車(chē)評(píng)報(bào)告《車(chē)評(píng)社》

前言：說(shuō)起哪吒汽車(chē)，在造車(chē)新勢(shì)力互相血拼的幾年時(shí)間，哪吒汽車(chē)依靠自己對(duì)產(chǎn)品力的精雕細(xì)琢和對(duì)市場(chǎng)的判斷，逐漸站穩(wěn)了腳跟，銷(xiāo)量也節(jié)節(jié)攀高，穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力的前列。8月3日，哪吒旗下AYA正式上市，這臺(tái)車(chē)是基于哪吒V升級(jí)而來(lái)，定位小型SUV。這次共推出了4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為7.38-8.88萬(wàn)元。

外觀小巧，但是足夠運(yùn)動(dòng)精致

哪吒AYA采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，封閉的進(jìn)氣格柵讓哪吒AYA辨識(shí)度極高，標(biāo)志性的大燈看上去炯炯有神，包圍下方的點(diǎn)狀鍍鉻設(shè)計(jì)看上去很精致，加上包圍兩側(cè)開(kāi)孔的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)車(chē)有了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。別看這臺(tái)車(chē)只是一臺(tái)入門(mén)級(jí)的車(chē)型，但是整體的運(yùn)動(dòng)氛圍絲毫不輸給很多更高級(jí)別的車(chē)型。

哪吒AYA的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4070mm，軸距為2420mm，雖然整個(gè)定位是小型SUV，但是哪吒AYA的側(cè)面也沒(méi)有因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)的限制而顯得很臃腫，雙色的車(chē)身設(shè)計(jì)降低了視覺(jué)的重心，黑色的懸浮式車(chē)頂讓哪吒AYA側(cè)面也有一種別樣的精致感。旋風(fēng)式的輪轂凸顯了側(cè)面的運(yùn)動(dòng)性，整個(gè)側(cè)面看上去很協(xié)調(diào)。

尾部辨識(shí)度也很高，盡管尾燈采用了現(xiàn)如今很流行的貫穿式的尾燈，但是在燈組的細(xì)節(jié)上，哪吒AYA處理的相當(dāng)精致，看上去足夠的科幻。較大的尾部擾流板也將整車(chē)的運(yùn)動(dòng)型做了一個(gè)收尾。整臺(tái)車(chē)不管是從前方還是后方看過(guò)去都足夠的精致和運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾顏色可選，車(chē)機(jī)系統(tǒng)優(yōu)秀

哪吒AYA的內(nèi)飾整體看上去很精致，整體采用了橫向的設(shè)計(jì)加上垂直的中控大屏，沒(méi)有多余繁冗的設(shè)計(jì)，整體比較簡(jiǎn)約。在內(nèi)飾的顏色上，哪吒AYA提供了三款可供消費(fèi)者選擇，這在同級(jí)產(chǎn)品中是不多見(jiàn)的。長(zhǎng)條形的儀表很有設(shè)計(jì)感，不過(guò)，在日常駕駛的過(guò)程中，讀取數(shù)據(jù)可能需要適應(yīng)。

中間的這個(gè)14.6英寸的智能中控大屏集成了整車(chē)的功能，像空調(diào)、導(dǎo)航以及娛樂(lè)系統(tǒng)等等都悉數(shù)配備。像電影院、K歌房這些功能極大的提升了在車(chē)內(nèi)的樂(lè)趣，你還可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)投屏來(lái)在車(chē)機(jī)屏幕上觀看手機(jī)上的內(nèi)容。

別看是入門(mén)級(jí)的車(chē)型，哪吒AYA依舊配備了MT8675車(chē)規(guī)級(jí)芯片，主打的就是一個(gè)流暢和好用。除此之外，哪吒AYA還在這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)里集成了哪吒AI語(yǔ)音系統(tǒng)，能夠支持120秒連續(xù)對(duì)話(huà)，基本上車(chē)內(nèi)的大多數(shù)功能都可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別來(lái)喚醒。

配置豐富，更適合市區(qū)

盡管是一款入門(mén)級(jí)別的產(chǎn)品，但要想在如今的市場(chǎng)上獲得一定的認(rèn)可，配置自然是不能少的。哪吒AYA搭載了這個(gè)級(jí)別少見(jiàn)的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。在日常駕駛的過(guò)程中，既可以減輕駕駛的負(fù)擔(dān)，也能極大的避免安全事故的發(fā)生，讓這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者在選擇車(chē)時(shí)也有了更好的體驗(yàn)。

新手一般都比較害怕停車(chē)，哪吒AYA還配備了自動(dòng)泊車(chē)和遙控泊車(chē)，就算是開(kāi)車(chē)停車(chē)不怎么熟練，開(kāi)著哪吒AYA也完全不用擔(dān)心，一切都交給泊車(chē)輔助。這樣能夠大大降低新手停車(chē)發(fā)生剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)，就算是去了一些比較擁擠的市區(qū)或者狹窄的街道，也不害怕。

另外，像手機(jī)的藍(lán)牙鑰匙也提高了日常的使用體驗(yàn)，夏天沒(méi)有口袋只需要帶著手機(jī)出門(mén)就行了。無(wú)線(xiàn)充電功能也是同級(jí)少見(jiàn)，出門(mén)不用再想著要帶著充電線(xiàn)了。最重要的是，這臺(tái)車(chē)還支持V2L對(duì)外放電，平時(shí)周末和家人朋友出去露營(yíng)、游玩，也可以通過(guò)這個(gè)功能來(lái)提高出行的體驗(yàn)了。

作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型，哪吒AYA搭載了最大功率為54馬力和95馬力兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，扭矩則為110N·m和150N·m，雖然在市區(qū)推動(dòng)1.3噸左右和1.5噸左右的車(chē)身的確是綽綽有余，但是較小的馬力導(dǎo)致哪吒AYA最高時(shí)速只有101km/h，也就是說(shuō)，這臺(tái)車(chē)大概率沒(méi)有辦法在高速上行駛，市區(qū)才是這臺(tái)車(chē)更加擅長(zhǎng)的使用場(chǎng)景。

哪吒AYA提供了301km和401km兩種續(xù)航版本，全系標(biāo)配直流快充，30分鐘電量即可由30%充至80%。可以說(shuō)，哪吒AYA無(wú)論是動(dòng)力輸出，還是續(xù)航能力，都更適合在城區(qū)代步。

車(chē)評(píng)報(bào)告

哪吒AYA在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很明確，作為一臺(tái)新能源的小型代步車(chē)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是比亞迪海鷗和五菱繽果，從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，哪吒AYA與比亞迪海鷗和五菱繽果都十分接近甚至相同。而在配置上則各有千秋。哪吒AYA配備的L2級(jí)別的駕駛輔助可以說(shuō)非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。其余兩款車(chē)要么貴要么干脆就全系沒(méi)有配備。

不過(guò)，在這個(gè)沒(méi)有多少價(jià)格區(qū)間可以周旋的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，哪吒AYA在某些方面的短板的確是會(huì)影響一部分消費(fèi)者的選擇，但同時(shí)，哪吒AYA的優(yōu)勢(shì)，也是其他車(chē)型難以企及的，未來(lái)這款車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)如何？讓我們拭目以待吧！