眾所周知，比亞迪新能源汽車一直以來都是國內銷量冠軍，2023年8月又又又奪得國內冠軍，8月銷售高達274386輛，高端騰勢汽車銷售11515輛，值得一提的是乘用車出口25023輛，出口量環(huán)比增長37.7％創(chuàng)新高，比亞迪同樣是位居全國新能源乘用車出口第一。

詳細了解一下，你就會發(fā)現(xiàn)，比亞迪新能源汽車已經在多個國家取得銷量冠軍寶座。汽車不同于普通日用品，它價格高昂，每一個用戶的選擇都是對比亞迪的認可。

在泰國，2023年1-8月比亞迪BYD ATTO 3（國內稱為“元PLUS”）連續(xù)8個月蟬聯(lián)純電動汽車銷量冠軍。

在巴西，2023年8月比亞迪蟬聯(lián)新能源汽車總銷冠，成為純電、插混雙銷冠，純電車型包攬前三，分別為比亞迪海豚、比亞迪D1、比亞迪元PLUS；純電車型上牌量更是領先第2名6倍多，其他品牌純電車型上牌量總和都不及比亞迪一家。

在哥倫比亞，2023年1-8月比亞迪拿下累計新能源汽車銷量冠軍寶座。

在新西蘭，2023年8月比亞迪BYD ATTO 3成為純電動汽車銷量冠軍。

在新加坡，2023年1-8月比亞迪拿下累計純電動車銷量冠軍寶座。

在以色列，2023年1-8月比亞迪BYD ATTO 3成為純電動汽車累計銷量冠軍。

發(fā)達國家技術先進、資金雄厚，我覺得用戶對汽車的選擇更為嚴苛，在新西蘭、新加坡、以色列等發(fā)達國家，2023年每個月度比亞迪銷量和特斯拉互有高下，難舍難分，牢牢占據全球新能源汽車第一梯隊的位置。 不管是純電、插混還是新能源，比亞迪在多國取得的好成績標志著比亞迪在全球新能源汽車市場的影響力正在不斷提升，不僅意味著比亞迪的新能源汽車在國際市場上得到了廣泛的認可，也表明比亞迪在新能源汽車技術方面的實力得到國際廣泛認可。

比亞迪新能源汽車海外銷量的快速增長，既得益于比亞迪多年自主研發(fā)的技術積累和豐富的產品線，也與比亞迪在海外市場的營銷策略和品牌形象有關。某些方面，我一直覺得比亞迪和華為真的很像，比如深耕自研技術。

技術實力：比亞迪在新能源汽車領域擁有很強的技術實力，尤其是在電池技術和電動驅動系統(tǒng)方面。比亞迪2006年開始進行DM-i和DM-p超混系統(tǒng)的技術積累，2008年率先實現(xiàn)雙模電動汽車商業(yè)化，這是比亞迪DM超混系統(tǒng)的雛形。多年以來，比亞迪不斷進行技術研發(fā)與創(chuàng)新，擁有了一系列具有自主知識產權的關鍵技術，以預見性的超前技術打造出多款具有市場競爭力的新能源汽車。這些新能源汽車以質量好、功能強和價格優(yōu)贏得了國內外消費者的認可，從而使得比亞迪穩(wěn)居新能源汽車市場的主導地位。

豐富產線：比亞迪新能源汽車的產品線非常豐富，從轎車到SUV，從家用車到商用車，從電動大巴到儲能系統(tǒng)，涵蓋了各個領域。這使得比亞迪能夠滿足不同國家和地區(qū)的市場需求，為海外市場的拓展提供了廣闊的空間。

品牌形象：比亞迪在海外市場的品牌形象逐漸得到提升。公司一直秉持“技術為王、創(chuàng)新為本”的企業(yè)理念，注重產品的品質和口碑。此外，比亞迪在海外市場也積極推廣新能源汽車的環(huán)保理念，強調新能源汽車對環(huán)境的保護作用，這使得比亞迪的品牌形象更加積極向上。

營銷策略：比亞迪在海外市場的營銷策略也非常成功。公司通過與當地政府、企業(yè)、媒體等多方面的合作，積極拓展當地市場。同時，比亞迪還通過在當地建立生產基地、研發(fā)中心等方式，提高本土化程度，進一步提高了品牌知名度和市場競爭力。新華網曾報道過《“更美好的生活　更綠色的未來”——美國工人給中國大使講“比亞迪故事”》，早在2013年，比亞迪就在美國加利福尼亞州洛杉磯縣蘭開斯特市開設工廠，為當地創(chuàng)造了上千個工作崗位，裝配線員工阿爾弗雷多·洛佩斯和妻子都在比亞迪找到了工作，讓他們夫妻倆和3個孩子的生活得以穩(wěn)定。比亞迪在海外建廠，就如同特斯拉在上海建廠一樣，不僅能增加就業(yè)機會還能促進當地產業(yè)鏈發(fā)展。

比亞迪不僅在中國市場表現(xiàn)出色，也在全球市場上取得了一定的成果。在海外市場，比亞迪的新能源汽車已經成功躋身全球領先行列，成為中國車企出海的新篇章。

比亞迪在新能源汽車領域的技術積累與不斷創(chuàng)新為其贏得了多國冠軍的榮譽，同時也為中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展樹立了標桿。未來，隨著新能源汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，我們有理由相信比亞迪將繼續(xù)保持其在新能源汽車領域的領先地位和領導者角色，為推動全球新能源汽車市場的發(fā)展做出更大的貢獻。

你們覺得，比亞迪和華為像嗎？