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英國卡登.洛伊德拖拉機有限公司設(shè)計了實驗性的維克斯.卡登.洛伊德兩棲偵查超輕型坦克原型車，戰(zhàn)爭辦公室給了它A4E11和A4E12（或L1E1和L1E2）的編號，維克斯.阿姆斯特朗公司在1931-32年制造該車。英國軍隊在1931年拒絕其服役，它又被稱為VCL M1931。

該車的A4E12型出口多國，包括中國廣東軍閥在1933年購買了16輛,1934年南京國民政府又購買了一批，共60多輛；1933年秋，泰國購買了2輛；1936年荷屬東印度群島購買了2輛，在1937年交付；1932年2月5日，蘇聯(lián)簽署合同購買8輛，據(jù)說只交付了1輛。蘇聯(lián)將其改進成T-33、T-37、T-38和T-41，生產(chǎn)了約4000輛；日本購買了1輛及生產(chǎn)許可證；波蘭在1932年至少購買過1輛，改成輕型火炮牽引車的底盤，并在其基礎(chǔ)上發(fā)展出PZInz.130。后來又想購買3輛或5輛，但可能因為缺少資金作罷。

該車重2.2噸，長4.06米，寬2.06米，高1.88米。乘員2人，分別是司機和車長/機槍手。裝甲厚11毫米，武器是0.303維克斯水冷重機槍，備彈1000發(fā)。動力是Meadows 6缸汽油機，輸出90匹馬力。采用Horstmann懸架，行程160公里，最大公路速度43公里/時，最大浮渡速度5.99公里/時。該車浮渡時會在履帶上方安裝輕木浮筒，尾部裝有一個涵道螺旋槳，通過方向舵在水中轉(zhuǎn)向。

目前唯一幸存的VCL M1931保存在俄羅斯的庫賓卡坦克博物館。

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