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紙飛機(jī)絕對是一門既簡單又深奧的學(xué)問。

說它簡單，是因?yàn)樵S多小朋友都能用自己那雙稚嫩的手，熟練的裁下紙片，三下五除二的疊出一架來。

如同騎自行車，一旦掌握，便成為你終生受用的技能。

說它深奧，也因?yàn)檫@里面隱含著許多物理知識，什么空氣動力學(xué)，流體力學(xué)，都是些不明覺厲的東西。

同樣是紙疊出來的，有些飛機(jī)會迅速以頭搶地，有些則飛得又穩(wěn)又遠(yuǎn)，連緩慢滑行的降落姿態(tài)都盡顯優(yōu)雅。

我曾以為這一切是運(yùn)氣使然，直到發(fā)現(xiàn)了紙飛機(jī)大賽的存在。

首先，世界上有名叫紙飛機(jī)協(xié)會（PAA）的組織，愿景是將紙飛機(jī)的快樂散播到全世界。

比如他們會到非洲和當(dāng)?shù)貎和黄鹜婕堬w機(jī)。

紙飛機(jī)的制作材料簡單，玩起來對場地的要求極低。在物質(zhì)生活水平落后的非洲，對孩子們來說，正是最好的玩具。

除了接地氣的一面，紙飛機(jī)協(xié)會在專業(yè)領(lǐng)域的研究也沒落下。

從千變?nèi)f化的疊法，到怎么扔出手，如何改進(jìn)飛機(jī)構(gòu)造，都很有講究。他們會定期組織教學(xué)，傳授這些知識。

本來紙飛機(jī)的受眾面就極廣，不管什么年紀(jì)的人都能享受其中。時(shí)間一長，紙飛機(jī)的競技性漸漸顯現(xiàn)，人們開始對“更高，更快，更強(qiáng)”的體育精神有了追求。

為給相關(guān)賽事提供實(shí)操規(guī)范，紙飛機(jī)協(xié)會成為了規(guī)則制定的先行者。

比如統(tǒng)一使用紙張的參數(shù)：長寬比、厚度、重量；

比賽必須在室內(nèi)舉行，以減少風(fēng)力等環(huán)境因素的影響；

常規(guī)項(xiàng)目只讓對紙進(jìn)行折疊，剪裁、黏合之類的操作則明令禁止，而特殊項(xiàng)目允許一些自由發(fā)揮。

有了規(guī)則，世界各地的開始涌現(xiàn)出大大小小的比賽。極低的門檻，夸張的競技效果，讓紙飛機(jī)賽事成為又一個(gè)觀賞大神天秀的好去處。

目前流程最規(guī)范，知名度最高，同時(shí)代表高超水準(zhǔn)的賽事，應(yīng)該就是紙飛機(jī)世界大賽了。

第一屆世界大賽在06年舉辦，至今已有近十五年的歷史，每三年一屆。

這項(xiàng)賽事從世界各地募集參賽者。去年的世界大賽，共有來自58個(gè)國家的5萬多名“飛行員（pilot）”參加海選。

最終只能有200名不到選手脫穎而出，進(jìn)入在奧地利薩爾茨堡舉辦的總決賽，競爭實(shí)屬激烈。

比賽有三個(gè)主要考核項(xiàng)目：飛行距離、飛行時(shí)間，還有花式飛行。三者的目標(biāo)很好理解，即更遠(yuǎn)、更持久、更酷炫。

回顧去年的兩個(gè)冠軍成績，飛得最遠(yuǎn)的直線距離達(dá)到56米，持續(xù)飛行時(shí)間則有13秒。

乍一看可能讓人覺得“就這？”，但綜合比賽環(huán)境、現(xiàn)場發(fā)揮等因素來看，這些數(shù)據(jù)其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎你的想象。

沒有風(fēng)的幫助，也沒有站在陽臺扔紙飛機(jī)的高度優(yōu)勢，直線距離56米和飛行13秒都什么概念？

別說56米，一般人在平地?zé)o風(fēng)的情況下能讓紙飛機(jī)飛到20米就已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，況且還是紙飛機(jī)在擺脫你的手后愿意直線飛行的情況。一旦脫手跑偏，距離更難預(yù)料。

這堪稱準(zhǔn)度、力道以及技巧三位一體的藝術(shù)。

而13秒的飛行時(shí)間，你會發(fā)現(xiàn)放在紙飛機(jī)這個(gè)項(xiàng)目上是如此的漫長，常人一般出手沒幾秒飛機(jī)直接倒栽蔥。

