? ? ?明治四十二年，英國海軍開始建造新一級的獵戶座級戰(zhàn)列艦，此級戰(zhàn)艦擁有超過無畏級12英寸炮標(biāo)準(zhǔn)的13.5英寸主炮，而且其主炮塔都布置于艦身中線，成為海軍史上第一艘所謂的“超無畏級”戰(zhàn)艦，繼無畏級戰(zhàn)艦震驚全球海軍后，英國海軍又以超無畏級戰(zhàn)艦壓倒群雄，為此，各海軍強國無不投入全力開發(fā)出自己的超無畏艦。其中，美國在一九一零年計劃中預(yù)計建造兩艘搭載14英寸主炮十門的超無畏艦紐約級，而死對頭日本海軍則是在同年的計劃中預(yù)計建造火力超過紐約級，擁有14英寸主炮十二門的第一艘日本超無畏艦扶桑級。

? ? ?明治四十三年度的艦隊補充計劃中，原本預(yù)計建造戰(zhàn)艦扶桑級八艘，但是因為預(yù)算審議的延遲，一開始只通過了首艦扶桑號的建造，在明治四十四年度的緊急軍備充實計劃中，再度要求建造剩下的七艘扶桑級戰(zhàn)艦，其中先行建造三艘，跟原來的扶桑號配成四艘，剛好跟當(dāng)時用有的四艘金剛級巡洋戰(zhàn)艦相對應(yīng)。這三艘的預(yù)算就是后來的山城號、伊勢號以及日向號。 明治四十四年九月，建造案上呈國會，卻又因為財政上的原因，遭到否決，直至隔年大正元年十二月才通過六百萬日元的大正二年度軍備補充費，開始決定再造三艘超無畏級戰(zhàn)艦。

? ? ?雖然日本帝國海軍決定了三艘新造戰(zhàn)艦的計劃，但是由于之前預(yù)算的延遲，所以三、四號艦的開工時間被大幅的延遲。在這段期間中日本帝國海軍發(fā)覺到世界各海軍先進國造艦技術(shù)的發(fā)展以及新型戰(zhàn)艦的急速大型化，日德蘭海戰(zhàn)對以后軍艦設(shè)計帶來了的極大的影響，另一方面也從扶桑級的實用經(jīng)驗得知該級存在有許多需要改進的缺點，于是趁著預(yù)算未能通過的時間，將扶桑級三、四號艦的設(shè)計大作修改，以追上世界的造艦水準(zhǔn)，使得扶桑級三四號艦成為新的一級戰(zhàn)列艦，伊勢級戰(zhàn)列艦就此誕生。

? ? ?1917年12月1日和1918年4月30日兩艦分別完工，而編入日本聯(lián)合艦隊第一艦隊第一戰(zhàn)隊，并于1920年8月29日加入了干涉西伯利亞的行列。

? ? ?伊勢級戰(zhàn)艦依照日本軍艦命名原則，戰(zhàn)艦應(yīng)以日本分國名為名，其中伊勢號的由來是伊勢國，該國位于今日名古屋附近，以奉祀日本民族最高之神天照皇大神之伊勢神宮著稱，該神宮是天照大神的御社，每數(shù)十年都需要重新拆除重建，是日本精神層面上最崇高之圣地。而其姊妹艦日向號的命名則來自于日向國，該國位于今日九州島東南岸宮崎縣一帶，面受黑潮，背有霧島群峰以及高千穗天孫降臨之地，是古日本十分有名的地區(qū)。由于古時候有朝日直射之國、夕日斜照之國的稱號，所以得其名。其境內(nèi)有祭祀日本第一代天皇神武天皇宮崎神宮，以及許多古日本文物的出土地點。

? ? ?伊勢級的火力跟扶桑級相當(dāng)，同樣是具備四十五倍徑十四英寸2連裝炮六座共十二門，而在艦型上有許多的改良。主要的改正點在于六座主炮塔的配置，扶桑級的三、四號炮塔分別位于后部煙囪的前后，而伊勢級則是將三、四號炮塔以背負式的排列方式布置在后部煙囪的后面，這樣六座炮塔就正好分作三群背負式的炮群，分別位于全艦的頭中尾三部分，這樣的配置方式跟美國的懷俄明級戰(zhàn)艦相同。這在炮塔彈藥庫的防御以及射擊指揮上多有利點，但是卻因為最上甲板只延伸到中部主炮群，不像扶桑級一直延伸到后部主炮群，所以艦內(nèi)空間大為縮小，一方面人員定數(shù)又較扶桑級為多，所以在居住舒適性上有所影響。

