韓國(guó)航天成色幾何？真的是一步一個(gè)坎兒！

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韓國(guó)航天成色幾何？咱們從韓國(guó)火箭發(fā)展歷程講起！

【KSR系列探空火箭】?

韓國(guó)的火箭發(fā)展歷程，咱們得從34年前講起。1989年，韓國(guó)航空宇宙研究院成立，韓國(guó)航天就此啟程。最開始搞的是韓國(guó)探空火箭計(jì)劃，KSR(Korean Sounding Rocket)系列。

1993年6月，KSR-1發(fā)射，只到了39公里的高度。高度低了點(diǎn)，韓國(guó)就說，這次是為了測(cè)臭氧。三個(gè)月后，KSR-1第二次發(fā)射，有進(jìn)步，發(fā)到了49公里。

隔了四年，KSR-2問世，把KSR-1的發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)串聯(lián)起來。不過，首發(fā)失敗。1998年第二次成了。KSR-2可以把150千克載荷送到130到150公里的高度。

之后，韓國(guó)換賽道，開始發(fā)展液體火箭。2002年11月，KSR-3單級(jí)液體探空火箭成功發(fā)射。它長(zhǎng)14米、重6噸、推力12.5噸，飛行高度大約80公里。不過，KSR發(fā)展空間也快到頂了。但它增強(qiáng)了韓國(guó)航天的信心，固體、液體咱都有了，甩開膀子干起來！接下來KSLV-1羅老號(hào)就將登場(chǎng)！

【KSLV-1羅老號(hào)】

2003年，韓國(guó)啟動(dòng)了KSLV-1，也就是羅老號(hào)的研發(fā)工作。

自己能力不強(qiáng)，只好找外援，卻連吃閉門羹！最先想到的是美國(guó)。沒想到，美國(guó)不干！韓國(guó)又找了日本，日本覺得火箭和洲際導(dǎo)彈原理一樣，不肯共享技術(shù)。

此時(shí)，俄羅斯出現(xiàn)了。戰(zhàn)斗民族說，我來。一級(jí)我們來造，二級(jí)你們自己來。俄羅斯用推力170噸的RD-151液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)做“羅老號(hào)”一級(jí)。二級(jí)是韓國(guó)自己的固體發(fā)動(dòng)機(jī)，就是前邊說到的SKR，推力只有8噸。

最終的效果是，羅老號(hào)全長(zhǎng)33米，最大直徑2.9米，起飛質(zhì)量140噸，起飛推力170噸，300公里近地軌道運(yùn)力100公斤，運(yùn)載系數(shù)0.07%，這數(shù)據(jù)不是一般的低。要知道，咱們國(guó)家第一個(gè)火箭，長(zhǎng)征一號(hào)的近地運(yùn)力是0.3噸，運(yùn)載系數(shù)是0.37%，那是1970年。

拉郎配的效果，就是湊合過，總是錯(cuò)，發(fā)射效果非常弱。由于技術(shù)原因N度推遲后，2009年8月，羅老號(hào)迎來第一次發(fā)射，但是整流罩分離裝置有缺陷、電路設(shè)計(jì)也有問題，衛(wèi)星沒入軌。2010年6月，第二次發(fā)射，升空兩分鐘后和地面失去了聯(lián)系，然后爆炸墜毀。這時(shí)候是一級(jí)工作的時(shí)段，韓國(guó)專家就把責(zé)任賴到俄羅斯身上了。

2012年，計(jì)劃第三次發(fā)射，可先是一級(jí)密封圈破損，后是二級(jí)控制系統(tǒng)異常，推到了2013年1月，才發(fā)射成功。這是羅老號(hào)第一次，也是最后一次成功發(fā)射，開局就是結(jié)束，你好就是再見。因?yàn)?，俄羅斯當(dāng)初只給羅老號(hào)三次發(fā)射機(jī)會(huì)，前兩次都浪費(fèi)了，最后一次成絕響。

