是什么阻礙了勞森與威廉姆斯的合作？

紅牛車隊(duì)未能為勞森提供四個(gè)一級(jí)方程式潛在席位中的一個(gè)，而威廉姆斯車隊(duì)則希望留住薩金特，這意味著勞森最快只有能在2024年以正式車手的身份登上賽道。

鑒于勞森在小紅牛為受傷的里卡多做的替補(bǔ)工作，有相當(dāng)?shù)娜苏J(rèn)為，紅牛將勞森排除在2024年的比賽之外是對(duì)他的不公。

如果威廉姆斯車隊(duì)決定留下薩金特，或者選擇德魯戈維奇這樣的車手代替薩金特，毫無疑問，勞森的支持者也會(huì)感到同樣的不公。

勞森在紅牛車隊(duì)的青訓(xùn)集團(tuán)中表現(xiàn)出色，但并不驚艷。在目前兩人都完賽的三場(chǎng)比賽中，他都排在角田之前，并在新加坡大獎(jiǎng)賽中以第九名的成績(jī)獲得積分。

好吧，與角田相比，勞森顯得有些 "受寵若驚"，而且勞森的速度到底有多快，目前還沒有定論。但自從空降日本以來，勞森幾乎沒有出過差錯(cuò)，而且在日本，勞森還在角田的主場(chǎng)擊敗了角田。

他為自己爭(zhēng)取到了更多的機(jī)會(huì)，不幸的是，鈴鹿站的表現(xiàn)是在2024年小紅牛席位的被確定的約30個(gè)小時(shí)之后發(fā)生的，里卡多和角田現(xiàn)在已經(jīng)被確定為明年的車手組合了。

紅牛車隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)兼首席執(zhí)行官霍納說，勞森不可能再做更多的事情來爭(zhēng)取他的席位了。他從未真正的有機(jī)會(huì)獲得這個(gè)席位，因?yàn)榧t牛車隊(duì)已經(jīng)確定了他在車隊(duì)的定位。

無論這個(gè)決定是對(duì)還是錯(cuò)，紅牛都不太相信勞森能展現(xiàn)足夠的純粹的速度表現(xiàn)，以彌補(bǔ)他與其他競(jìng)爭(zhēng)者相比的經(jīng)驗(yàn)不足。

現(xiàn)在，租借給威廉姆斯是他獲得正式席位的唯一機(jī)會(huì)。在周末的日本大獎(jiǎng)賽上，紅牛和威廉姆斯都認(rèn)為勞森可能被租借到威廉姆斯車隊(duì)。

但隨后情況似乎發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。

在鈴鹿賽道上，當(dāng)The Race詢問勞森關(guān)于2024年發(fā)車格的空缺時(shí)，他稍作停頓后回答道：“我是紅牛車隊(duì)的車手，我是紅牛車手，但所有的紅牛席位都被占滿了?！?/p>

“不幸的是，對(duì)我來說，這意味著目前我將作為后備車手參賽?！?/p>

在日本的比賽周末，霍納談到威廉姆斯車隊(duì)時(shí)說：“他們不太可能一年一換車手?！?/p>

“他將專注于測(cè)試和擔(dān)任后備角色，并盡可能多地在后臺(tái)模擬器中進(jìn)行練習(xí)，我們已經(jīng)看到了他的能力?！?/p>

如果按照目前的說法，勞森的情況似乎并不樂觀，問題是為什么。

如果只是因?yàn)殡p方都認(rèn)為勞森不值得，那么兩家車隊(duì)的疏忽和雄心壯志的缺乏就令人吃驚了。

紅牛不應(yīng)該僅僅為了在2024年或2025年有一個(gè)得心應(yīng)手的后備車手和靈活的陣容，就把車手按在冷板凳上。而威廉姆斯如果不對(duì)薩金特的最佳替代人選進(jìn)行評(píng)估，就不能實(shí)現(xiàn)真正的復(fù)興。

但正如這里提到的，勞森之所以接受一年的冷板凳，有可能是因?yàn)樗泻贤谏?，可能因?yàn)榧t牛許諾他2025年可以在紅牛的任何一支車隊(duì)出賽，也有可能是因?yàn)檫@不符合紅牛或威廉姆斯的最佳利益。

威廉姆斯認(rèn)為找個(gè)車手短期替代薩金特沒有什么吸引力，而紅牛幾乎肯定希望勞森在2025年頂替里卡多或角田的位置，這對(duì)威廉姆斯來說并不不公平。

紅?？赡懿⒉徽J(rèn)為將勞森送往另一個(gè)體系（即使是暫時(shí)的）是有益的，因?yàn)樗@然在爭(zhēng)奪 2025年的車手席位，而且在短期內(nèi)也是一個(gè)非常能干的后備車手，如果紅牛想突然做出改變，他還能在2024年給紅牛最大的賽季內(nèi)車手靈活性保證。

正如霍納所說，威廉姆斯可能不希望簽訂為期一年的租借合同，因?yàn)閺默F(xiàn)在開始數(shù)的12個(gè)月后，威廉姆斯又會(huì)處于同樣的境地，他們還得再找一個(gè)車手。還記得去年威廉姆斯計(jì)劃將皮亞斯特里從Alpine車隊(duì)簽過來的那個(gè)時(shí)候嗎？

不過，即使車手租借計(jì)劃沒有馬上實(shí)施，但事情也還有改變的余地。

威廉姆斯希望薩金特能給車隊(duì)一個(gè)留下他的理由。

首先，薩金特是威廉姆斯車手學(xué)院的畢業(yè)生，盡管在現(xiàn)任領(lǐng)隊(duì)沃爾斯上任之前他就已經(jīng)參加了青訓(xùn)項(xiàng)目并獲得了席位，但沃爾斯仍然非常重視他自家青訓(xùn)的嫡出車手的出身。