? ? ?伊勢級戰(zhàn)列艦在新造完成時就已經(jīng)搭載了四門八厘米高射炮，并且也裝備了射擊方位盤。由于日本海軍在扶桑級的實用上發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的主炮射擊爆風(fēng)問題，所以在伊勢級的上部配置上有所改進，例如主要艦載艇都集中放置在后部煙囪基部，并且設(shè)有防止主炮爆風(fēng)的鐵板。副炮的配置上也跟扶桑級不同，扶桑級單舷八門的單裝副炮是沿著艦舷從艦首一直布置到艦尾，伊勢級則因為最上甲板只延伸到第二炮群，所以副炮都集中在第一炮群到第二炮群間的區(qū)域，第二炮群后即無副炮炮位。雖然十四厘米炮體積較六英寸炮小，但是高達二十門的裝備數(shù)量仍無法在這短短的區(qū)間以炮廓的方式配置完全，于是兩舷各有一門十四厘米副炮被安置在甲板上，形式就跟使用在5500噸級輕巡洋艦上的一樣，擁有炮盾。

? ? ?主炮的裝填方式也從扶桑級仰角五度的的固定裝填方式改成了可以從仰角五度到二十度間的半自由裝填方式，在發(fā)射速度上有所改善。另外在武裝上最大的改變就是將副炮從六英寸副炮換成了五十倍徑十四厘米副炮，原因是因為自從金剛級以來使用的六英寸副炮炮彈對于體格較小的日本人來說負荷過重，在長時間連續(xù)射擊上無法有很好的成績，相對于六英寸炮炮彈四十五公斤的重量，十四厘米炮的炮彈只有三十八公斤，雖然在威力上有所退減，但是有利于長時間連續(xù)射擊，另外在射擊速度上也有大幅改進，從原來的一分鐘六發(fā)進步到一分鐘十發(fā)。而且副炮的搭載量也從十六門增加到了二十門。防御力上的改進，包括主炮塔前盾、炮塔環(huán)、防御甲板的增厚、水中防御的改善、縱隔水壁以及防水區(qū)間的增加等。主機出力為四萬五千馬力，較扶桑級多了五千馬力，但是由于排水量也增加了，所以速度只比扶桑級快約零點五節(jié)。在新建當(dāng)時，前后主桅的高度跟扶桑級相反，前桅縮短了八米，后桅增長了二十米，這使得新造時的伊勢級戰(zhàn)艦的三腳后桅十分高聳。本級艦首艦伊勢號于1915年5月10日在神戶川崎重工起工，工事狀況順利，于隔年下水，并于1917年12月15日竣工 ，二號艦日向號則是較伊勢號早幾天，于1916年5月6日在三菱長崎造船所起工，最后晚伊勢號幾個月，于1918年4月30日竣工。

? ? ?在伊勢級竣工后大正八年，日向號首先爆發(fā)了該級的第一次事故，在同年十月，日向號于千葉縣野島近海執(zhí)行射擊訓(xùn)練時，三號炮塔右炮發(fā)生膛炸，為此該艦于大正十年進塢進行了修復(fù)工程，并且順便執(zhí)行了他生涯中第一次的改裝工事，增加了主炮的最大仰角。而伊勢號跟隨著日向號的腳步，在大正十二年接受了他第一次的改裝工程。伊勢號下水之時正巧為日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)的同年，所以算是前日德蘭式的戰(zhàn)艦，在日德蘭海戰(zhàn)后設(shè)計建造的戰(zhàn)艦，多注重遠距離炮戰(zhàn)，包括主炮仰角的提升，以及相對應(yīng)的加厚甲板裝甲來抵御從遠距離射來落下角度較大的炮彈。

? ? ?伊勢級戰(zhàn)艦在這次改裝中將其主炮最大仰角從原來設(shè)計的二十五度增加到了三十度。另外，在前桅樓中段增設(shè)了探照燈的架設(shè)平臺，將原本設(shè)于前桅樓上段的探照燈移下來。接下來，在大正十三年，則是加強了主炮塔上蓋的裝甲，這也是因應(yīng)后日德蘭時代而實施的改裝。另外，在前桅樓增設(shè)了副炮指揮所以及測距所等建物。在這個時期，伊勢級撤去了后煙囪兩側(cè)的探照燈，另外架設(shè)在第二、三、五號主炮塔上的主炮炮塔測距儀也從竣工時搭載的波式六米型換成了八米型。