看似只是簡單的比距離、比時(shí)間，但反映到每個(gè)參賽選手身上，是對疊飛機(jī)，扔飛機(jī)各方面水平的考核。

當(dāng)然，擁有在眾多現(xiàn)場觀眾的歡呼前不發(fā)懵，操作不變形的心理素質(zhì)也很重要。

如果說前兩個(gè)項(xiàng)目的比拼頗為純粹，那么最后一項(xiàng)——花式飛行，就是腦洞的主場。

這個(gè)特殊項(xiàng)目除了要求飛機(jī)本身材質(zhì)是紙，不讓使用遙控和內(nèi)置動力源外，沒有很多的限制。

允許對紙飛機(jī)進(jìn)行簡單加工，也可以配合一些輔助道具。選手要做的就是在一分鐘的表演時(shí)間里，盡可能秀出創(chuàng)意和腦洞，搞笑亦可。

評委會根據(jù)紙飛機(jī)飛行表現(xiàn)、制作技巧、表演創(chuàng)意等指標(biāo)進(jìn)行打分。

于是，各路整活人才選擇集結(jié)于此，露一手自己私藏的絕招。

比如利用手托產(chǎn)生的氣流，讓飛機(jī)持續(xù)飛行。

還有平地起飛，說實(shí)話這算是魔術(shù)的范疇了吧。

宣傳片里這一段紙飛機(jī)盤旋著擊滅蠟燭的操作也很秀。

總的來說，比賽兼具了專業(yè)性和趣味性，內(nèi)行人交流門道，外行人也能看個(gè)熱鬧。

我們的記憶中，紙飛機(jī)最廣為人知的技巧一定是對著機(jī)頭哈一口熱氣，似乎這能給紙飛機(jī)加上Buff，然后飛得更遠(yuǎn)。

但很遺憾的是，這頂多算個(gè)心理暗示，并沒有卵用。

到了競技領(lǐng)域，很多細(xì)微的因素都會影響紙飛機(jī)的狀態(tài)，比如手上有汗，會讓紙張軟化，影響飛行姿態(tài)；扔的姿勢、角度不對，飛機(jī)必然飛不遠(yuǎn)。

網(wǎng)上還流傳世界三大紙飛機(jī)的說法，分別有復(fù)仇者、DC-03、空中之王這樣的霸氣名字。

這些紙飛機(jī)要么創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，要么就是疊出來總是比其他飛機(jī)性能更好?？梢园l(fā)現(xiàn)，折疊過程就有不少細(xì)節(jié)。

其實(shí)稍微挖一下背后的故事，你會發(fā)現(xiàn)這些強(qiáng)力紙飛機(jī)的設(shè)計(jì)人多有科研背景，對相關(guān)物理知識有一定了解。

據(jù)說設(shè)計(jì)出紙飛機(jī)這個(gè)玩具的人原來是個(gè)飛機(jī)工程師，本意是用紙飛機(jī)模擬真正的飛機(jī)飛行場景，沒想到后來變成了全世界共享的玩具。

大批的愛好者熱衷研究怎么讓它飛得又高又遠(yuǎn)，以至于還有了規(guī)模不小的比賽。

即便回過頭來看近幾年才設(shè)立正式賽區(qū)的國內(nèi)，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，紙飛機(jī)在這里一直有很好的群眾基礎(chǔ)。

上至爺爺奶奶輩，下至上小學(xué)的兒童，紙飛機(jī)算是為數(shù)不多相通的經(jīng)歷。

我還看到國內(nèi)有專門的論壇和貼吧，每天都在分享著紙飛機(jī)的各式改良版，有些純圖個(gè)帥，有些則追求飛行性能。

玩紙飛機(jī)很多時(shí)候講究個(gè)自得其樂，你不一定非得按照權(quán)威的折法來操作。在一些基礎(chǔ)步驟上，加上自己的即興發(fā)揮，想必也有別樣的樂趣。

一旦發(fā)現(xiàn)自己這架“魔改版”同樣飛得遠(yuǎn)且持久，那種成就感更是難得。

從折疊過程的努力，到脫手之后的暢快，只消幾分鐘。高效并充滿創(chuàng)意的樂趣，某種程度上不就是紙飛機(jī)的精髓嗎？

對紙飛機(jī)大賽來說，把一樣簡單的東西玩出花的事兒，有時(shí)候可能會讓我們覺得，這一大幫人是不是吃飽了閑的。

但看完那些精彩的表演和創(chuàng)意，你又會不經(jīng)意的認(rèn)識到：人們在鉆研一樣看似再平常不過的事物時(shí)，所展現(xiàn)出的好奇心和行動力，可真是耀眼啊。

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