伊朗的狀況和以前的我國有幾分相似，技術(shù)、財(cái)力不足，遭武器禁運(yùn)，但并未放棄對先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制。伊朗的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)流出數(shù)據(jù)很少，只能管中窺豹。以下是其流出的研制歷程。

1>“閃電”
1997年4 月，伊朗武裝部隊(duì)總參謀長阿拉斯特準(zhǔn)將宣布，伊朗成功地設(shè)計(jì)、建造并測試了第一架國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)“閃電”，西方認(rèn)為這種飛機(jī)僅僅是仿制的F-5E/F“虎II”輕型戰(zhàn)斗機(jī)。該系列戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)商為伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司（HESA）。生產(chǎn)始于1997年底，至2001年，據(jù)報(bào)道有6架“閃電”投入使用。

2>“閃電80”
伊朗在生產(chǎn)“閃電”后嘗試對其改進(jìn)，2004年7月第二代“閃電80”首飛。伊斯蘭共和國空軍指揮官艾哈邁德·米加尼準(zhǔn)將宣稱該機(jī)在“閃電”的基礎(chǔ)上改進(jìn)了氣動（單垂尾改為外傾雙垂尾），導(dǎo)彈和雷達(dá)也更新了，航程達(dá)3000公里。2012年5月，國防部長艾哈邁德·瓦希迪聲稱該機(jī)已經(jīng)建造了3架。該機(jī)是F-5及其衍生型中唯一的雙垂尾型號。

2015年，伊朗空軍司令部的侯尚·蒙法雷扎德上校稱伊朗將在該平臺上發(fā)展一種新式戰(zhàn)斗機(jī)，采用第四代甚至更高級的航電設(shè)備。這種飛機(jī)被稱為“閃電2”，是雙座教練型，擁有現(xiàn)代化改進(jìn)的武器系統(tǒng)。據(jù)信伊朗還有17架F-5F可供改裝。

3>“霹靂”
第三代“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)，又改回單垂尾了。伊朗宣傳該機(jī)配備先進(jìn)航電和火控系統(tǒng)，擁有玻璃化座艙、數(shù)據(jù)鏈、抬頭顯示器、彈道計(jì)算機(jī)和智能移動測繪系統(tǒng)。伊朗媒體稱其為“第四代截?fù)魴C(jī)”，但西方認(rèn)為該機(jī)只是類似T-38的教練機(jī)。2018年11月3日，HESA舉行了“霹靂”的生產(chǎn)線啟動儀式，7架“霹靂”開始建造?！芭Z”擁有單座和雙座兩種型號。

2018年11月26日，伊朗航空工業(yè)組織（IAIO）的負(fù)責(zé)人巴尼塔拉菲準(zhǔn)將宣布準(zhǔn)備出口“霹靂”，并且表示俄羅斯、中國和印尼對該機(jī)感興趣。

2020年6月25日，伊朗國防和武裝部隊(duì)后勤部在伊斯法罕舉行儀式，宣布交付3架該機(jī)給空軍。至此歷時(shí)20余年的F-5國產(chǎn)化改進(jìn)工程落下帷幕。

雖然伊朗將該機(jī)稱為“第四代截?fù)魴C(jī)”，但根據(jù)流出資料，其未使用相控陣?yán)走_(dá)，對空導(dǎo)彈為AIM-9的伊朗變型，沒有證實(shí)可以發(fā)射中距彈，沒能和F-5拉開代差。

性能：
乘員：1-2人
長度：14.45米
翼展：
翼尖無掛載時(shí)8.13米；
翼尖有導(dǎo)彈時(shí)8.53米

高度：4.08米
翼面積：17.28平方米
空重：4349千克
負(fù)載重量：7157千克
最大起飛重量：9312千克
動力：2臺Owj渦噴發(fā)動機(jī)（仿制通用電氣J85-GE-21）
軍用推力：16千牛
加力推力：22千牛
最大平飛速度： 1.6馬赫
航程：1100公里
作戰(zhàn)半徑：（燃料儲存足夠飛行20分鐘，攜帶2發(fā)Fatter近距空空導(dǎo)彈<伊朗仿制改進(jìn)的AIM-9>和2400千克武器）：172公里
升限：15800米
爬升率：175米/秒
雷達(dá)：意大利Grifo雷達(dá)（疑似中國提供技術(shù)），搜索距離93公里，能同時(shí)攻擊兩個(gè)目標(biāo)。
武器：
7個(gè)掛點(diǎn)：翼下4個(gè)，機(jī)腹1個(gè)，翼尖2個(gè)，最大可掛載3200千克彈藥。
掛載方案：
1.最多12枚250千克炸彈或5枚450千克炸彈或2枚900千克炸彈；
2.各型火箭巢（如伊朗仿制的九頭蛇火箭巢）、Simorgh集束炸彈以及最多4枚Fatter近距空空導(dǎo)彈；

機(jī)鼻2門20毫米M39A2轉(zhuǎn)膛航炮

圖片來自網(wǎng)絡(luò)