? ? ?昭和二年伊勢號在第二炮塔上增設(shè)了飛行甲板，但是由于不久之前在戰(zhàn)艦山城號上以十式艦上戰(zhàn)斗機所試驗的陸上機發(fā)進實驗，其結(jié)果并不理想，不久之后伊勢號就撤去了飛行甲板，改在第五炮塔上裝備了水上飛機機停置甲板，能停放一架水上偵察機，由裝備于后桅的吊竿吊至海面起飛并回收，日向號也裝上了相同的裝備。另外，此時期的伊勢級戰(zhàn)艦撤去了沿著艦舷布置的魚雷防護網(wǎng)設(shè)置裝備。昭和三年到四年間，伊勢級戰(zhàn)艦再度進行了近代化改裝工事，這次主要集中在前桅樓的近代化工事，增添了許多建物，包括副炮測距所、發(fā)令所、偵查巡邏哨等，另外在艦橋上裝備了留式機銃三挺。這些加裝的建物使得原本構(gòu)造簡單的三角桅突然間變成了一座結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的 細長高塔。由于前桅樓構(gòu)造高大復(fù)雜，原本設(shè)于三角桅后方的第一煙囪造成了新式艦橋的困擾，因為前桅樓建物的粗大化而且延伸至桅頂，使得第一煙囪的排煙會倒灌到艦橋里，加設(shè)在煙囪口高度以上的建物就更別說了，將會直接的遭受大煙囪的煙熏。為此，在第一煙囪的排煙口裝置了防煙倒灌的煙囪帽。另外，在第二煙囪后方設(shè)置了探照燈平臺，收容了從前桅樓撤下來的四具探照燈，此時全艦共計八座探照燈，其中第二煙囪后部平臺四具，前后桅各兩具。

? ? ?昭和七年開始，伊勢級戰(zhàn)艦實施了對空兵裝的強化改裝，將原來的四座八厘米四十倍徑高角炮以及設(shè)置在甲板上第一煙囪兩側(cè)的兩門十四厘米單裝副炮撤去，裝設(shè)了新一代標(biāo)準(zhǔn)的八九式十二點七厘米四十倍徑連裝高角炮四座，兩座布置在前桅樓的基部，兩座則取代原先甲板上副炮的位置，裝置在第一煙囪兩側(cè)，這兩座高射炮因為位于甲板上，怕遭受到主炮爆風(fēng)影響，于是在這兩座高射炮操作平臺的四周架起了防止爆風(fēng)的鐵皮帷幕，這種例子僅見于伊勢級戰(zhàn)艦。高射炮的火控裝置九一式高射裝置則設(shè)置于前桅樓下段的兩側(cè)。在高射機槍方面，于第二煙囪前部設(shè)置了平臺，在其上裝備了兩座維克斯40mm 連裝機銃。伊勢號在外觀上最大的改變除了前桅樓的復(fù)雜化以外，還包括了后桅的縮短，前桅的信號旗桁改成了從中間段向后轉(zhuǎn)折的奇特型態(tài)，是這時期伊勢級最容易判別的象征之一。另外，航空兵裝方面也較昭和二年更為進步，將第五炮塔上的水上機停放甲板拆除，于艦尾左舷增設(shè)了吳式二號三型彈射器，并在右舷同樣位置增設(shè)了吊起水上機用的吊桿，吊桿座從右舷艦尾處向外膨脹。

? ? ? 伊勢級戰(zhàn)列艦又于昭和十年實施了更徹底的大規(guī)模改造，這次大規(guī)模改造因為限武條約期限將近，完成后已經(jīng)是無條約限制的時代，所以改裝的幅度較過去更大、更完整。 日向號于昭和九年底于吳工廠開始進行改裝，而伊勢號則是于昭和十年八月一日開始這項大規(guī)模的近代化改裝。這次戰(zhàn)前最后一次，也是規(guī)模最大的一次近代化改裝，其主要升級點在于炮戰(zhàn)距離的延長、水平防御的強化、水中防御的加強，以及更大的一個工程—換裝新的主機，以獲得更高的速力，當(dāng)然，上部結(jié)構(gòu)也因為增添許多建物而更加的復(fù)雜化。全部的主炮除了最后一座炮塔至第六號炮塔由于空間的問題以外，其最大仰角都從之前幾次改裝后提升到的三十度角，進一步加大到了四十三度，最大射程達到三萬三千米，同時，主炮射擊裝置也有所更新，在前桅樓的頂端裝設(shè)了巨大的基線長十米測距儀。副炮方面，最大仰角從原來的二十度增加到了三十度，射程延伸到一萬五千米，另外，副炮裝設(shè)處的形狀也有所改變，原來副炮上一層的甲板是平整的舷側(cè)弧線，在此時改成了鋸齒狀來配合副炮炮座。加上上一次改裝中拆除的兩門架設(shè)于第一煙囪旁甲板上的兩門副炮，原本二十門的副炮數(shù)量只剩下十六門。

