受政策的限制，皮卡以前大都以工具車的屬性存在。隨著云南、河北、河南等8省全面解禁，重慶、山東濟(jì)南等地放寬皮卡通行，皮卡的家庭萬能車屬性正在凸顯，將促使乘用化皮卡走入尋常百姓家。

毫不諱言，2020年是中國(guó)皮卡乘用化的元年。面對(duì)皮卡乘用車化的浪潮，各大車企紛紛布局。其中，江淮汽車一直是國(guó)內(nèi)商用車的引領(lǐng)者，不僅在輕卡、重卡，還在皮卡市場(chǎng)頗有建樹，旗下T6、T8等車型一直風(fēng)靡大江南北。

站在全新的市場(chǎng)起點(diǎn)，江淮皮卡在2020北京車展上正式發(fā)布了一款全新高端寬體大皮卡，以求在皮卡乘用化進(jìn)程中有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。那么，江淮這款全新皮卡產(chǎn)品力到底如何，能不能get消費(fèi)者的痛點(diǎn)呢？

對(duì)于乘用化皮卡的理解，不同需求的用戶群體比如有不同的理解。如同轎車、SUV一樣，造型設(shè)計(jì)、智能配置、動(dòng)力操控、安全可靠等缺一不可，都是影響消費(fèi)者選購(gòu)的關(guān)鍵因素，這就需要皮卡向高顏值、高品質(zhì)、高智能、高安全等全面發(fā)展。

外觀：炫酷造型真霸氣，超大車身真王者

第一眼看見江淮全新高端皮卡，你很難不被它霸氣炫酷的外表所吸引。

剛勁有力的牛頭造型、分體式LED大燈以及美式風(fēng)格的肌肉線條，如公牛般威猛，勾勒出一種“真男人”的硬派氣息，一點(diǎn)也不輸悍馬坦途，這是城市SUV完全不具備的氣質(zhì)；貫穿前后的腰線逐漸上揚(yáng)，勾勒出車身俯沖姿態(tài)，彰顯進(jìn)擊欲望，一下子顛覆了原本皮卡“工具車”的印象。

作為乘用化皮卡的新興力量，江淮全新皮卡必然有其過人之處，首當(dāng)其沖的要數(shù)超大尺寸的車身。

江淮全新皮卡的長(zhǎng)寬高分別為5610（5320）/1965/1920mm，軸距分別3400（3100）mm，堪稱是國(guó)內(nèi)真正意義上的全尺寸皮卡。特別是近2m的車身寬度，比長(zhǎng)城炮、凱程F70、拓陸者馭途以及域虎7/9等都要寬，更遠(yuǎn)寬于一般的城市SUV，可謂是傲視群雄、誰與爭(zhēng)鋒。

而且，江淮全新皮卡的貨箱尺寸為1810（1520）/1590/470mm，遠(yuǎn)大于長(zhǎng)城炮1760（1520）/1520/538mm。

可見，江淮全新高端皮卡不僅具有炫酷霸氣的造型，更大的車身尺寸還帶來的便是更為舒適的座艙空間體驗(yàn)，更大的貨箱尺寸也帶來更強(qiáng)的裝載能力。這些都是當(dāng)前皮卡消費(fèi)者非常關(guān)注的，江淮皮卡無疑準(zhǔn)確地洞察了消費(fèi)者的心理。

內(nèi)飾：精致座艙真豪華，超大空間真舒適

與炫酷的外觀相呼應(yīng)，江淮全新高端皮卡的座艙也非常精致，中控臺(tái)采用“T”型中控布局，使中控與副儀表臺(tái)如瀑布般自上而下無縫銜接，簡(jiǎn)約大氣，整體呈現(xiàn)出錯(cuò)落有致的設(shè)計(jì)美感，還采用大面積軟質(zhì)包覆，檔次感、豪華感油然而生。

再來看座椅，它來自知名座椅廠家延鋒偉世通，采用雙相鋼材質(zhì)框架，遵循人體背部曲線設(shè)計(jì)，后排26°傾斜，打造專屬駕車姿態(tài)，帶來堪比豪華SUV的駕乘感受，各類車身聲學(xué)包的應(yīng)用，更營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)氛圍，讓外界喧囂隔絕于耳。

