在國內(nèi)，提到小型SUV，繽智是無法繞開的車型之一，作為廣汽本田首款SUV車型，其不僅開啟了廣本品牌全新的SUV時(shí)代，更以累計(jì)超過110萬輛的銷量成為國內(nèi)小型SUV領(lǐng)頭羊。而且除了中國，繽智在海外市場表現(xiàn)同樣出色，在全球近130個(gè)國家和地區(qū)累計(jì)熱銷近500萬輛，成為本田全球車型的核心骨干之一。

無論車市風(fēng)云如何變幻，無論市場競爭有多激烈，繽智始終是占據(jù)同級(jí)別車型銷量排行榜前列的那款車。在這樣的榮譽(yù)加持下，全新繽智一出道便成網(wǎng)紅，一上市便已熱銷似乎在情理之中。那么，全新繽智究竟有何魅力，其持續(xù)熱銷的底氣又在哪里，我們今天不妨去4S店一探究竟。

一出道就包攬兩項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，全新繽智一眼入魂

本田車型的設(shè)計(jì)比較符合日本傳統(tǒng)古典的侘寂美學(xué)，簡約素雅，而像全新繽智這種小型城市SUV，主打年輕人，更傾向于溫和的外觀、科技內(nèi)飾和實(shí)用性大空間。而且，本田F1賽車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室還為全新繽智提供了技術(shù)支持，將賽車化的流線型設(shè)計(jì)元素融入其中，從而也讓全新繽智看上去更加精神、動(dòng)感。

全新繽智一出道就獲得了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和日本汽車殿堂年度設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。雖然不同國家的消費(fèi)者審美會(huì)有差異，但不得不承認(rèn)全新繽智的確在設(shè)計(jì)上有很多值得“回味”的地方。比如主推的藤花紫車色，這是本田在全球市場中首次使用的車漆顏色，而且還提供藤花紫+奧夫特黑雙色車身，相比常見的白、黑、藍(lán)色等車色更加令人眼前一亮，也會(huì)讓車輛在路上的回頭率暴漲。

細(xì)節(jié)方面，全新繽智采用了與車身同色的前格柵，這種設(shè)計(jì)是本田以前的車型所沒有的，是一種新的嘗試，實(shí)際效果也不錯(cuò)。全新LED前大燈，與格柵形成了很好的延伸，而內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增加了前臉的霸氣感。下包圍采用蜂窩狀造型，搭配銀色護(hù)板，可以減少小磕碰對車身的損傷，好看還實(shí)用。

來到側(cè)面，全新繽智看上去更協(xié)調(diào)，相比上一代繽智長度、寬度分別增加52mm、18mm，雖然尺寸數(shù)據(jù)變化并不大，但在整體比例調(diào)整后，姿態(tài)上更修長、更寬大、更低趴；且最小離地間隙從130mm提升到150mm，通過性更好。另外，全新繽智配備了規(guī)格為225/50 R18的德國馬牌UC6輪胎，這套中高端輪胎全面兼顧操控、舒適與耐磨，抓地性好，在同級(jí)別SUV當(dāng)中屬于良心配置。

新車尾部，全新繽智的輪廓和細(xì)節(jié)都有了明顯的變化，線條感更為突出，彰顯SUV的力量感。采用了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈，并融入了小方形的燈塊，體現(xiàn)出不錯(cuò)的張力；隱藏式排氣也保持了外觀的整體性。銀質(zhì)護(hù)板與前包圍呼應(yīng)，對車尾起到保護(hù)作用的同時(shí)也顯得更時(shí)尚。全新繽智于細(xì)節(jié)之處，讓人們發(fā)現(xiàn)它的美，這是本次在4S店見到實(shí)車后最大的感觸。