? ? ?前桅樓由于需要更多的空間來裝置設(shè)備，原來的三腳桅所能架設(shè)的空間有限，于是在三腳桅后面架設(shè)了直達桅頂?shù)难a助支撐鋼架，使得前桅樓每層艦橋的面積都向后大幅增加，原本具有細長外觀的前桅樓一舉放大了兩倍寬度。另外，后桅樓也有擴建，向上增蓋了數(shù)層建物，在其上裝設(shè)了主炮的預(yù)備射擊方位盤以及副炮用的方位盤等設(shè)備。原本高大的后三角桅也有極大的改變，三角桅中的兩根支撐桅被裁去到后部艦橋以上的部分，后桅上部原有高大十字型的結(jié)構(gòu)也都被除去，改成了一根較短的延伸桅，以及兩根從中間向左右張開約三十五度的桅，主桅柱頂?shù)乃絏型張線架也有延長，并且加裝了支撐架。水平防御方面，在彈藥庫上方有集中的防御強化，加上了135mm 厚裝甲板，另外，輪機室上部、主炮塔、炮塔座環(huán)筒、揚彈筒等部分的裝甲都有所加強。在水中防御的部分，伊勢級戰(zhàn)艦并不像長門級一樣擁有水中防御縱壁，于是只好在彈藥庫部份的舷側(cè)加上了95mm~141mm不等的裝甲板。在輪機部分，于輪機側(cè)面加上了數(shù)層的液體夾層縱壁，里面填充重油，充當(dāng)水中防御的緩沖，另外為了進一步加強水中防御能力，也是因為大規(guī)模改裝使得排水量大幅上升，于舷側(cè)裝上了大型的船腹突出部，在船腹內(nèi)設(shè)置了重油槽以吸收魚雷爆炸造成的沖擊力，在其外貼上了25mm 的DS鋼板當(dāng)作直接防御。

? ? ?此次改裝撤去了原有的二十四具ロ號艦本式鍋爐以及兩組寇蒂斯直結(jié)式主輪機，新設(shè)置的是四具艦本式齒輪渦輪，以及八具新式的ロ號艦本式專燒鍋爐，出力從原本的四萬五千馬力大幅增加為八萬馬力，但是由于改裝也增加了不少的排水量，速度只從原來的二十三節(jié)增加到二十五節(jié)，這個速度是日本舊戰(zhàn)艦改裝后的標(biāo)準(zhǔn)速度。另外，為了讓速度達到這個標(biāo)準(zhǔn)，艦尾也實施了延長的工程，延長了約 4.3m，有利于增加細長比來減低阻力。

? ? ?由于前主桅向后擴增面積，第一煙囪必須被取消，于是兩個主排煙管路被集中在一只擴增后的原第二煙囪，也由于原第二煙囪的擴大，環(huán)繞其旁的平臺與支架又增加許多，以搭載更多的探照燈以及防空機槍座。在防空武器方面，高射炮仍維持上次改裝的規(guī)模，四座連裝八九式高射炮集中在前桅樓附近。高射機槍方面，撤去了原本老舊化的維克斯40mm 機槍，開始裝備當(dāng)時選定為日本海軍統(tǒng)一制式防空機槍的九六式 25mm 機銃，在前桅樓前后各裝備了四座的九六式 25mm連裝機槍，在煙囪周圍支架上架設(shè)了四座，在后部艦橋前方也架設(shè)了兩座，共計十座。伊勢號是第一艘在大改裝中就裝備了制式九六式 25mm機槍的戰(zhàn)艦。航空兵裝方面，將上次改裝中設(shè)置的吳式二號三型彈射器換成了吳式二號五型，由于延長了艦尾，具有更大的空間能放置水上飛機，其搭載量增加到了三架。另外，原本架設(shè)在艦尾的觀景平臺也被拆除。后來在開戰(zhàn)海軍艦隊執(zhí)行出師準(zhǔn)備時，在船腹中放置了大量的水密鋼管，以保持一定的浮力。

? ? ?昭和十一年九月到隔年五月間，伊勢級戰(zhàn)艦的大改裝工程終于陸續(xù)完成，改裝過后的伊勢級戰(zhàn)艦看起來像是脫胎換骨一般，在外型上跟之前有很大的差別，雄偉的艦容給予人深刻的印象。在大改裝完畢后到開戰(zhàn)之前，伊勢級又陸續(xù)的做了些的改裝，包括機槍射擊火控裝備的充實、應(yīng)急排注水設(shè)施的裝備、前桅樓頂端新設(shè)的防空指揮所、船腹內(nèi)填充的水密鋼管，以及舷外消磁電路的裝備等。這些零星的改裝大多在昭和十五年末的時候?qū)嵤⒃谡押褪昵锾斓臅r候完成了出師準(zhǔn)備，接著就準(zhǔn)備迎接太平洋戰(zhàn)爭的來臨。

