上世紀(jì)30年代，德國(guó)企業(yè)開(kāi)始研制全輪驅(qū)動(dòng)的軍用車輛，并且分為輕型、中型和重型。

為了規(guī)范對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的要求，以便德軍統(tǒng)一訓(xùn)練和后勤。德國(guó)軍方對(duì)全輪驅(qū)動(dòng)車輛的要求很簡(jiǎn)單：一個(gè)堅(jiān)固的底盤，前后輪距相同，有差速鎖?；粝＃℉orch）901全輪驅(qū)動(dòng)車輛被公認(rèn)為是最符合德軍中型車輛的標(biāo)準(zhǔn)。

霍希公司由奧古斯特·霍希（August Horch）于1899年創(chuàng)立，后因與公司管理層意見(jiàn)不合而離職。奧古斯特·霍希離開(kāi)自己創(chuàng)立的公司之后，又創(chuàng)立的奧迪公司（Audi）。

霍希（Horch）和奧迪（Audi）的含義都是“聽(tīng)”，可以看出兩者由創(chuàng)立者建立的關(guān)聯(lián)。1934年，德國(guó)成立了聯(lián)合汽車公司，由霍希、奧迪、漫游者（Wanderer）和DKW四個(gè)公司組成。這些公司生產(chǎn)的汽車都以四個(gè)圓環(huán)為標(biāo)志，后來(lái)三個(gè)公司倒閉了，只剩下了奧迪，現(xiàn)在四個(gè)圓環(huán)成為奧迪的獨(dú)有標(biāo)志。

成為聯(lián)合汽車公司的負(fù)責(zé)人之后，奧古斯特·霍希從事汽車的研制工作，而軍用車輛的設(shè)計(jì)成為當(dāng)務(wù)之急?；粝?30 R是聯(lián)合汽車公司首批量產(chǎn)的軍用車輛之一。

1937年，第一款全輪驅(qū)動(dòng)軍車霍希901誕生了。1943年，霍希901系列停產(chǎn)，累計(jì)產(chǎn)量超過(guò)30000輛。

霍希901由霍希、漫游者、歐寶（Opel）公司生產(chǎn)?；粝：吐握呱a(chǎn)的汽車型號(hào)為901，而歐寶生產(chǎn)的型號(hào)為MPI。MPI與901的區(qū)別就是采用了功率較低的68馬力（2800轉(zhuǎn)/分鐘）六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

霍希901配備了80馬力的V8水平氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸容積3.5升。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與霍希930V轎車上的發(fā)動(dòng)機(jī)類似。

霍希901配備帶同步器的四擋變速箱，二級(jí)分動(dòng)箱，可鎖定的中央差速器，6伏電氣設(shè)備。

霍希901發(fā)展出各種改進(jìn)型，并活躍在戰(zhàn)場(chǎng)上，幾乎參與了德軍所有的戰(zhàn)役。聯(lián)合汽車公司生產(chǎn)了各種霍希901，包括偵察型和指揮型。

霍希901配備越野輪胎、四輪驅(qū)動(dòng)、高離地間隙的底盤，具有出色的越野性能，可以滿足軍用車輛的需要?；粝?01不僅可以改裝成各種專用型號(hào)，還能夠牽引武器裝備。如今，霍希901已經(jīng)成為珍貴的古董汽車，開(kāi)著這樣的軍車參加車友聚會(huì)，絕對(duì)比各種保時(shí)捷、法拉利更有回頭率。