近日，中國成功造出了六代機的必備材料，為此女科學家潛心30年，帶領團隊攻堅克難，最終研制出了輕質(zhì)難熔金屬基復合材料，這款材料可以承受3000度的高溫不融化，從而讓六代機能夠克服高溫威脅，面對這款六代機材料出爐，直接讓中國女科學家穩(wěn)定世界第一，就連美俄兩個軍事大國也非常羨慕中國的技術，這位女科學家就是范景蓮教授。

如今世界上已經(jīng)有多款五代機服役，同時歐洲多國開始計劃研制六代機，秉承著中國裝備一代，研制一代，探索一代的武器發(fā)展理念，在殲20服役之后，中國自然需要展開六代機研制工作，作為五代機的進一步升級產(chǎn)品，六代機也將運用許多新概念技術，比如超燃沖壓發(fā)動機就可能成為六代機的動力來源，從而極大提升這款戰(zhàn)機的飛行速度。

在高速飛行時，機身表面會與大氣產(chǎn)生摩擦，飛行速度越快，則產(chǎn)生的熱量越多，傳統(tǒng)戰(zhàn)機的飛行速度一般在2倍音速以下，所以航空鋁合金材料完全可以應對這種高溫威脅，但溫度一旦超過400攝氏度，就可能導致航空鋁合金融化，從而影響飛機安全，為了解決戰(zhàn)機耐高溫問題，美國跟蘇聯(lián)采用了不同的做法，得益于美國先進的制造技術，直接將鈦合金運用到了SR71黑鳥偵察機上，讓這款飛機能夠?qū)崿F(xiàn)3倍音速飛行速度，蘇聯(lián)則直接用不銹鋼造飛機，研制出了米格25這款傳奇戰(zhàn)機。

六代機的飛行速度有望突破5倍音速，鈦合金雖然能夠解決問題，但這種材料的成本過于昂貴，不適合大規(guī)模推廣，而不銹鋼材料雖然便宜，但重量太大，根本不適合用于航空技術，這時候開發(fā)新材料就顯得非常關鍵，輕質(zhì)難熔金屬基復合材料的出現(xiàn)，不但解決了六代機的耐熱問題，同時也解決了材料成本與重量問題，讓六代機研制工作得以順利進行。

除了先進的材料技術與發(fā)動機技術外，六代機還將大量采用人工智能技術，目前俄羅斯已經(jīng)在蘇57戰(zhàn)機上測試這一技術，成功運用這種技術之后，能夠讓戰(zhàn)機擁有自主作戰(zhàn)意識，從而實現(xiàn)六代機的自由空戰(zhàn)，并且這種技術還能夠解決有人戰(zhàn)機的諸多問題，因為受飛行員承載能力影響，戰(zhàn)機許多高過載動作是難以完成的，但運用人工智能技術后，能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)機無人化，可以隨心所欲進行高難度飛行，從而大幅度提升六代機的實力。

目前美國已經(jīng)提出六代機的研制概念，并且付諸實踐，英國計劃跟瑞典進行合作，開發(fā)英國主導的暴風戰(zhàn)機，法國也跟德國共同研制六代機，在新一代戰(zhàn)機上，中國這次已經(jīng)取得了先機，很可能再次一鳴驚人，未來完全可能成為世界上第一個成功列裝六代機的國家，而實現(xiàn)這一切都需要感謝中國科技人員的默默付出。