Hello，大家好，我是老孫

最近一段時間，特斯拉頻頻登上熱搜，很大一部分伴隨而來的是巨大爭議，比如最近支付解鎖后排座椅加熱功能。很多朋友愿意花錢買實(shí)體硬件，或者花錢買軟件服務(wù)，但是你愿意花錢買本來就已經(jīng)擁有，卻被人為鎖定的功能嗎？

隨著天氣轉(zhuǎn)涼，時節(jié)已至深秋，特斯拉官方宣布給Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版提供升級新服務(wù)，用戶只需購買“后排座椅加熱”空中升級服務(wù)，輕松增加新功能。這項(xiàng)功能引發(fā)網(wǎng)友巨大爭議，因?yàn)樯壓笈抛渭訜岵恍枰魏螌?shí)體改造，只需要通過OTA進(jìn)行在線升級就可以。

也就是說，你花錢購買特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版汽車，硬件本身已經(jīng)支持后排座椅加熱功能，但是特斯拉官方對此做出限制使用。如果你想使用該功能，必須額外支付2400元的遠(yuǎn)程升級費(fèi)用，特斯拉會給你推出OTA升級版本進(jìn)行解鎖激活，不需要任何硬件更改、不需要人工操作、沒有任何成本增加。

其實(shí)這并不是特斯拉第一次推出類似付費(fèi)解鎖活動，此前特斯拉Model3長續(xù)航全輪驅(qū)動版推出加速提升服務(wù)，用戶需要支付14100元進(jìn)行解鎖。進(jìn)行OTA升級解鎖后，特斯拉Model3長續(xù)全輪驅(qū)動版百公里加速從4.6秒提升至4.1，用戶操作性能提高。

正是不斷推出類似“OTA付費(fèi)解鎖”功能，特斯拉才被推向風(fēng)口浪尖，外界對此的爭議不斷，并且分為兩大陣營。反對的聲音認(rèn)為既然已經(jīng)購買特斯拉汽車，汽車擁有的所有服務(wù)都應(yīng)該包含在支付價格中，如果沒有硬件層面上的升級服務(wù)，特斯拉不應(yīng)該收費(fèi)。

支持的觀點(diǎn)認(rèn)為，這樣的付費(fèi)解鎖本就是針對不同人群推出，如果不想支付額外費(fèi)用，那么選擇拒絕升級就可以，沒有任何人強(qiáng)迫你付費(fèi)升級。況且，特斯拉推出的付費(fèi)升級服務(wù)并不影響汽車本身性能，付費(fèi)OTA屬于額外的享受，對此支付額外費(fèi)用無可厚非。

這讓老孫想起前些年黃章曾經(jīng)說過的話，魅族手機(jī)千元機(jī)的芯片用在旗艦產(chǎn)品，并且狡辯“自行車已經(jīng)可以滿足需求”，卻無視將自行車賣到跑車價格的事實(shí)。特斯拉現(xiàn)在的一系列操作恰恰相反，產(chǎn)品硬件本身足夠優(yōu)秀，但是卻將其優(yōu)秀的性能進(jìn)行鎖定，需要用戶支付額外費(fèi)用才能享受全部性能，同樣是生財有道。

更多網(wǎng)友擔(dān)心，這樣付費(fèi)升級服務(wù)會不會向其它領(lǐng)域發(fā)展，比如大家日常使用最多的手機(jī)行業(yè)。魅族17手機(jī)系列發(fā)布后，陸續(xù)推出多個OTA升級版本，解鎖120Hz刷新率、全場景視頻防抖等等功能，如果魅族也學(xué)習(xí)這種“優(yōu)秀”的生財之道，每一種新功能的升級都要付費(fèi)，那魅族咸魚翻身豈不指日可待？

你贊成這種付費(fèi)升級模式嗎？

你能接受付費(fèi)升級服務(wù)的選擇嗎？

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