日更第 365+185?天。

第一次聽(tīng)說(shuō)特斯拉的「單踏板模式」時(shí)，大家可能會(huì)感到驚訝，以為 tesla 某個(gè)車(chē)型只有一個(gè)踏板，實(shí)際上并不是。

它其實(shí)是一個(gè)設(shè)置項(xiàng)，在「踏板與轉(zhuǎn)向--停止模式」里邊，有三個(gè)選項(xiàng)，緩行、轉(zhuǎn)動(dòng)、保持，單踏板模式對(duì)應(yīng)的是保持。

特斯拉這種方式和平時(shí)開(kāi)自動(dòng)擋的燃油車(chē)比起來(lái)，完全不同。

它的工作模式是這樣，行車(chē)中，司機(jī)只用把右腳放在油門(mén)踏板上，踩的時(shí)候就是加油，加速前進(jìn)；松開(kāi)油門(mén)，就等同于剎車(chē)（其實(shí)是動(dòng)能回收），車(chē)輛減速，這個(gè)時(shí)候剎車(chē)燈也是會(huì)亮起的。

這個(gè)模式看起來(lái)是挺方便，司機(jī)只用把腳放在油門(mén)踏板上，不用在油門(mén)和剎車(chē)來(lái)回切換，故而得名：?jiǎn)翁ぐ迥Ｊ健?/span>

雖然方便，但是還是有一定安全隱患的。

當(dāng)松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛在減速時(shí)，如果前方出現(xiàn)緊急情況需要急停時(shí)，司機(jī)會(huì)下意識(shí)踩剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候因?yàn)槠?chē)是在“剎車(chē)”減速狀態(tài)，可能下意識(shí)會(huì)覺(jué)得腳放在剎車(chē)上，猛踩下去，結(jié)果踩的是油門(mén)，這就釀成了慘劇。

你們?cè)趺纯创龁翁ぐ迥Ｊ剑?/span>

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