽車官方發(fā)布了一款全新SUV車型——Nivus，新車基于MQB A0平臺(tái)打造，定位于小型轎跑SUV。據(jù)官方消息，新車將率先在南美市場(chǎng)推出，明年下半年在歐洲上市。作為大眾的一款全球車型，Nivus或有望成為途鎧的Coupe版本引入國(guó)內(nèi)。

從外觀上看，Nivus采用了大眾家族新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵面積增加了不少，并與燈組銜接在一起，拉寬了車頭的視覺(jué)寬度，燈組中的J形日間行車燈點(diǎn)亮效果出眾。新車的前臉設(shè)計(jì)擺脫了大眾以往略顯平庸的感覺(jué)，在細(xì)節(jié)處理上更年輕化，且不失“德味”。

作為一款轎跑SUV，前低后高的車身側(cè)線條給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)感受，自翼子板上升到車尾的硬腰線更是為Nivus刻畫出了凌厲與硬朗。車身尺寸方面，Nivus的長(zhǎng)寬高分別為4266/1757/1493mm，軸距2566mm，整體數(shù)據(jù)略小于途鎧，畢竟沒(méi)有“拉皮”，原汁原味。

轎跑SUV的造型令Nivus的尾部很有層次感，中部的黑色飾板與尾燈相融合，增加時(shí)尚感的同時(shí)，又起到了分割的作用，避免尾部看起來(lái)過(guò)于臃腫。車身下部的亮銀色護(hù)板如今已成為SUV車型的“標(biāo)配”，是增加越野氛圍的不二之選。

內(nèi)飾方面，無(wú)論大眾如何換代，內(nèi)飾還是原來(lái)的配方，還是熟悉的味道，依舊以經(jīng)典的T字型布局為基礎(chǔ)，但在細(xì)節(jié)處理上融入了新時(shí)代的設(shè)計(jì)，例如，10英寸全液晶儀表盤和10英寸中控屏幕，提升科技感的同時(shí)兼顧實(shí)用性。

此外，Nivus還提供大眾VW Play Apps系統(tǒng)，可通過(guò)VW Play下載智能應(yīng)用程序，并且具有10GB的內(nèi)存。

動(dòng)力方面，Nivus搭載1.0 TSI三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率94kW（128Ps），峰值扭矩200N·m與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱，不過(guò)由于級(jí)別限制，Nivus僅提供前驅(qū)車型。

轎跑SUV作為一款跨界衍生車型，憑借其獨(dú)特的溜背車身設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的定位，在全球范圍內(nèi)成為了炙手可熱的車型，深受各國(guó)年輕消費(fèi)者的喜愛。此次發(fā)布的Nivus，進(jìn)一步豐富了大眾SUV家族的產(chǎn)品序列，加強(qiáng)了在轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。

鑒于SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的火爆程度，未來(lái)Nivus有很大幾率會(huì)以國(guó)產(chǎn)的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者增加一種選擇。

不過(guò)自帕薩特?cái)郃柱事件之后，上汽大眾多年積攢的口碑受到嚴(yán)重影響，如果Nivus想要在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中分到一杯羹，就必須提升國(guó)產(chǎn)車型安全級(jí)別，并杜絕大肆簡(jiǎn)配的行為。其次是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配置的選擇，國(guó)人對(duì)三缸機(jī)的抵觸有目共睹，消費(fèi)者不會(huì)再為品牌“高級(jí)”而做出妥協(xié)。

不過(guò)Nivus的國(guó)產(chǎn)還僅限于猜測(cè)，未來(lái)有何動(dòng)向，還需等待。