【紀事】淺談法國國家鐵路的機車、動車組及軌道車涂裝——蒸汽機車及巴黎通勤車輛下篇
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
EN TRAIN
TOUS RESPONSABLES
——SNCF
乘坐火車出行
你我共同負責
——法國國家鐵路 宣
提示
法國國家鐵路公司在文中簡稱“SNCF”⑴，法國大區(qū)公共交通簡稱“TER”⑵，法國高速列車在本文均簡稱“TGV”⑶；巴黎大眾運輸公司簡稱“RATP”⑷；法蘭西島運輸聯(lián)合會在不同時間段內(nèi)的簡稱為“STIF”⑸和“?FM”⑹。
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參考
《Livrées SNCF — Wikipédia》：https://fr.wikipedia.org/wiki/Livr%C3%A9es_SNCF
《Trains d'Europe : Livrées des locomotives de la SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/livrees.htm
《La BB 26070 en Carmillon :: Au fil du rail》：https://au-fil-du-rail.webnode.fr/news/la-bb-26070-carmillon/
《Les BB 26000 36000 - Page 26 - Forums LR PRESSE》：https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=45&t=77859&start=375
《ERTMS. SNCF Réseau lance un ? laboratoire roulant ? - Lettre du cheminot》：https://www.lettreducheminot.fr/divers/ertms-sncf-reseau-lance-laboratoire-roulant/
釋義
Livrée者，外貌、標志者也；鐵路機車車輛的外貌稱為涂裝。自1938年成立以來，SNCF使用了許多與時代發(fā)展和機車車輛變化相關(guān)的涂裝。有些涂裝短暫測試于少數(shù)幾臺機車，另一些涂裝則批量應(yīng)用，例如“Béton”涂裝。
1938年，客車的涂裝為深綠色，蒸汽機車的涂裝為黑色或綠色。隨著不銹鋼客車于20世紀50年代投入使用，各種各樣的涂裝相繼批量應(yīng)用，涂裝多樣性的高峰出現(xiàn)在21世紀初，各大區(qū)TER動車組和軌道車的涂裝采用了資助它們的各大區(qū)的個性化涂裝。
謹以本篇文章紀念SNCF成立83周年！新年快樂！Happy New Year! С новым годом! Bonne année!?
2002年Transilien涂裝
2002年1月16日，SNCF總裁Louis Gallois、法蘭西島大區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人Jean-Pierre Duport，以及法蘭西島大區(qū)委員會主席Jean-Paul Huchon，在巴黎東站舉行儀式，展示新的Transilien涂裝。
早在2000年10月，SNCF就Transilien涂裝的設(shè)計與兩家外部機構(gòu)簽訂合同：其中，Régine Charvet Pello Design Global負責設(shè)計外觀和站內(nèi)標牌，Avant Première負責設(shè)計室內(nèi)裝飾。
Transilien配備的RIB型、RIO型和VB 2N型客車組、Z 5600型、Z 8800型、Z 6400 GCO型、Z 20500型、Z 20900型和U 25500型動車組，以及BB 22200型、BB 7600型和BB 27300型電力機車都接受了帶有701號白色條紋、239號機構(gòu)藍色和帶有彩色“粽子”圖案（以突出車門和內(nèi)部席位）的Transilien涂裝。Transilien涂裝還經(jīng)過防涂鴉處理，以減少故意破壞的影響。
除了更換涂裝外，客車組、動車組配備了符合人體工程學的新型單個座椅（取代了傳統(tǒng)的長椅），并配備有藍色，黃色和紅色的座墊；車廂之間的通過臺和兩側(cè)車門也經(jīng)過改造，以改善乘客乘車體驗。
2006年~2008年STIF涂裝
STIF和SNCF于2006年向龐巴迪運輸訂購了24組B 82500型雙模式動車組，總?cè)谫Y額為1.36 億歐元（每組B 82500型雙模式動車組約為570 萬歐元）。這24組B 82500型雙模式動車組，采用了集合Transilien商標以及當時的STIF標志的STIF涂裝。
2009年STIF涂裝
本涂裝是由SNCF和STIF合作開發(fā)，于2009年應(yīng)用于當時投入運用的Z 50000型電力動車組。車門及兩端的“Carmillon”，實際上是來源于SNCF于2005年推出的2005式路徽。后來，Z 50000型、Z 5600型、Z 8800型、Z 20500型、Z 8100型和Z 20900型電力動車組，以及U 25500型雙模式動車組亦有采用這種集合“Carmillon”以及當時的STIF標志的STIF涂裝。
值得一提的是，運行于法蘭西島大區(qū)快鐵B線、由RATP和SNCF共同運用的Z 8100型電力動車組，在經(jīng)過現(xiàn)代化改造后，其涂裝均有來自雙方的標志。
2017年?FM涂裝
2017年6月，STIF改名為?FM，并推出基于其標志的淡藍色涂裝。受此影響，龐巴迪運輸于次年開始交付Transilien的“Regio 2N”Z 57000型電力動車組，采用了?FM涂裝。
除了Z 57000型電力動車組外，部分Z 50000型、Z 20500型和Z 20900型電力動車組在大修時也使用?FM涂裝。
注釋
⑴法語：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。
⑵法語：Transport Express Régional。
⑶法語：Train à Grande Vitesse。
⑷法語：Régie Autonome des Transports Parisiens。
⑸法語：Syndicat des transports d'?le-de-France。
⑹法語：?le-de-France Mobilités。
完稿時間：2020年12月31日
發(fā)表時間：2021年1月1日
