在第四代Actros發(fā)布之后，奔馳將自己的卡車產(chǎn)品細(xì)分出了一個(gè)新的車型系列：Arocs。自此，Actros的應(yīng)用領(lǐng)域更加集中于公路使用，全輪驅(qū)動(dòng)的車型非常少見。不過，在前段時(shí)間的跨年夜上，有臺(tái)獨(dú)特的第四代奔馳Actros 6x6引起了筆者的注意，它來自捷克布拉格急救部門，配置還是比較獨(dú)特的。今天，我們就來一起分享一下。

第一眼看到這臺(tái)Actros時(shí)，筆者腦海里只有一個(gè)字：靚！它的涂裝相當(dāng)標(biāo)致，以黃色為底色，并穿插了紅色的警告條紋。此外，保險(xiǎn)杠以及前臉側(cè)導(dǎo)流板等地都粘貼了紅白相間的警示條紋，整體提示效果極佳。根據(jù)資料顯示，該車交付于2020年初，只是筆者才注意到，深感抱歉。

這臺(tái)奔馳Actros 6x6牽引車搭載BigSpace駕駛室。它和大哥Gigaspace駕駛室一樣都采用了平地板的布局，但車頂高度會(huì)稍低一些，看起來更協(xié)調(diào)。車輛前面罩采用黑色噴涂，與黃色的車身呈現(xiàn)出了明顯的反差。而在前面罩中還隱藏有六枚爆閃燈，前臉側(cè)面亦安裝有爆閃燈。

從這個(gè)角度，你可以看見前橋的軸頭有點(diǎn)特別，它并不是我們熟悉的奔馳驅(qū)動(dòng)橋軸頭樣式。奧秘在于，該車的前橋采用的是奔馳Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)液壓輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)其實(shí)就是大家熟悉的靜液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，奔馳HAD的液壓泵設(shè)計(jì)在了發(fā)動(dòng)機(jī)取力器接口之上，即使在換檔時(shí)也能持續(xù)輸出動(dòng)力。

HAD系統(tǒng)的軸頭如上所示，具備十分獨(dú)特的特征。當(dāng)HAD系統(tǒng)啟動(dòng)之后，液壓泵就會(huì)工作，以450bar的高壓油液驅(qū)動(dòng)車橋旋轉(zhuǎn)。它的驅(qū)動(dòng)功率最大能達(dá)到40千瓦，最高工作速度為25公里每小時(shí)。相比于機(jī)械全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由于HAD系統(tǒng)無需分動(dòng)箱以及額外的傳動(dòng)軸等零部件，其整備質(zhì)量會(huì)低500千克左右。

在這臺(tái)布拉格訂購的Actros上，車輛采用了機(jī)械驅(qū)動(dòng)雙后橋+液壓驅(qū)動(dòng)前橋的配置，組成了一套6x6的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為車輛帶來了更高的通過性。車輛高速行駛時(shí)無需全輪驅(qū)動(dòng)，低速越障的時(shí)候需要額外牽引力，采用這種獨(dú)特配置也算是相當(dāng)合理啦。

這臺(tái)Actros的型號(hào)為Actros 2653 6x6H，其中的H就代表Hydralic液壓驅(qū)動(dòng)。26代表車輛GVW為26噸，53代表車輛發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為530匹。車輛采用的530匹OM471發(fā)動(dòng)機(jī)具備13升的排量，扭矩為2600牛米，搭配奔馳PowerShift3變速箱使用。搭載HAD液壓輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，車輛的整備質(zhì)量來到了9759千克。

底盤左側(cè)搭載了排氣后處理系統(tǒng)以及剎車儲(chǔ)氣筒，而底盤右側(cè)則安裝了油箱、尿素液罐以及蓄電池。此外，車頂還安裝了警燈，并帶有氣喇叭。在外部配置方面，這臺(tái)Actros 2653 6x6H滿足了成為警車的標(biāo)準(zhǔn)，那它的駕駛室里長(zhǎng)什么樣呢？接下來就讓我們一起進(jìn)去看看吧！

駕駛室方面，其實(shí)也沒什么特殊的，基本保持了第四代Actros的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾。駕駛室內(nèi)部為平地板，并且副駕駛座椅的坐墊可向后折疊，為乘員讓出更多的周轉(zhuǎn)空間。