? ? ?昭和十六年十二月八日，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)，此時的伊勢級戰(zhàn)艦隸屬于第一艦隊第二戰(zhàn)隊，第一艦隊包括了當(dāng)時日本海軍內(nèi)除了兩艘長門級以外的所有戰(zhàn)艦，而第二戰(zhàn)隊的成員則包括了兩艘扶桑級以及兩艘伊勢級戰(zhàn)艦。開戰(zhàn)時，除了四艘金剛級戰(zhàn)列艦以外，剩下的六艘戰(zhàn)艦都停留在日本本土，沒有出戰(zhàn)的機會，這些戰(zhàn)艦既無法伴隨機動部隊奇襲珍珠港，拿去充當(dāng)南遣艦隊支持隊又似乎太過委屈，就以日本中樞戰(zhàn)艦部隊的名份堂堂坐鎮(zhèn)在瀨戶內(nèi)海，實際上則是沒有他們活躍的舞臺，即使是日本海軍排定已久的九段作戰(zhàn)，這些戰(zhàn)艦都是排在最后一段大決戰(zhàn)時上場。

? ? ?曾經(jīng)于大正八年發(fā)生膛炸事件的日向號，在昭和十七年五月五日又發(fā)生了意外慘劇，正在伊予灘進行主炮射擊練習(xí)中的日向號，第五炮塔的彈藥在裝彈時于炮膛中引爆，炮塔被完全炸毀，造成多名艦員死亡。由于戰(zhàn)爭的節(jié)奏不容許他留下修復(fù)更新炮塔，只好把第五炮塔的殘骸清理干凈，在炮塔環(huán)上覆蓋上鋼板，并在其上裝設(shè)了四座的25mm三連裝防空機槍座。

昭和十七年五月下旬，日本海軍試驗性的在兩艘伊勢級戰(zhàn)艦上裝設(shè)了日本海軍最早的電波探信儀（電探）設(shè)施，其中伊勢號裝上的是網(wǎng)狀外架的二號電波探信儀一型，其作用為防空兼水上警戒，能在五百五十公里處探得高度三千米的敵機，水上警戒力方面則能發(fā)現(xiàn)二十公里處的戰(zhàn)艦。二一號電探架設(shè)在前桅樓

? ? ?頂端測距儀塔上，當(dāng)時的測距儀以及測距儀塔都是涂成白色。 日向號則是在前桅樓頂兩端裝上了喇叭狀的二二號電探，其作用為對海警戒用。昭和十七年六月，兩艘伊勢級戰(zhàn)艦參加了中途島海戰(zhàn)，他們的位置仍是在第一艦隊第二戰(zhàn)隊，仍與兩艘扶桑級戰(zhàn)艦為伍，隸屬于聯(lián)合艦隊長官山本五十六親率的主力部隊中，除了四艘金剛級戰(zhàn)艦分別位于南云機動部隊以及近藤攻略部隊中以外，該部隊匯集了日本海軍大和號以下的所有戰(zhàn)艦，一時之間日本海軍中樞戰(zhàn)艦部隊威容在海上一字?jǐn)[開，威風(fēng)凜凜，不過，在這場決定太平洋戰(zhàn)爭命運的中途島海戰(zhàn)中，這支戰(zhàn)艦部隊卻完全沒有起作用，只是徒然耗費大量的燃油罷了。

? ? ?在中途島海戰(zhàn)中，南云機動部隊的四艘精銳航空母艦因為行蹤早已為美軍知曉，雖擊退次次來襲的美機，最后仍遭受美軍俯沖轟炸機的突擊而全軍覆滅。在這場戰(zhàn)役中戰(zhàn)術(shù)缺失方面，有一點就是南云艦隊沒有配備對空雷達，如果能夠裝備雷達設(shè)施，則能更早發(fā)現(xiàn)來襲的美機，在應(yīng)對迎擊方面有更大的裕度，或許南云艦隊能逃過一劫并發(fā)動反攻擊潰美國艦隊反轉(zhuǎn)整個戰(zhàn)局也說不定?；蛟S讀史者會在此感嘆日軍裝備雷達之晚，使得中途島一役潰敗，但是事實上，位于山本主力部隊中的伊勢號就裝備了試驗性的二一號電探，作為日本第一艘裝上雷達設(shè)備的戰(zhàn)艦，伊勢號留給歷史的卻是不甚名譽的印象。

? ? ?中途島海戰(zhàn)后，日本海軍真正的見識到艦載機的威力，為了急速補充在中途島海戰(zhàn)中損失的艦隊航空兵力，日本海軍提出了云龍級航母的大量建造計劃，另外，許多改造航母的急造案也浮現(xiàn)臺面。就改造成航母來講，至少要重巡以上的噸位才值得進行改造，一萬噸重巡約相當(dāng)于一艘能搭載二十幾架戰(zhàn)機的輕型航空母艦，正在建造中的重巡伊吹就被選上半途改造成航母。 此時的日本海軍已經(jīng)不得不承認(rèn)戰(zhàn)艦已經(jīng)是無用武之地，所以也打算挑幾艘戰(zhàn)艦來改裝成航空母艦，在日本的戰(zhàn)艦中，大和號、武藏號是日本也是全世界號稱最大最強的戰(zhàn)艦，耗力巨大才建造完成，絕對不可能拿來改造成航母，不過他們正在建造中的姊妹信濃號則被決定拿來改造成航空母艦。長門級戰(zhàn)艦威力也相當(dāng)可觀，而且是日本海軍排名第二的戰(zhàn)艦，因此并不在候補名單內(nèi)。金剛級雖然 火力又弱裝甲又薄，而且是當(dāng)時日本海軍最古老的戰(zhàn)艦，但是因為擁有三十節(jié)的高速，在戰(zhàn)場上十分活躍，走的都是最前線。最后，名單鎖定在扶桑級和伊勢級這四艘又老又似乎沒有什么用處，開戰(zhàn)至今也都尚未發(fā)揮過作用的主炮 14英寸級戰(zhàn)艦上。最后，由于日向號的第五炮塔在昭和十七年七月意外爆炸，對于改造工事來說正好免了拆卸該炮塔的麻煩，而是最后就決定將伊勢級戰(zhàn)艦兩艘改裝成航空戰(zhàn)列艦。

