為什么要站馬步 排除它和混元樁相似的撐拔功能 剩下的是什么 是馬 那么 騎馬步最重要的是什么 是足撐膝叩襠合胯裹的勁 這個才是馬步最主要的練習(xí)目的 也就是下肢的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固 為什么騎馬的時候 能站出來呢 因為有馬前沖的力量 你向后倒 你就需要向前裹 以互爭 不騎馬怎么辦呢 往后坐 甚至極限四平馬 這樣的狀態(tài) 牛頓直接給你一逼兜 為什么有人能站出來四平馬 因為他在極力的向前裹 他看似靜態(tài) 其實在向前和重心互爭 所以 你馬步如果站的四平八穩(wěn) 襠開的大大的 所謂大四平 可以 你練的是柔韌 和松沉 但是馬步的初衷就沒了 三體式 其實練的一樣的東西 只不過 更加的往中線裹 再往前裹 你三體式 要站出往前的撲踩勁 以對抗你的重心 做到互爭 所謂極限狀態(tài) 這就是動勢 欲動 內(nèi)動 內(nèi)勁 也就是很久之前說的 勁和體的互爭 人在后靠 勁在前爭 所以 三體式 站的四平八穩(wěn) 重心穩(wěn)穩(wěn)的 那勁就沒了 只剩松沉 不是說錯 只是目的不同 三體式 本就不是混元樁 追求的就是個爭勁 左右一線 前后分重 這樣的狀態(tài) 本就危如累卵 如果內(nèi)在沒有勁在 左右一碰 你不是就要歪斜嗎 我們站樁 要做到像獨輪車 獨木橋一樣的極限狀態(tài) 只有這樣的狀態(tài) 你才可以自然的順之變化 而不是人為變化 這就是單重的意義 騎單車 掌握的是左右的平衡 騎獨輪車 掌握的是前后左右上下螺旋內(nèi)外的平衡 三體式 不應(yīng)該只有左右的極限 還要有前后的極限 這就是馬步的意義 上下嘛 自然是松沉 不松沉 就不自然 就不可能到極限狀態(tài) 因為你是僵的 所以 要把樁 站出獨輪車的狀態(tài) 也就是 雞腿的獨腳狀態(tài) 當(dāng)然 不是真讓你一條腿站立 而是站出前后左右上下螺旋內(nèi)外 錯一點就要傾倒的極限互爭裹束狀態(tài) 這才是樁 什么時候 練到了穩(wěn)如泰山 那才是真正的樁 所以 站樁的時候 盡量的去找你的極限 不是受力的極限 而是平衡的極限 用你的勁 去扶正你的平衡 你的互爭 勁是互爭得來的 勁還可以幫助互爭 這就是互相的轉(zhuǎn)化穩(wěn)固