但就是這一次，讓韓國(guó)航天群情激昂、群情鼎沸、群魔亂舞、群龍無首，決定繼續(xù)干票大的！世界號(hào)即將登場(chǎng)！

【KSLV-2?世界號(hào)】

KSLV-2，世界號(hào)，是韓國(guó)自主研發(fā)的火箭。韓國(guó)用了12年時(shí)間，花了19572億韓元，大概是100億人民幣，搞成了。世界號(hào)是三級(jí)構(gòu)型，一級(jí)有四臺(tái)75噸級(jí)KRE-075液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。二級(jí)是一臺(tái)真空版KRE-075，推力80噸。三級(jí)是一臺(tái)7噸級(jí)KRE-007液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，基本延續(xù)了KRE-075的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

世界號(hào)全長(zhǎng)47.2米，最大直徑3.5米，起飛質(zhì)量200噸，起飛推力305噸，300公里近地軌道運(yùn)力2.6噸，運(yùn)載系數(shù)1.3%，700公里太陽同步軌道運(yùn)力1.5噸，運(yùn)載系數(shù)0.75%。

很顯然，世界號(hào)屬于入門級(jí)的火箭，但就是入門級(jí)的，進(jìn)門還撞到了門框！

2021年10月21日，世界號(hào)首飛，結(jié)果第三級(jí)宕機(jī)，首發(fā)失敗。暌違8個(gè)月，2022年6月21日，世界號(hào)第二次發(fā)射，終于成功，走向世界。這一飛，讓韓國(guó)成為兩個(gè)世界第七。第七個(gè)近地軌道運(yùn)力突破1噸的國(guó)家或組織，第七個(gè)成功掌握75噸及以上中大型液體發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國(guó)家或組織。

【KSLV-3】

按照韓國(guó)計(jì)劃，后續(xù)還有兩型火箭。其中，新一代火箭，KSLV-3已經(jīng)開始搞了。

目標(biāo)是，地球靜止轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力3.3噸、近地軌道運(yùn)力10噸。研制預(yù)計(jì)耗時(shí)10年，耗資2.0132萬億韓元，大約106億人民幣。

KSLV-3的一種可能性。兩級(jí)構(gòu)型，一級(jí)放九臺(tái)90噸級(jí)KRE-090液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)?？粗癫幌瘾C鷹9，倒過來拿就是個(gè)殺威棒啊。挺符合棒子這倆字的。另一種可能。一級(jí)安裝四臺(tái)90噸級(jí)的KRE-090發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)助推器各一臺(tái)KRE-090；二級(jí)用真空版KRE-090；三級(jí)采用新型KRE-010V發(fā)動(dòng)機(jī)。

按照計(jì)劃，KSLV-3已經(jīng)定了3次發(fā)射。2030年，發(fā)月球軌道驗(yàn)證衛(wèi)星。2031年，發(fā)月球著陸器驗(yàn)證船。2032年，發(fā)月球著陸器。韓國(guó)還期望用這個(gè)火箭進(jìn)入國(guó)際航天商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)，并用它發(fā)2045年到達(dá)火星的探測(cè)器。

這火箭研制進(jìn)入如何呢？延續(xù)傳統(tǒng)技能，一步一個(gè)坎兒的薛定諤態(tài)。2023年1月31日，韓國(guó)在測(cè)試為KSLV-3開發(fā)的10噸渦輪泵進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，著火了，燒了一個(gè)多小時(shí)，試驗(yàn)設(shè)備被燒毀，得幾個(gè)月才能完全修復(fù)。

【KSLV-4】

到這里，還不算完，韓國(guó)還計(jì)劃更大個(gè)兒的火箭。

2018年，提出過KSLV-4重型運(yùn)載火箭。很顯然，也是摸著SpaceX過河，模仿了獵鷹重型。但是韓國(guó)的這個(gè)是不回收的。芯一級(jí)是9臺(tái)95噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)助推器各9臺(tái)95噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，芯二級(jí)是4臺(tái)7噸級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)該都是液氧煤油的。

這火箭，全長(zhǎng)大約47米，芯級(jí)直徑4.4米，起飛重量約2200噸，近地軌道運(yùn)力64噸，地球靜止軌道運(yùn)力14噸。對(duì)于剛把世界號(hào)整明白一次的韓國(guó)來說，這個(gè)型號(hào)難度不?。?/p>

