2021年8月5日，由中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)主辦，中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司承辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）、中國汽車工程學(xué)會(huì)(SAE)及中國人工智能學(xué)會(huì)(CAAI)等單位大力支持的國內(nèi)頂級(jí)賽事：i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽(虛擬仿真挑戰(zhàn)賽)-入圍賽成功落幕。經(jīng)過激烈角逐，“J1501”、“成電夢(mèng)之隊(duì)”、“機(jī)動(dòng)小鉆風(fēng)”、“西華智行車隊(duì)”及“北方工大413”5支參賽隊(duì)伍脫穎而出成功晉級(jí)，將于8月20日在2021中國智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)逐鹿決賽。

PanoSim作為大賽官方指定唯一自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)，攜手騰訊云助力i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽順利開展。PanoSim發(fā)布的最新一代汽車智能駕駛一體化模擬仿真平臺(tái)（5.0），在場(chǎng)景設(shè)置、大賽平臺(tái)及評(píng)價(jià)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全新升級(jí)，體現(xiàn)了三大獨(dú)家亮點(diǎn)：

（1）多元化仿真場(chǎng)景：PanoSim（5.0）不僅能夠基于“i-VISTA中國典型駕駛場(chǎng)景庫”重構(gòu)功能失效場(chǎng)景、事故場(chǎng)景等典型危險(xiǎn)工況，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全邊界的測(cè)試驗(yàn)證；而且可以基于PanoSim自主研發(fā)的中國特色交通仿真模型模擬真實(shí)城市的隨機(jī)交通，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)綜合能力的測(cè)試評(píng)估。

（2）云端一體化仿真平臺(tái)：PanoSim與騰訊云首次合作，共同打造了支持虛擬仿真挑戰(zhàn)賽的云仿真平臺(tái)，采用云端計(jì)算、線上比賽的全新模式，打破時(shí)空約束，為五湖四海的選手提供高度一致性的參賽體驗(yàn)。

（3）高度自動(dòng)化智能裁判系統(tǒng)：PanoSim高效、便捷地評(píng)估參賽隊(duì)伍的高級(jí)智能駕駛算法并實(shí)時(shí)提供評(píng)分結(jié)果，極大地減少了人工執(zhí)裁的參與，不僅降低了賽事的人力、物力及財(cái)力需求，而且提高了比賽評(píng)分的客觀性和實(shí)效性。

2021 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽一直致力于打造行業(yè)高端交流平臺(tái)，展現(xiàn)國際領(lǐng)先的前沿科技新成果，踐行技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，助推自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化進(jìn)程。PanoSim作為連續(xù)兩屆全國大賽官方唯一指定仿真平臺(tái)，為挑戰(zhàn)賽的順利開展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)及平臺(tái)支持，并不斷攀登業(yè)界高峰，引領(lǐng)挑戰(zhàn)賽技術(shù)領(lǐng)域前進(jìn)的道路。

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關(guān)于PanoSim：

PanoSim是一款面向汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的一體化仿真與測(cè)試平臺(tái)，集高精度車輛動(dòng)力學(xué)模型、高逼真汽車行駛環(huán)境與交通模型、車載環(huán)境傳感器模型和豐富的測(cè)試場(chǎng)景于一體，支持與Matlab/Simulink聯(lián)合無縫仿真，提供包括離線仿真、實(shí)時(shí)硬件在環(huán)仿真（MIL/SIL/HIL/VIL)和駕駛模擬器等在內(nèi)的一體化解決方案；支持包括ADAS和自動(dòng)駕駛環(huán)境感知、決策規(guī)劃與控制執(zhí)行等在內(nèi)的算法研發(fā)與測(cè)試。PanoSim具有很強(qiáng)的開放性與拓展性，支持定制化開發(fā)，操作簡(jiǎn)便友好，已在美國通用汽車、德國戴姆勒汽車、上汽集團(tuán)和東風(fēng)乘用車等企業(yè)和科研院所廣泛使用。（官網(wǎng)：http://www.panosim.com/）

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