要說現(xiàn)在的合資品牌，品牌影響力比較大的有什么呢？刨除BBA，我們能想到的大致就是大眾、豐田、本田、日產(chǎn)這些，韓系和日系仍然是國內(nèi)市場上最主流的合資品牌了，而曾幾何時，韓系也是擁有非常強大的品牌影響力的，但是近兩年由于核心競爭力降低，銷量出現(xiàn)了嚴重下滑，導(dǎo)致逐漸在市場上沒落。

而曾經(jīng)的屌絲3寶之一的起亞K5，也改頭換面，將在明年推出新款，逆襲之路開啟，作為換代車型，全新的起亞K5將在外觀、內(nèi)飾、配置上都有所提升，并已經(jīng)在韓國正式亮相了。預(yù)計國產(chǎn)版將在明年4月的北京車展亮相。

先來看看外觀，新車采用全新家族式設(shè)計語言，扁平化的虎嘯式的進氣格柵搭配兩側(cè)LED光源組成的頭燈，視覺沖擊很強，閃電式的日間行車燈、運動風(fēng)的保險杠加上進氣口，整體辨識度非常高，很有激進感。

車身方面，貫穿式的腰線搭配當(dāng)下流行的溜背式車頂，很有跨界轎跑的感覺，全新樣式的鋁合金輪圈，提升運動屬性。車身尺寸上，新車長寬高分別為4905/1860/1445mm，軸距達到了2850mm，與老款相比略有增加，內(nèi)部乘坐空間與同級別競品相比也更為寬敞。

車尾則采用貫穿式的尾燈，內(nèi)部采用斷裂式光源設(shè)計，點亮效果好，并且與前臉相呼應(yīng)，很有一體感，雙邊共兩出的鍍鉻排氣布局，運動屬性進一步得到加成。

進入車內(nèi)，主要以簡約為主，橫貫式的木紋飾板將中控一分為二，偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計，符合人體工學(xué)，便于操作，12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的中控觸摸屏則非常吸睛，也是本次內(nèi)飾升級的重點，作為本車的科技感支撐。電子旋鈕換擋、平底運動方向盤、氛圍燈都未曾缺席，整體內(nèi)飾不僅在科技感上做到了提升，并且在舒適實用上也下了功夫。

配置上，不同的車型搭載也將不同，主要配置有8英寸抬頭顯示、12喇叭的Bose音響系統(tǒng)、Mood Lighting氛圍燈、座椅加熱、L2階段的駕駛輔助系統(tǒng)，具有緊急剎車、盲點監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航等。

動力搭載上，新車將搭載1.6T、2.0L和2.0L混動，其中1.6T最大功率為180馬力，而2.0L最大功率為160馬力，此外，還將引入一款GT性能車型，搭載2.5T渦輪發(fā)動機，匹配8AT，最大功率為290馬力，百公里加速僅為6.6秒。

整體來看，全新一代起亞K5真的可以用翻天覆地來形容，整體產(chǎn)品力非常均衡，設(shè)計感與硬件做的都不錯，預(yù)計起始售價不會超過16w，當(dāng)然具體還要到明年登陸國內(nèi)市場才能見分曉，各位車友覺得這款車怎么樣呢？值得等待嗎？歡迎留言評論！