“隨著汽車(chē)電氣化程度的提高，我們看到客戶(hù)的需求正在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)零部件、電池和（部分）電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)慎重的考慮，我們將于2023年開(kāi)始逐步停產(chǎn)并淘汰所有手動(dòng)擋車(chē)型?！北捡Y一位發(fā)言人在近期發(fā)布聲明。

無(wú)獨(dú)有偶，同為德系車(chē)企的大眾，大眾汽車(chē)變速器(上海)計(jì)劃于2023年3月正式停產(chǎn)，而這家變速箱生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品就是大名鼎鼎的MQ200變速箱。

當(dāng)最青睞手動(dòng)擋的歐洲人，都在逐漸拋棄手動(dòng)擋的時(shí)候，手動(dòng)擋車(chē)型真的要逐漸被家用車(chē)市場(chǎng)淘汰了，轉(zhuǎn)而成為小眾的奢侈品。

事實(shí)上，“淘汰手動(dòng)擋汽車(chē)”的話(huà)題已不是第一次成為人們討論的焦點(diǎn)。除了奔馳，保時(shí)捷、奧迪、法拉利在此之前就已經(jīng)宣布將停產(chǎn)手動(dòng)擋車(chē)型，面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的“停產(chǎn)大潮”，手動(dòng)擋愛(ài)好者即使奔走吶喊，也無(wú)法改變市面上手動(dòng)擋車(chē)型越來(lái)越少的事實(shí)。

等到老司機(jī)想要換車(chē)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)市面上已經(jīng)無(wú)車(chē)可買(mǎi)。中級(jí)車(chē)及以上車(chē)型，幾乎找不到手動(dòng)擋車(chē)型，小型車(chē)逐漸純電化，也就緊湊級(jí)車(chē)?yán)锩孢€能找到一些手動(dòng)擋車(chē)型，但是因?yàn)榛靹?dòng)化的趨勢(shì)，緊湊級(jí)車(chē)?yán)锩妫謩?dòng)擋的車(chē)型也越來(lái)越少了。

有人說(shuō)，以后想要過(guò)手動(dòng)擋的癮，只能去營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上去過(guò)把癮了，但是很可惜的是，出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)正在純電化，公交車(chē)已經(jīng)純電化，就連燃油貨車(chē)，也面臨氫燃料汽車(chē)和換電卡車(chē)的虎視眈眈。以后，或許只有一些小眾的性能車(chē)，會(huì)使用手動(dòng)擋了。

別看網(wǎng)上的老司機(jī)留戀手動(dòng)擋的聲音很大，但是生活中沉默的大多數(shù)，也默默選擇了手動(dòng)擋，數(shù)據(jù)示，2021年，新車(chē)市場(chǎng)中手動(dòng)擋車(chē)型的銷(xiāo)量占比已經(jīng)不到20%，除了更喜歡操縱感的駕駛達(dá)人、職業(yè)司機(jī)以外，真正購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋車(chē)型的人越來(lái)越少了。

手動(dòng)擋被淘汰，歸根到底是因?yàn)?，手?dòng)擋車(chē)型和歷史發(fā)展的規(guī)律是違背的，汽車(chē)本質(zhì)上就是工具，而工具的發(fā)展方向都是自動(dòng)化、便利化、智能化，汽車(chē)也不例外。

別說(shuō)各項(xiàng)智能輔助駕駛系統(tǒng)，就連最基礎(chǔ)的ACC自適應(yīng)巡航功能，在手動(dòng)擋車(chē)型上都實(shí)現(xiàn)不了，不能在前車(chē)提速的時(shí)候，語(yǔ)音提示駕駛者手動(dòng)升檔，再說(shuō)了，看過(guò)華為的自動(dòng)駕駛功能上路視頻，我真的懷疑再過(guò)10年，人類(lèi)的駕駛員都要被淘汰了。

在手動(dòng)擋時(shí)代，老司機(jī)們津津樂(lè)道的是，檔位的吸入感，換擋的流暢性，但是如今，還有多少人討論檔把的吸入感？現(xiàn)在大家討論的都是，輔助駕駛功能、車(chē)機(jī)智能化、零百加速、續(xù)航表現(xiàn)、充電速度，駕駛者的興趣點(diǎn)，正在從車(chē)輛的操控感，轉(zhuǎn)移到智能駕駛水平的高低。

無(wú)論這種轉(zhuǎn)變是好是壞，無(wú)論老司機(jī)是否惋惜，但是汽車(chē)正在作為一款工具，向著智能化、自動(dòng)化的方向演進(jìn)，未來(lái)，選擇手動(dòng)擋車(chē)型的人會(huì)越來(lái)越少，手動(dòng)擋車(chē)型將從“交通工具”的角色向“小眾奢侈品”的角色轉(zhuǎn)變，選擇手動(dòng)擋車(chē)型不再是為了日常通勤，而是為了體驗(yàn)更多的駕駛樂(lè)趣。