前面我們說到，超大車身是江淮全新皮卡的殺手锏，也讓前后排的乘坐空間均在1.5m以上，后排膝部空間達(dá)到29cm，大空間的優(yōu)勢(shì)一下就顯現(xiàn)出來了，再加上后排的自動(dòng)空調(diào)、大尺寸天窗，讓人置身其中，倍感輕松愉悅，在旅行中更能愜意的享受風(fēng)景。

配置：豪華配置更智能，語音系統(tǒng)更懂你

江淮全新皮卡不僅提供了奢華舒適的乘坐感受，還傾盡全力打造智能化的座艙，配備諸多智能配置，如7英寸全液晶儀表、10.4英寸中控豎屏、車載220V電源、PEPS無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、定速巡航、智能電腦等潮流配置，完全朝著乘用化的SUV車型看齊，在同級(jí)別皮卡對(duì)手中難尋敵手。

特別是10.4英寸中控豎屏，這是以前在皮卡車上不曾見到過的，比長(zhǎng)城炮的9英寸屏也大出不少。而且。它還搭載最新的J-Link 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋視頻、電視、音樂、語音、導(dǎo)航、在線天氣、遠(yuǎn)程控制等功能，給皮卡用戶帶來全新的乘用化用車體驗(yàn)，

另外，該車還搭載江淮獨(dú)有的智鈴語音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)253項(xiàng)智能語音功能，無論是播放音樂還是控制空調(diào)、打開車窗，只需動(dòng)動(dòng)嘴都可以輕松Get，能動(dòng)口的，咱絕不動(dòng)手，讓車更懂你，用車更貼心。

動(dòng)力：強(qiáng)悍動(dòng)力更出色，主動(dòng)安全更豐富

在“一車四用”的皮卡乘用化時(shí)代，強(qiáng)大的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤更是載貨、出行、出游的保障。

江淮全新皮卡預(yù)計(jì)將有2.0T、2.5T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩360N·m；2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩360N·m；2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩320N·m。新車將有兩驅(qū)、四驅(qū)以及自動(dòng)擋車型可選。

與長(zhǎng)城炮相比，江淮全新皮卡在動(dòng)力性能上的表現(xiàn)更為出色，并遠(yuǎn)超其他同級(jí)車型。

底盤方面，江淮全新皮卡更是實(shí)力滿滿?；诮?6 年底盤開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，依托海拉克斯第七代底盤平臺(tái)，結(jié)合全新JL32車架工藝，車架采用兩縱九橫布局，帶來超強(qiáng)承載，加上與豐田霸道同款不等長(zhǎng)雙叉臂前懸架，以及主副簧漸變剛度后懸架，保證良好的承載性和平順性。

而且，江淮全新皮卡的通過性非常優(yōu)越，其接近角30°，離去角23°，縱向通過角26°，配備博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)匹配后橋伊頓機(jī)械差速鎖，車輛脫困能力優(yōu)越，沙漠、雪地?zé)o所不能，盡情暢享詩(shī)和遠(yuǎn)方。

此外，江淮全新皮卡的主動(dòng)安全配置也很豐富，搭載BOSCH最新9.3平臺(tái)ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA，全面提高整車行駛和制動(dòng)的安全性，并配有TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、EPB電子駐車、360全景影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置，精心打造安全性國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大皮卡。

寫在最后：

作為乘用化大皮卡的新興力量，江淮全新高端皮卡不僅具有商用車優(yōu)異的裝載性，還集轎車的舒適性、便利性，SUV的越野性，旅行車的休閑性于一體，真正做到了“一車四用”，是熱愛生活、喜歡運(yùn)動(dòng)的高品質(zhì)消費(fèi)人群的首選皮卡，將點(diǎn)燃每個(gè)人心中的皮卡夢(mèng)。

江淮全新高端皮卡，不僅是一輛高顏值、高舒適、高智能、高安全的皮卡，更承載著無限可能的精彩生活，將引領(lǐng)中國(guó)皮卡進(jìn)入乘用車化新時(shí)代。