威廉姆斯車隊(duì)可能會(huì)讓薩金特在最后一場(chǎng)比賽之前為自己正名，再給他六場(chǎng)大獎(jiǎng)賽的時(shí)間，讓他取得一些成績(jī)，甚至拿到一兩分，并證明他最終能將斷斷續(xù)續(xù)的速度凝聚成有意義的東西。

沃爾斯說：“薩金特有非常明確的目標(biāo)，他必須在賽季結(jié)束前實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，我們正與他一起不斷努力?！?/p>

沃爾斯說：“這一點(diǎn)很重要，我們正在和他一起努力。我們希望他取得成功。我們希望他明年還能出現(xiàn)在賽場(chǎng)上。”

“這在很大程度上也因我們而起。我們直接從二級(jí)方程式中挑選了一個(gè)人，沒有進(jìn)行任何重要的測(cè)試，讓他駕駛這輛賽車在巴林參加了一天半的測(cè)試，然后祝愿他在這個(gè)對(duì)新秀車手來說極具挑戰(zhàn)的賽季中一切順利。”

在某種程度上，這些都是事實(shí)。但薩金特已經(jīng)進(jìn)入F1一段時(shí)間了，他仍然沒有拿出令人信服的表現(xiàn)。當(dāng)皮亞斯特里在邁凱倫與諾里斯并肩作戰(zhàn)，而勞森又表現(xiàn)出色時(shí)，“本賽季對(duì)新秀車手來說是一個(gè)艱難的賽季 ”的論調(diào)也只能被接受。

此外，盡管沃爾斯努力強(qiáng)調(diào)威廉姆斯非常希望能延續(xù)與薩金特的合作，但這也說明車隊(duì)并不希望讓薩金特的位置變的絕對(duì)穩(wěn)固。

實(shí)際上，這有點(diǎn)像薩金特的現(xiàn)任隊(duì)友阿爾本在2020年與紅牛車隊(duì)的處境，一位車手展現(xiàn)著他真正的能力，并得到了車隊(duì)的支持，車隊(duì)卻給了他一切機(jī)會(huì)來說服他們，但卻未能如愿。

另一個(gè)相似之處是缺乏有吸引力的替代方案，這對(duì)需要席位車手大有幫助。2020年，由于紅牛不需要匆忙做出決定，因此阿爾本不斷獲得緩刑，現(xiàn)在的威廉姆斯也是如此。

阿斯頓馬丁車隊(duì)的后備車手、2022年F2總冠軍德魯戈維奇似乎充其量也只是一個(gè)普通的外部競(jìng)爭(zhēng)者而已。

米克·舒馬赫希望重返F1賽場(chǎng)，但他似乎沒有機(jī)會(huì)獲得威廉姆斯車隊(duì)的席位，因?yàn)樗谟懻摵蚢lpine車隊(duì)參加世界耐力錦標(biāo)賽的事宜，同時(shí)繼續(xù)擔(dān)任梅賽德斯車隊(duì)的后備車手。

薩金特 還沒“到此為止了”

薩金特一直在努力利用這些因素為自己謀利，而勞森的嶄露頭角則給他帶來了的變化。

不幸的是，勞森在公眾視野中拋頭露面的同時(shí)，薩金特卻陷入了本賽季最艱難的階段，其中包括與阿爾本的駕駛習(xí)慣的差異，而薩金特的撞車事故則為他帶來了極大的負(fù)面影響。

沃爾斯說：“在某種程度上來說，進(jìn)步還是有的。但很明顯，其他一些問題和事故的出現(xiàn)也給我們的工作蒙上了陰影?！?/p>

“我們將繼續(xù)與薩金特合作，并投資薩金特，因?yàn)槲覀兿Ｍ谶@段旅程中取得成功。”

“和威廉姆斯一樣，他也在和我們一起前行。我們有一個(gè)完整的青訓(xùn)車手計(jì)劃，我們會(huì)繼續(xù)為其投資?！?/p>

“只有當(dāng)我們所有人都得出結(jié)論，認(rèn)為我們已經(jīng)走到了盡頭的時(shí)候，我們才會(huì)做出決定，但現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到那個(gè)時(shí)候?！?/p>

雖然沃爾斯說威廉姆斯還沒有做出明確的決定，但他們顯然正在權(quán)衡，這也是理所當(dāng)然的。

薩金特讓威廉姆斯損失了積分和錢，卻沒有提供足夠的證據(jù)來證明他的表現(xiàn)會(huì)有明顯的進(jìn)步。

如果他能為車隊(duì)帶來一些商業(yè)價(jià)值，那么他就有可能將撞車事故的花銷完全抵消，并彌補(bǔ)積分榜位置不佳損失的獎(jiǎng)金。

阿爾本一直在證明這輛車比薩金特表現(xiàn)出來的水平的要好得多，而且阿爾本不得不獨(dú)自扛起威廉姆斯車隊(duì)的大旗，而薩金特至少應(yīng)該獲得足夠的分?jǐn)?shù)，為威廉姆斯在第七名的位置提供緩沖。

考慮到勞森在賽季中期臨危受命并立即進(jìn)入狀態(tài)和在其他賽事的表現(xiàn)出色的尷尬對(duì)比，威廉姆斯在短期內(nèi)有了一個(gè)明顯的選擇。

雖然無法保證勞森在下賽季還能復(fù)制這種狀態(tài)，但如果他能做到，那將正是威廉姆斯所需要的。

雖然留下薩金特似乎是首選方案，但紅牛和威廉姆斯至少應(yīng)該討論一下勞森的交易是否真的無法為雙方帶來好處。

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