標(biāo)準(zhǔn)的雙炮筒儀表盤映入眼簾，這套機(jī)械儀表盤的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)經(jīng)典。左側(cè)為車速表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表，中央則為詳細(xì)信息的顯示屏幕。燈光控制放置在了儀表盤左上方，一鍵啟動(dòng)按鈕位于儀表盤右下部。

儀表臺(tái)上沒有其他多余的配置，只安裝了普通的收音機(jī)以及空調(diào)控制面板，多媒體屏幕那自然是不存在的。畢竟作為一臺(tái)警車，不需要那么多的連通性配置。

Bigspace駕駛室的車頂高度稍低，因此儲(chǔ)物柜的尺寸也小了不少。根據(jù)布拉格急救部門的需求，這臺(tái)Actros必須能夠在任務(wù)部署期間駐留現(xiàn)場(chǎng)數(shù)天，因此車輛保留了上下雙臥鋪的配置，供人員應(yīng)急睡眠。

駕駛員頭頂安裝有攝像頭系統(tǒng)的監(jiān)控屏幕、各種各樣的電臺(tái)和手咪，還有警燈等車輛功能的控制面板。

與這臺(tái)Actros 6x6搭配使用的是一臺(tái)三軸半掛醫(yī)院車，它的長(zhǎng)度為14米，總重量為25.9噸。車貨總重加起來約為36噸左右，530匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)這種重量綽綽有余，能帶來不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。這臺(tái)半掛車的名字為Golem（傀儡），背后的隱喻相當(dāng)深?yuàn)W。

Golem的一大特點(diǎn)就是：它可以進(jìn)行拓展。鵝頸上方設(shè)計(jì)了兩臺(tái)對(duì)向拓展的拓展艙，后方部分則可以拓展成為帳篷，這讓它能在短時(shí)間內(nèi)搖身一變，成為一家移動(dòng)醫(yī)院。

Golem的側(cè)壁可用作拓展帳篷，拓展后的寬度可達(dá)9.8米，為病人的救治帶來了超大的空間。它隨車攜帶了12臺(tái)擔(dān)架車，能同時(shí)對(duì)這些病人進(jìn)行監(jiān)護(hù)和治療。此外，它還擔(dān)負(fù)了移動(dòng)醫(yī)務(wù)室的任務(wù)，在演唱會(huì)、球賽等大型公眾活動(dòng)上保障安全。

Golem展開后長(zhǎng)這樣

車尾安裝了一臺(tái)卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)。搭配Golem搭載的600升柴油箱、840升清水箱、1200升廢水箱，讓它能夠在無外部能源接入的情況下自持?jǐn)?shù)日。

掛車前部的拓展區(qū)域作為主要的活動(dòng)支持區(qū)域，車輛控制系統(tǒng)以及多種生活設(shè)備都安裝在此處。并且，這里也承擔(dān)了預(yù)檢分診的職責(zé)。此外，這里的空間還設(shè)計(jì)有一個(gè)會(huì)議室，能容納8人。

Golem頂部設(shè)計(jì)有一個(gè)可向上拓展的閣樓區(qū)域，尺寸為2.8米x1.7米。這里主要負(fù)責(zé)了全車的信息處理和通信，工作人員將在此處掌控整體局勢(shì)。并且，它還配備有側(cè)門，可從側(cè)門走上車頂，進(jìn)一步觀察周邊情況。

后部則設(shè)計(jì)了車輛的診療區(qū)，內(nèi)部安裝了托架，用于攜帶擔(dān)架、醫(yī)療器械以及氧氣等等。當(dāng)車輛展開時(shí)，這里就會(huì)變成一塊三面敞開的區(qū)域，供醫(yī)生拿取各種各樣的器材。

新Actros 2653 6x6H的加入，取代了近15年車齡的老Actros 1841。將他倆擺在一起，你可以發(fā)現(xiàn)：新車傳承了老車的外觀設(shè)計(jì)，而在機(jī)械配置上還迎來了更多的升級(jí)。緊急部門的卡車總是值得一看，而這臺(tái)Actros 2653 6x6H則成為了筆者最喜歡的奔馳Actros之一。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter