“加量還降價(jià)”？備受廣大車友期待的，“國產(chǎn)版”本田NSS350終于上市了，相比老款（純進(jìn)口版本）價(jià)格下降了5700元！NSS350正式價(jià)格49800元，有沒有達(dá)到你的心理預(yù)期？

國產(chǎn)版NSS350由新大洲本田生產(chǎn)，其實(shí)這也是同步海外市場(chǎng)的最新版本，新款車型在老款的基礎(chǔ)上做了小幅度的改動(dòng)升級(jí)，再加上價(jià)格有一定幅度的下調(diào)，相比老款競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比自然提升了不少，不過網(wǎng)友們似乎不太滿意。

國產(chǎn)版NSS350有哪些變化

首先，新款車型相比老款，外觀上最大的變化來自燈組，特別是車頭燈的改變十分明顯，全新的造型徹底改變了Forza過往的形象。老款大面積的頭燈組，被分體式雙燈所取代，同時(shí)也對(duì)車頭側(cè)包圍的造型進(jìn)行了一些改動(dòng)，營(yíng)造出視覺上的新鮮感。尾燈的大致造型不變，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有不同，新款的造型更加簡(jiǎn)潔，倒梯形的設(shè)計(jì)將上下兩個(gè)燈組融為一體，質(zhì)感更加出色。不過國產(chǎn)新款，依然取消了ESS緊急剎車提示燈功能。

其次，新款車型的儀表布局略有改動(dòng)，經(jīng)典的雙環(huán)機(jī)械儀表被保留，不過中間液晶屏變得更大，顯示的數(shù)據(jù)更加豐富。而原本在中間的狀態(tài)指示燈，被移到兩塊機(jī)械儀表下面。

最后，這些小小的改動(dòng)讓新款車型的重量下降到185公斤，比老款輕了1公斤。而且新款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比老款大了0.1千瓦，達(dá)到了21.6千瓦，峰值扭矩不變，但是轉(zhuǎn)速提前了250轉(zhuǎn)。

配置方面的變化并不大，新款依然提供電動(dòng)風(fēng)擋，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，HSTC牽引力控制系統(tǒng)，Nissin的剎車卡鉗，雙通道ABS，可放下兩頂全盔的座桶空間等等。

在海外市場(chǎng)，部分地區(qū)的新款車型，不僅提供ESS功能，甚至還有本田智能手機(jī)語音控制系統(tǒng)。而國產(chǎn)版本的NSS350，并沒有標(biāo)注擁有這兩個(gè)功能，顯然再次被減配，這也算是老款車型上遺留下來的遺憾。

很多網(wǎng)友表示新款NSS350降幅比預(yù)期的要小，畢竟這個(gè)價(jià)格和雅馬哈XMAX一模一樣，要知道XMAX可是純進(jìn)口的身份，因此NSS350國產(chǎn)版被吐槽不夠誠意也在情理之中，不少車友甚至調(diào)侃XMAX要加價(jià)了。

其實(shí)，除了價(jià)格的下調(diào)帶來的好處之外，國產(chǎn)化之后的NSS350還降低不少后期的維保成本，甚至是大幅度縮短交貨周期，至少不用排隊(duì)等那么久了。此次NSS350新款價(jià)格下調(diào)之后性價(jià)比明顯提升，不過在XMAX之間你要怎么選？