2022年11月，玻色量子與北京交通大學國家重點實驗室組成聯(lián)合體，接受北京城市軌道交通咨詢有限公司委托，三方共同探索和實施量子計算在智慧地鐵中的應用場景研究工作。

此次科研合作，玻色量子將充分運用其在光量子計算、量子算法方面的技術(shù)積累與產(chǎn)品優(yōu)勢，結(jié)合北京城市軌道交通咨詢有限公司、北京交通大學在城市軌道交通領域的豐富經(jīng)驗，分析論證光量子計算技術(shù)在城市軌道交通智慧調(diào)度、運維、客運服務等多場景中的潛在應用價值。

城市軌道交通是現(xiàn)代城市公共交通的發(fā)展方向，是大城市公共交通的骨干交通方式與核心基礎設施。發(fā)展軌道交通也是解決大城市病，建設綠色城市、智能城市的有效途徑。

當前，城市軌道交通發(fā)展應緊密結(jié)合交通強國建設，圍繞構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的新一代智慧型城市軌道交通目標，從傳統(tǒng)軌道交通向智慧軌道交通轉(zhuǎn)型，全面提升城市軌道交通綜合效能，促進城軌行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

量子計算是一種遵循量子力學規(guī)律調(diào)控量子信息單元進行計算的新型計算方式。由于量子力學疊加態(tài)的存在，量子計算機與經(jīng)典計算機相比具有更強大的并行信息處理能力，并有望解決經(jīng)典計算機無法解決的高復雜問題。

而隨著城市軌道交通網(wǎng)絡化進程的持續(xù)推進，將大幅提升運營管理難度與復雜度，主要包括：客流分布的不均衡導致日常大客流風險點較為集中；裝備制式多樣化導致維護作業(yè)更為復雜、誤操作可能性增加；運行關(guān)聯(lián)多樣化導致事故故障影響傳遞效應擴大；突發(fā)事件耦合化導致難以準確判斷與快速處置等困難。顯然，這些都是量子計算可充分發(fā)揮自身優(yōu)勢的實際作業(yè)場景。

玻色量子作為國內(nèi)稀缺的專注于光量子計算的高科技公司，一直以來致力于可擴展、可編程的光量子計算平臺研發(fā)和量子計算應用落地。除了率先實現(xiàn)光量子計算場景應用商業(yè)化，還先后與天津大學、光大科技、千方科技、京清能源集團、西南交通大學、大連海事大學、中國海洋大學、中國醫(yī)科院等優(yōu)秀企業(yè)與科研院校達成聯(lián)合研究深入合作，優(yōu)先布局智慧物流、智慧港口、藥物研發(fā)、交通運輸、金融科技等實際場景的應用研究。

未來，玻色量子將持續(xù)探索可滿足各行各業(yè)算力需求的新場景，充分發(fā)揮光量子計算的實用潛力，為占領光量子計算領域全球制高點而奮斗。

北京城市軌道交通咨詢有限公司

北京城市軌道交通咨詢有限公司成立于1999年，作為北京市基礎設施投資有限公司旗下子公司，是北京軌道交通對外咨詢服務的統(tǒng)一平臺和窗口。

二十多年來，公司秉承軌道交通咨詢服務“北京模式”“北京標準”，致力于軌道交通規(guī)劃、投融資、建設和運營管理全過程咨詢服務，智慧化軌道交通裝備集成管理和第三方檢測及認證評估服務。立足北京，輻射全國，以技術(shù)領先、精品服務樹立了“北京軌道咨詢”品牌，是國內(nèi)一流的軌道交通專業(yè)化第三方綜合服務商，成為軌道交通咨詢服務行業(yè)的領軍企業(yè)，業(yè)務已遍及國內(nèi)二十多個城市。

公司以“咨諏善道，宏思境遠”的文化理念為引領，精準服務軌道交通企業(yè)，助力賦能軌道交通行業(yè)，從服務標桿走向行業(yè)領先。著力于做軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的助推劑，更好的服務于綜合、綠色、安全、智能的城市軌道交通創(chuàng)新發(fā)展，推動交通強國建設。

北京交通大學

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。