【賞月號(hào)】

剛才提到了韓國(guó)計(jì)劃2032年登月。其實(shí)探月的事兒，韓國(guó)已經(jīng)開始做了，那就是賞月號(hào)探測(cè)器。不過，自家火箭不行，用了SpaceX的。

2022年8月5日，獵鷹9發(fā)了賞月號(hào)，不過直到145天之后，12月27日才進(jìn)入月球軌道。已經(jīng)發(fā)回了黑白的地月合影，1月開始了為期一年的探測(cè)任務(wù)，會(huì)使用6臺(tái)儀器進(jìn)行探測(cè)，并為未來的韓國(guó)探月任務(wù)，找著陸點(diǎn)。

賞月號(hào)，也讓韓國(guó)成為世界上第七個(gè)將探測(cè)器送入月球軌道的國(guó)家或組織，又一個(gè)第七。韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅評(píng)價(jià)說，這是韓國(guó)“向世界展示航天技術(shù)能力，實(shí)現(xiàn)航天力量飛躍的歷史性時(shí)刻”。

【韓國(guó)航天藍(lán)圖】?

韓國(guó)航天有著宏偉的計(jì)劃藍(lán)圖。2022年11月發(fā)表的《太空開發(fā)方向與展望》報(bào)告，畫了很多大餅。

比如，剛才提到的2032年登陸月球、2045年登陸火星。注意，這里指的是航天器登陸，不是載人登陸。此外，還要研發(fā)多種飛行器，構(gòu)建發(fā)射場(chǎng)、制造業(yè)集群，以及爭(zhēng)取到2045年擁有載人航天能力。

另外，韓國(guó)在考慮可復(fù)用航天器技術(shù)。有消息說，世界號(hào)提出過一款88噸級(jí)KRE-088液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的方案。可重復(fù)使用的世界號(hào)，一級(jí)就安裝5臺(tái)KRE-088，實(shí)現(xiàn)可重復(fù)使用。

要實(shí)現(xiàn)這些，除了技術(shù)，很重要的就是錢！為此，韓國(guó)政府會(huì)在2027年前，把航天開發(fā)投資預(yù)算增加到1.5萬億韓元，大約81.2億元人民幣。2045年，吸納至少100萬億韓元，大約5390億人民幣。

【尹錫悅為何如此關(guān)注航天】?

韓國(guó)宣布，2023年年底前，成立一個(gè)對(duì)標(biāo)NASA的韓國(guó)航天局，叫做宇宙航空廳。韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅親自擔(dān)任國(guó)家航天委員會(huì)委員長(zhǎng)。

尹錫悅為何如此關(guān)注航天？

一方面，是韓國(guó)本身希望成為航天強(qiáng)國(guó)。這方面，韓國(guó)采取了加速民間航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略，不斷推動(dòng)公共部門技術(shù)向民間轉(zhuǎn)移，并對(duì)私營(yíng)航天企業(yè)進(jìn)行財(cái)政支援和人才培養(yǎng)。

另一方面，航天對(duì)科技和經(jīng)濟(jì)的牽引作用巨大。比如，世界號(hào)研發(fā)過程中，有300多家韓國(guó)的大中小企業(yè)開拓了太空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域并創(chuàng)收盈利。

當(dāng)然，軍事領(lǐng)域也極其重要?；鸺蛯?dǎo)彈，就差那么一層窗戶紙。韓國(guó)去年也沒少試固體燃料的火箭。而且韓國(guó)北邊的鄰居，始終讓他心有余悸。世界號(hào)之后，韓國(guó)就可以通過自主發(fā)射衛(wèi)星培養(yǎng)偵察能力了。韓國(guó)國(guó)防部《2022年度主要工作推進(jìn)計(jì)劃》中，就重點(diǎn)提到大力強(qiáng)化太空軍事力量，爭(zhēng)取獲得軍用衛(wèi)星。尹錫悅也明確說，要把韓美軍事同盟發(fā)展到宇航層面。

最后補(bǔ)充一下，世界號(hào)計(jì)劃今年5月進(jìn)行第三次發(fā)射，成敗幾何？一起等待！