2月27日，上汽通用五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式上市，新車共推3款配置，售價(jià)區(qū)間為12.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。新車是五菱銀標(biāo)戰(zhàn)略下首款混動(dòng)車型。

外觀方面，新車沿襲了五菱全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，但在外觀上還是明顯區(qū)別于普通燃油版，首先是新車前臉采用了尺寸更大的多邊形進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)也取消了橫向的鍍鉻飾條，采用類了似蜂窩狀的網(wǎng)格進(jìn)行妝點(diǎn)，同時(shí)，新車大燈組造型也更加突出，前包圍也采用了一根寬厚的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉底部，整個(gè)前臉氣勢(shì)更加醒目。

車身側(cè)面，新車相較燃油版，變化集中在BC柱的亮色貼膜設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車還換裝了專屬的多輻鋁合金輪圈，整個(gè)側(cè)面有著傳統(tǒng)MPV車型的穩(wěn)重感。此外，涂裝還采用了全新“翡冷翠紫”和“極地冰藍(lán)”。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1700（1690）mm，入門版相較中高配車型，高度少了10mm，軸距為2800mm。尺寸跟燃油版一樣保持不變，定位于緊湊型MPV。值得一提的是，新車雖然定位于緊湊型，但實(shí)際尺寸相比部分中型MPV都還大。

車身尾部，新車相較燃油版也只是細(xì)微的差異。比方說(shuō)新車將燃油版牌照區(qū)上方的中央鍍鉻飾條移到了后包圍，并采用了貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車還在五菱凱捷標(biāo)識(shí)的下方增加了premium以及HEV的尾標(biāo)，以突出其是一款油電混動(dòng)MPV。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了燃油版簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，只是在中控屏布局等方面略有細(xì)微區(qū)分。新車配備了3.5或7英寸全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤，以及10.25英寸獨(dú)立式中控屏，該屏內(nèi)置有五菱自研為主的Ling OS靈犀系統(tǒng)，但配置上取消了燃油版高配車型的語(yǔ)音識(shí)別控制功能。內(nèi)飾配色方面，新車提供有兩種內(nèi)飾配色，分別為星月藍(lán)白、麥田金棕，看起來(lái)氛圍比較素雅清新。

空間方面，新車作為一款MPV車型，?第二排無(wú)疑是它最大的亮點(diǎn)。新車主打“4+X”大四座布局，二排座椅不僅可橫向平移160mm，還配備了縱向560mm磁浮式滑軌，更長(zhǎng)的前后滑動(dòng)距離，能夠?yàn)榈诙盘峁└孢m的乘坐空間。同時(shí)，第二排座椅還配有長(zhǎng)290mm、打開角度達(dá)72°的電動(dòng)腿托，支持180°全平放倒，并支持腰托、靠背8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提升了乘坐舒適性。

第三排座椅則可按5/5比例獨(dú)立放倒，完全收納至與地板齊平。同時(shí)，官方表示，該車6座狀態(tài)擁有容積達(dá)482L的后備廂空間表現(xiàn)；四人以下乘坐，將三排座椅純平收納，可獲得1514L后備廂空間。

動(dòng)力方面，新車將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩是175N·m，前置單電機(jī)最大功率為130kW（177Ps），最大扭矩320N·m，配備欣旺達(dá)三元鋰電池組和1擋電磁式DHT變速器，WTCL綜合油耗5.9L每百公里。

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，五菱凱捷也算是一款比較熱銷的車型。記得五菱凱捷2020年11剛上市的時(shí)候，其“后排不輸合資中型MPV”“售價(jià)不到合資中型MPV一半”的標(biāo)簽，曾引發(fā)消費(fèi)者廣泛稱贊。這也是該車能步步為營(yíng)，迭出新品的主要原因。而此次混動(dòng)版的推出，雖然性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不再像先前那么突出，但其相對(duì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)仍會(huì)將一眾同級(jí)合資品牌MPV車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。