如今為了更大的乘坐以及儲(chǔ)物空間，不少人都會(huì)為了家庭需求選擇放棄買(mǎi)一輛家用轎車(chē)而轉(zhuǎn)向SUV或者M(jìn)PV車(chē)型。在2胎開(kāi)放的時(shí)代，傳統(tǒng)意義上的家轎已經(jīng)不能讓挑剔的消費(fèi)者所滿(mǎn)意，但要我告訴你一輛緊湊型車(chē)不僅能為你提供靈活多用的空間，還有著5+2的座椅布局，并且外觀也十分的帥氣，你會(huì)好奇它是啥車(chē)嗎？

外觀個(gè)性，軸距長(zhǎng)

用運(yùn)動(dòng)、個(gè)性等詞語(yǔ)來(lái)描述眼前的這輛沃蘭多，真是一點(diǎn)也不過(guò)分，黑色的進(jìn)氣格柵、立體感極強(qiáng)的前包圍以及包圍左右兩側(cè)如同獠牙般的紅色導(dǎo)流槽，整個(gè)車(chē)頭給人帶來(lái)的視覺(jué)沖擊很強(qiáng)。

大燈的造型較為犀利，并采用了遠(yuǎn)近光一體的設(shè)計(jì)，除轉(zhuǎn)向燈外，均采用了時(shí)下流行的LED光源。

雙五輻的17寸黑色輪圈造型動(dòng)感時(shí)尚，并配備了主打靜音舒適的米其林 浩悅 PRIMACY 3ST輪胎，輪胎規(guī)格為225/50 R17。

沃蘭多定位于緊湊型車(chē)，但它的車(chē)身側(cè)面造型卻和常規(guī)的轎車(chē)差別很大，看上更像是SUV和MPV的結(jié)合，很有跨界的風(fēng)格。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4684/1807/1627mm，而軸距則是達(dá)到了2796mm，同級(jí)別罕見(jiàn)。

車(chē)尾的層次感較為清晰，略顯方正的線(xiàn)條中透露著一絲硬朗感。尾燈的造型與頭燈相呼應(yīng)，辨識(shí)度不錯(cuò)。但相比于車(chē)頭，整個(gè)車(chē)尾在氣勢(shì)上還是弱了一些。

除此之外，這輛RedLine版的沃蘭多在外觀細(xì)節(jié)方面，還有著更多的黑色和紅色元素，相比普通版的沃蘭多，實(shí)在是亮眼不少。

內(nèi)飾時(shí)尚，配置豐富

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)多用平直的線(xiàn)條來(lái)突顯層次感，純黑的內(nèi)飾配色輔以銀色裝飾條，整體樣式簡(jiǎn)潔時(shí)尚，不會(huì)給人廉價(jià)的感覺(jué)。

真皮的方向盤(pán)握感粗壯，手感很好，內(nèi)部還有紅色的縫線(xiàn)處理，表現(xiàn)不錯(cuò)。

注：智聯(lián)映射需搭配安吉星App使用

8英寸的懸浮式中控屏無(wú)論在顯示效果還是系統(tǒng)反應(yīng)速度上都沒(méi)得挑，并且這套MyLink多媒體系統(tǒng)同樣支持手機(jī)智聯(lián)映射，可將手機(jī)上的顯示內(nèi)容投射到顯示屏上，連上手機(jī)使用導(dǎo)航、音樂(lè)等軟件都很方便。

配置方面，這輛指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)元的頂配沃蘭多上配備了前排座椅加熱、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、LED大燈、并線(xiàn)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、全景天窗、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降等等，日常用到的配置幾乎都配備了，整體配置水平挺高。

靈活的乘坐空間和儲(chǔ)物空間

乘坐空間方面，身高172cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅位置調(diào)至最低，并處于合適的駕駛位后，頭部空間一拳還有富裕。

沃蘭多的第二排座椅除了靠背角度可調(diào)之外，還支持4/6比例放倒和前后移動(dòng)。保持前排座椅不動(dòng)，將第二排座椅位置調(diào)至最靠后，此時(shí)的腿部空間較為寬敞，體驗(yàn)者可以能輕松地翹起二郎腿。

再加上頭頂?shù)拇蟪叽绲娜疤齑?，采光面積達(dá)到了1.15㎡，實(shí)際能打開(kāi)的面積也不小，能進(jìn)一步增加乘客乘坐的舒適性。

由于采用了5+2的座椅布局，沃蘭多的第三排還配備了兩個(gè)獨(dú)立的座椅。體驗(yàn)者坐進(jìn)第三排后，頭部空間幾乎沒(méi)有富裕，座墊對(duì)大腿的承托也不夠好，而腿部空間可在兩指和兩拳之間自由變換，總的來(lái)說(shuō)，在第三排坐人的情況下，第二排座椅需調(diào)至一個(gè)合適的位置，第三排乘客才能獲得一個(gè)相對(duì)舒適的乘坐空間。