? ? ?最早的提案是將伊勢級的上部結(jié)構(gòu)完全拆除，搭起機庫，鋪設(shè)航空甲板而成為一艘真正的航空母艦，在計算上預(yù)計能鋪上二百一十米長、三十四米寬的飛行甲板，載機量有五十四架，經(jīng)過這個提案改造完成的伊勢號航母在性能上將十分類似從商船改造過來的飛鷹級航空母艦，兩者在載機量以及速度上都十分相近，唯一的差別就是伊勢級仍保有戰(zhàn)艦級的厚重船身裝甲。不過，這個提案所需的改造工期約為一年半，這使得急于迅速增強航空兵力的海軍方面十分的不滿，于是下令改行新的改造方案，保留六門主炮，撤去所有的副炮，加強防空火力，在載機量方面則是盡量越多越好。

? ? ?最后，伊勢級戰(zhàn)艦被改造成了前半段保持著戰(zhàn)艦的高大的艦橋以及主炮，后半段則鋪上飛行甲板，停放戰(zhàn)機。航空戰(zhàn)艦版的伊勢號只拆去最后面的五、六號炮塔，保留了八門主炮，在后部主炮群拆去所產(chǎn)生的空間上搭載了長四十米、高六米的一層機庫，其上則是長約七十米的飛行甲板，兩者之間有一具升降梯相連接。

? ? ?航空戰(zhàn)艦計劃最早的艦載機計劃是搭載二十二架最新型的艦上轟炸機－彗星，其中有九架存放在機庫中，飛行甲板上能停留十一架，兩舷的彈射器上又能各停放兩架。這款使用液冷式引擎的俯沖轟炸機擁有炸彈艙，速度比零戰(zhàn)還快，預(yù)計在加上了足夠的機體補強以供彈射起飛后，搭載在航空戰(zhàn)艦上作為艦載機。不過，彗星是一架適用于傳統(tǒng)航空母艦操作的戰(zhàn)機，即使能以彈射器起飛，也無法像在一般航母那樣降落在飛行甲板，所以，伊勢號若搭載了彗星，則在起飛攻擊敵人后，在回航時必須降落在其它的正常航母上。

? ? ?因為傳統(tǒng)艦上戰(zhàn)機使用的不方便，海軍方面決定將半數(shù)的艦載機改成水上機－水上機既能以彈射器起飛，回程時只要在艦上裝設(shè)一具起重機，就能停在水面上在以起重機回收至艦上。但是，水上機不管在速度還是載彈量上，都遠不及正規(guī)的艦上轟炸機，往往只能帶幾枚60公斤左右的炸彈充當(dāng)反潛騷擾用而已。為此，日本海軍選中了專為轟炸任務(wù)而研發(fā)的高性能水上機爆擊機瑞云來作為伊勢號的艦載水上機，瑞云能搭載一枚 250 公斤炸彈，并且能作俯沖轟炸，性能跟九九艦爆不相上下。

? ? ?為了能迅速的完成戰(zhàn)機起飛作業(yè)，伊勢號裝用了新型的超大型彈射器——一式二號彈射器，這款新型的彈射器也裝備在搭載多架水偵的輕巡洋艦大淀號上，一式二號彈射器較之前所使用的吳式二號五型更為大型，能彈射的重量也大，而且擁有連續(xù)彈射戰(zhàn)機起飛的能力。伊勢號在飛行甲板前端左右舷各裝備了一具此型彈射器，高度跟飛行甲板同高，裝載在彈射臺車上的戰(zhàn)機能藉由甲板上的導(dǎo)軌直接進入彈射器。使用了大型彈射器的伊勢號擁有三十秒彈射一架戰(zhàn)機的能力，全機起飛估計需要五分鐘的時間。

