目前,運(yùn)用3D打印技術(shù)生產(chǎn)精密零部件和產(chǎn)品已經(jīng)成為許多制造領(lǐng)域的重要手段,3D打印技術(shù)不僅能夠大幅提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,降低研發(fā)生產(chǎn)成本,而且在減輕產(chǎn)品重量、提高零部件強(qiáng)度等方面也有顯著優(yōu)勢。在汽車零部件的研發(fā)制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)服務(wù)商湖州美邁科技就帶來副車架試制的新成果,讓人們看到了3D打印技術(shù)和新能源汽車的更多可能。 在新能源車中,副車架不僅關(guān)聯(lián)著汽車的舒適性和操控性,還與車輛的輕量化和安全性息息相關(guān)。湖州美邁科技也將對以上因素的思考融入了副車架試制中。 美邁科技試制的副車架的功能高度集成,有多個連接點(diǎn),可用于安裝固定控制臂、支柱、穩(wěn)定器、電驅(qū)動裝置等汽車部件。特別值得一提的是,在壓鑄工藝中,通過集成到鑄造過程中的中空型材創(chuàng)造了一個封閉的空腔,與上殼體的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)相結(jié)合,巧妙地滿足了強(qiáng)度、剛度和NVH的要求。TOP-HAT的整體設(shè)計(jì)避免了復(fù)雜的連接過程,減少了單一部件的生產(chǎn)組裝環(huán)節(jié),讓副車架能夠更好地融入整車,幫助提升車輛的舒適性和操控性。 鋁合金是一種較成熟的輕量化材料,與鋼材相比,具有密度低、吸能效果好、耐腐蝕性耐磨性高等特點(diǎn),非常符合新能源車輛的輕量化和安全性需求。湖州美邁科技就采用了專用的ZL101A鋁合金材料進(jìn)行副車架試制,讓副車架更輕、更耐用,減少整車的運(yùn)行能耗,提高整車的安全性能。 美邁科技致力于3D打印核心技術(shù)研發(fā),提供從模型試制到小批量樣件鑄造以及精密機(jī)加工全流程服務(wù)以及單一環(huán)節(jié)服務(wù),在副車架試制之前,湖州美邁科技已為眾多汽車廠商提供了發(fā)動機(jī)缸蓋、缸體、電機(jī)等精密部件的3D鑄造服務(wù)。相關(guān)人士分析,美邁科技瞄準(zhǔn)副車架試制,既看到了副車架對于汽車舒適性和操控性的重要作用,也讓其領(lǐng)先的3D打印技術(shù)得到了積極展示。 對于行業(yè)而言,美邁科技的3D打印技術(shù)和副車架試制成果將激發(fā)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新火花。通過深入研發(fā)應(yīng)用3D打印和副車架試制,汽車廠商可以實(shí)現(xiàn)更靈活、更高效的生產(chǎn)模式,從而適應(yīng)不斷變化的市場需求,用更高的產(chǎn)品質(zhì)量、更低的生產(chǎn)成本和更快的上市時(shí)間,為新能源汽車制造業(yè)注入新的活力。