儲(chǔ)物空間方面，整體內(nèi)部的儲(chǔ)物空間較為豐富。中控下方的儲(chǔ)物格很大，寬度和深度都表現(xiàn)不錯(cuò)，可以完完全全的放下iPhone 7 Plus大小的手機(jī)。兩個(gè)杯架的左側(cè)還有一個(gè)小的儲(chǔ)物槽，可以用來(lái)放一些票據(jù)。

除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間，前排和第二排的座椅兩側(cè)還有一個(gè)較長(zhǎng)的凹槽，手套箱下方也設(shè)有儲(chǔ)物槽，可用于放置雨傘等物件，前排座椅靠背后同樣有袋狀的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了一大兩小的劃分。

總的來(lái)說(shuō)，整個(gè)車(chē)廂的儲(chǔ)物空間豐富程度讓人滿(mǎn)意，在一些細(xì)節(jié)上的處理也較為恰當(dāng)，水杯架配備了限位器，扶手箱處也預(yù)留了走線(xiàn)的位置，不用擔(dān)心手機(jī)插上數(shù)據(jù)線(xiàn)會(huì)出現(xiàn)關(guān)不上扶手箱蓋的問(wèn)題。

在7座的狀態(tài)下，后備廂仍能輕松放下一個(gè)20英寸的行李箱和一個(gè)背包，滿(mǎn)足短途出行不成問(wèn)題。

放倒第三排座椅后，后備廂空間得到拓展，此時(shí)的后備廂內(nèi)部空間十分規(guī)整，放下28/24/20英寸三個(gè)行李箱綽綽有余，并且還可以通過(guò)前后移動(dòng)第二排座椅位置，進(jìn)一步拓展后備廂空間。

當(dāng)將第二排和第三排的座椅都放倒后，此時(shí)會(huì)形成一個(gè)幾乎純平的超大后備廂空間，容積為1520L，累了的話(huà)甚至可以直接躺下歇息會(huì)兒，真是夠夸張的。

它開(kāi)起來(lái)怎么樣？

注：試駕車(chē)型為RedLine 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）

沃蘭多全系搭載了全新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩230?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)上，除了匹配6速手自一體變速箱之外，還提供6速手動(dòng)變速箱的車(chē)型給消費(fèi)者選擇。

在起步的瞬間這輛車(chē)并不能給你較為輕快的感覺(jué)，只有當(dāng)油門(mén)踏板踩下一定的幅度，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)，動(dòng)力才會(huì)有一個(gè)小的爆發(fā)，此時(shí)的動(dòng)力輸出也變得更為激進(jìn)。

提到三缸機(jī)，大部分消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心三缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題，但在這輛沃蘭多上，除了點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)有一些抖動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)之外，正常行駛時(shí)如果不是刻意感受抖動(dòng)的話(huà)，幾乎很難發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)的存在，整體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)抑制得還算不錯(cuò)。

雖然沃蘭多搭載了一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但有了渦輪的加持，你完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力儲(chǔ)備不夠用，在城市道路行駛時(shí)，100km/h內(nèi)的加速都不會(huì)有明顯的衰減，但時(shí)速超過(guò)100km/h之后，它的再加速能力表現(xiàn)相對(duì)一般。

6AT變速箱的整體平順性表現(xiàn)尚可，但還存在可優(yōu)化的空間，低速行駛時(shí)仍會(huì)有輕微的頓挫感，好在變速箱的邏輯性還不錯(cuò)，日常行駛時(shí)也樂(lè)意降擋來(lái)保證更好的動(dòng)力輸出。

轉(zhuǎn)向的手感讓人滿(mǎn)意，虛位不大，并提供舒適和標(biāo)準(zhǔn)兩種助力轉(zhuǎn)向模式，舒適模式下手感會(huì)輕盈些，標(biāo)準(zhǔn)模式下則更為沉穩(wěn)一點(diǎn)。而隨著速度的增加，兩種模式下的轉(zhuǎn)向力度都會(huì)更沉些。

懸架的整體濾振效果不錯(cuò)，路面的大小顛簸都被輕松的化解，通過(guò)減速帶時(shí)的沖擊感很小，有一定的整體感，乘坐的舒適性也不錯(cuò)。而在隔音方面，除了急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音較為明顯之外，風(fēng)噪和胎噪都被控制在一個(gè)相對(duì)合理的范圍。

寫(xiě)在最后：

在緊湊型車(chē)這個(gè)級(jí)別，沃蘭多必定是特立獨(dú)行般的存在，它的外觀足夠個(gè)性，很有跨界范兒。5+2的座椅布局以及2796mm的超長(zhǎng)軸距，同級(jí)別也實(shí)在罕見(jiàn)。

相比于傳統(tǒng)意義上的轎車(chē)，沃蘭多不僅有著帥氣的外觀，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都更加靈活，在5座的狀態(tài)下，后備廂的裝載能力也比一般的三廂轎車(chē)強(qiáng)太多。那么問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得沃蘭多適合作為一輛家用轎車(chē)嗎？