? ? ?為了指揮飛行甲板的操作，在后桅樓上架設(shè)了射出指揮所。原來裝設(shè)在艦尾甲板的起重機，被抬高到了飛行甲板上以供吊放戰(zhàn)機使用。戰(zhàn)機使用的汽油槽、炸彈庫等設(shè)施則被架設(shè)在原有的第五、第六炮塔彈藥庫中，充分利用戰(zhàn)艦炮塔彈藥庫防御力較高的優(yōu)點。搭載的油量以及彈量足夠全艦戰(zhàn)機出擊三次使用。原來撤去的炮塔遺跡上則覆蓋以 150mm 的裝甲板保護。

? ? ?將伊勢級戰(zhàn)艦改造成航空戰(zhàn)艦的工程在昭和十七年末開始著手進行，昭和十八年（1943）二月二十日，伊勢號進入?yún)呛＼姽S的船塢，正式開始改造，同年八月二十三日完成工程。除了撤去后部主炮群、增設(shè)飛行甲板及機庫外，在其它兵裝以及艤裝上也有所更動。首先，為了因應(yīng)日漸激化的艦對空作戰(zhàn)，伊勢 級的航空火力大幅的強化，高射炮方面從原來連裝四基倍增到了連裝八基，使他成為日本海軍中除了大和級以外，裝設(shè)最多防空炮的戰(zhàn)艦。新增的四座防空炮分別裝設(shè)在司令塔兩側(cè)以及煙囪兩側(cè)，高射炮布置格局十分緊密。

? ? ?高射炮指揮裝置也由原先的九一式高射裝置換成了新型的九四式高射裝置，除了原有艦橋兩側(cè)的兩具外，在煙囪兩側(cè)的支架上也增設(shè)兩具。防空機槍方面，原來配備九六式連裝 25mm 機銃十座，此時都換成三連裝，并且再新增九座三連裝機銃。副炮方面，遭到全數(shù)撤去，在原先的副炮位置貼上 18mm的鋼板補強，原先的副炮方位盤也被撤去，裝上了三連裝機槍座。另外，前桅樓測距儀塔頂端正式裝上了二一號對空電探，在較低的位置上裝設(shè)了二二號水面?zhèn)蓽y電探，不過似乎是后來加裝的，不屬于此次改造范圍。此外，還有舵機的強化以及燃料槽的增設(shè)等改良。

? ? ?昭和十八年八月二十三日，伊勢號從吳海軍工廠出渠，在進行完測試后，回航至柱島，從九月十五日起接受海軍兵學(xué)校的候補生實務(wù)練習(xí)。由于艦載機部隊的生產(chǎn)與訓(xùn)練一直沒有完成，伊勢號也無法這樣就上前線去作戰(zhàn)，沒有艦載機的伊勢號在前線就等于是拆去了兩座炮塔的戰(zhàn)艦，那么改造成航空戰(zhàn)艦的工作都是白費了?；谶@樣的心態(tài)，伊勢號一直被留在后線進行訓(xùn)練或運輸?shù)墓ぷ?。艦尾加裝的龐大機庫沒有戰(zhàn)機可以搭載，卻是個堆放貨物的好地方，昭和十八年十月，伊勢號在宇品裝上了陸軍部隊以及其裝備，充當(dāng)運輸艦開往土魯克。在回航后，繼續(xù)留在吳港進行訓(xùn)練，艦載機部隊遲遲無法編成，使得伊勢號完全無用武之地。昭和十九年五月一日，伊勢號終于跟姊妹艦日向號一同編入了當(dāng)時的主力航空艦隊第三艦隊，也就是小澤機動部隊，擔(dān)任其中第四航空戰(zhàn)隊的職務(wù) ，與此同時，也決定編成海軍第634航空隊作為兩艦的搭載戰(zhàn)機部隊。第三艦隊中第一航空戰(zhàn)隊是由正規(guī)空母組成、第二航空戰(zhàn)隊是由改造的中型空母為主力、第三航空戰(zhàn)隊則是由三艘輕空母組成，第四航戰(zhàn)則是由兩艘航空戰(zhàn)艦為主力構(gòu)成。但是，由于634航空隊的種種問題，包括艦爆彗星的結(jié)構(gòu)補強，以及瑞云水上爆擊機的開發(fā)等都有所延遲， 所以日本海軍并不打算在短期內(nèi)讓伊勢號上前線，因此，伊勢號并沒有能趕得上參加六月爆發(fā)的馬里亞那海戰(zhàn)。

? ? ?遲遲未能建組的航空戰(zhàn)艦艦載機部隊634航空隊，終于在馬里亞那海戰(zhàn)后的昭和十九年六月二十三日成立，并開始進行彈射以及回收的訓(xùn)練，其所轄之艦載機尚未到達滿數(shù)四十四架，有彗星八架、瑞云十二架，不過，在八月間卻因為后勤問題以及戰(zhàn)機機體問題百出，而相繼暫時停止訓(xùn)練的任務(wù)。到了九月底，634 航空隊里只有十一架彗星以及二十架的瑞云能夠動作，分別于吳港以及巖國的航空基地實施訓(xùn)練以及機體的整備，但是不久后卻因為美軍于十月十日急襲臺灣而奉命從日本本土抽調(diào)至臺灣迎擊美軍艦隊。好不容易稍具規(guī)模的634航空隊?wèi)?zhàn)機，紛紛在臺灣近海激烈的戰(zhàn)斗中消耗殆盡。?