全新一代家族內(nèi)飾，全新繽智的智能時(shí)代開始了

來到車內(nèi)，全新繽智的中控臺(tái)采用了去繁就簡的設(shè)計(jì)，整體更加舒展和簡潔；而且還提供雙拼色搭配，看起來更為輕快。同時(shí)，全新繽智的中控沒有過于向駕駛員一側(cè)傾斜，平衡了副駕駛座乘客的感受。整體來看，更為通透的氛圍和更為靈活的空間是全新繽智座艙的關(guān)鍵詞。

細(xì)節(jié)方面也有新意，比如擋把區(qū)域的馬鞍造型，跟中控外圍相互呼應(yīng)；方向盤不再是平面設(shè)計(jì)，而是中間凸出，增加層次感；空調(diào)出風(fēng)口與中間的內(nèi)凹設(shè)計(jì)形成一體，視覺上更齊整。更重要的，全新繽智搭載了空調(diào)微風(fēng)系統(tǒng)，可讓空調(diào)在吹拂時(shí)更柔和，避免直吹身體，絕對是鼻炎患者的福音。

當(dāng)然了，作為主打年輕人的車，全新繽智在智能化層面也不落人后，9英寸中控屏搭載全新Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持百度CarLife、智能導(dǎo)航、在線娛樂、語音控制，以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控、OTA在線升級(jí)等，滿足日常使用還是沒問題的。當(dāng)然，手機(jī)無線充電也沒有缺席。

安全配置方面，除了全面的被動(dòng)安全外，重頭戲無疑是最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等功能；更重要的是，新版Honda SENSING同樣對硬件進(jìn)行了升級(jí)，采用橫向視野更開闊（約100°）的前廣角攝像頭和運(yùn)算性能更強(qiáng)的高速圖片處理芯片，提升識(shí)別和感應(yīng)性能，讓行車更安全。

依舊是空間魔術(shù)師，全新繽智不負(fù)等待

一直以來，繽智“壓箱底兒”的優(yōu)勢就是空間。全新繽智沿襲了本田MM空間理念，空間造詣依然卓越。身高172cm的體驗(yàn)者坐前排，調(diào)整好座椅，頭部空間一拳兩指；保持前排不動(dòng)，同一體驗(yàn)者坐在后排，腿部空間超過兩拳，頭部空間三指，整體表現(xiàn)越級(jí)。同時(shí)，后排中央地板凸起較小，縱向距離也夠大，對中間乘客影響不大。另外，后排扶手寬大，放倒后對兩邊乘客胳膊的支撐性也不錯(cuò)。

座椅方面，全新繽智全系標(biāo)配了魔術(shù)座椅，填充厚實(shí)，與身體的貼合度不錯(cuò)，能夠給背部和腿部提供舒適的支撐，而且后排坐墊可以掀起來，方便放一些較高的物品，實(shí)用性極強(qiáng)。與此同時(shí)，全新繽智配備了本田至今最高技術(shù)規(guī)格的隔熱天幕，并且分為前后兩部分，平時(shí)可以營造自由通透的座艙氛圍，出游時(shí)也能確保乘客可以盡攬美景；如果遇到暴曬天氣，或想要更好的休息，也可以把遮陽簾拉上。

與此同時(shí)，全新繽智的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)同樣不俗，伸手可及之處均設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，數(shù)量、容積都十分可觀。后備廂常規(guī)容積足夠?qū)挻?，后排座椅放倒后，可以?chuàng)造出幾乎全平式的后備廂空間，最大進(jìn)深達(dá)到1700mm，實(shí)用性很強(qiáng)?，F(xiàn)在年輕人流行露營，全新繽智靈活多變的空間顯然大有用場。

寫在最后

設(shè)計(jì)搶眼、內(nèi)飾潮流、空間實(shí)用，智能科技也不落下風(fēng)……全新繽智在保持自身“傳統(tǒng)”優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，又大幅提升了消費(fèi)者最關(guān)心的產(chǎn)品力，可以說成為了一款幾乎無槽點(diǎn)的車型，這樣的實(shí)力對于其征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場，乃至全球市場都有積極意義。全新繽智的光明前景，又穩(wěn)了！

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