? ? ?其中，在十月十四日的激戰(zhàn)中，634 航空隊所轄的彗星部隊中的九架損失一半以上，另外還有更多的戰(zhàn)機因為整備的問題仍停留在九州島或沖繩的基地里無法出擊。最后，當(dāng)十月十七日日本海軍發(fā)動捷一號作戰(zhàn)時，634 航空隊中只剩下四架的彗星以及十二架的瑞云，分別駐扎在臺灣的臺中基地以及淡水基地，由于捷一號作戰(zhàn)的發(fā)動，已經(jīng)沒有時間能回到日本本土上艦搭載，結(jié)果，在捷一號海戰(zhàn)里，伊勢號以及日向號就只能帶著空空的機庫赴前線作戰(zhàn)，花費大量金錢時間改造的航空戰(zhàn)艦設(shè)施，到頭來一點用處都沒有，只平白削弱了主炮的威力。

? ? ?在萊特灣捷一號作戰(zhàn)的編制里，航空戰(zhàn)艦伊勢號及其姊妹艦日向號仍隸屬第一機動艦隊第三艦隊下的第四航空艦隊，該航空艦隊以兩艘伊勢級航空戰(zhàn)艦組成，與由四艘大小航空母艦組成的第三航空艦隊同屬小澤治三郎將軍的領(lǐng)導(dǎo)下。在捷一號作戰(zhàn)計劃中，小澤艦隊的任務(wù)是由菲律賓東北方海域逼近戰(zhàn)場，以自身作為誘餌引誘敵軍航空母艦部隊北上，好讓暗藏于菲律賓西方的主力水面艦隊能一股作氣沖殺至萊特島殲滅登陸敵軍，是史上難得一見的誘餌艦隊。

? ? ?十月二十日下午六點，小澤部隊由本土豐后水道出擊，于二十四日到達預(yù)定的攻擊發(fā)動點，發(fā)動了僅有的五十幾架戰(zhàn)機攻擊美軍艦隊，期望能招致敵軍的大舉反擊。果然，十月十五日上午，美軍主力航空母艦部隊海爾賽將軍所轄的第三艦隊發(fā)動了共一百八十架戰(zhàn)機的大規(guī)模的空中攻擊，直往小澤艦隊殺來，在經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗后，小澤艦隊中的四艘航空母艦全數(shù)沉沒，但是第四航空戰(zhàn)隊的兩艘伊勢級戰(zhàn)艦卻奇跡式的得以生還，除了幾枚至近彈造成些許的損傷外，并沒有嚴(yán)重的傷害，這可能有兩點原因，第一，美軍以小澤艦隊中的四艘航空母艦為主要攻擊目標(biāo)，第二，在最終階段的防空火力強化得到了良好的效果。

? ? ?昭和二十年三月，戰(zhàn)局已無法挽回，兩艘伊勢級所在的第四航空戰(zhàn)隊宣告解散，艦只分別進入瀨戶內(nèi)海停泊并實施偽裝，作為浮動防空炮臺使用。此時的伊勢級戰(zhàn)艦上也將所架設(shè)的幾座25mm三連裝防空機槍拆卸下來供岸上使用，另外由美軍所偵照的照片指出，伊勢號也將其兩具巨大的彈射器拆除以便利中部主炮塔群的操作，對于此時的伊勢號來說，彈射器以及機庫等都已經(jīng)沒有任何的意義了。三月十九日，美軍艦載機大肆攻擊吳港，伊勢號蒙受兩發(fā)命中彈的攻擊，日向號則遭受一發(fā)命中彈及多發(fā)靠近彈的損傷。

? ? ?五月，伊勢號改泊于音戶瀨戶的倉橋島作為防空炮臺使用。七月二十四日，美軍再度攻擊吳港，日向號身中十枚的命中彈以及好幾發(fā)靠近彈，終于大破沉底，伊勢號則是在二十四日與二十八日的攻擊中總共遭受十六枚的命中彈，上部結(jié)構(gòu)遭受嚴(yán)重的傷害，最后也跟日向號一樣，歪歪斜斜的坐在吳港底的泥床上，露出高聳的艦橋，右半舷甲板上已經(jīng)被海水浸漬，模樣凄慘。最后兩艦就以這樣的姿態(tài)迎接戰(zhàn)爭的結(jié)束，在到日本投降之前，兩艦上的 25mm三連裝機槍座多有被拆送往岸上使用。