4470/1898/1625mm的車身尺寸，2700mm的軸距，一臺(tái)出自檸檬平臺(tái)的全新緊湊型SUV，哈弗赤兔。好似不足為奇，但當(dāng)我第一眼看到哈弗赤兔的時(shí)候，就知道它的與眾不同，區(qū)別于任何家族成員的定位?！俺嗤谩蹦浅錆M新潮力和生命力的設(shè)計(jì)理念或?qū)㈤_啟哈弗年輕化審美的潮力美學(xué)之路。

“賽博朋克”理念詮釋“赤兔”的年輕化

說(shuō)到“賽博朋克”你會(huì)想到什么？《銀翼殺手2047》還是《賽博朋克2077》？建立在先進(jìn)科學(xué)為基礎(chǔ)的城市與一定程度崩壞的社會(huì)結(jié)構(gòu)形成的完美對(duì)比。顯然，全新的哈弗赤兔不是后者帶來(lái)的老舊工業(yè)風(fēng)的產(chǎn)物，更像街頭的霓虹帶來(lái)的幻想。

正如HD藍(lán)（目前為內(nèi)部名稱）的車漆在陽(yáng)光下,高光為綠，陰影為藍(lán)，由遠(yuǎn)及近，無(wú)不展現(xiàn)哈弗全新的“潮力覺醒“美學(xué)。此外，各個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)同樣展示了“赤兔”對(duì)于未來(lái)世界的向往，對(duì)于科技感和運(yùn)動(dòng)感的理解。包括以都市潮流電音元素為靈感的流光式前進(jìn)氣格柵、以機(jī)能戰(zhàn)士核聚變能量中心為靈感矩陣大燈、以機(jī)甲凌厲線條為設(shè)計(jì)靈感的刀鋒腰線和空氣套件以及內(nèi)部箭頭簇立的貫穿式尾燈，直指潮流方向。

此外，內(nèi)飾方面“赤兔”貫徹了其整體的設(shè)計(jì)思路，撞色元素的色彩點(diǎn)綴依舊展示著未來(lái)時(shí)代的視覺沖突；以戰(zhàn)斗機(jī)座艙為設(shè)計(jì)靈感的陸戰(zhàn)座艙搭配交互觸感屏和科幻5D檔把，更把其運(yùn)動(dòng)元素發(fā)揮到極致，將駕駛者置身城市巡航的機(jī)甲戰(zhàn)士。

這一切帶給消費(fèi)者的是年輕人對(duì)于靈感的覺醒，對(duì)于潮流與運(yùn)動(dòng)的追求，對(duì)于生活不羈的態(tài)度。這也就解釋了，赤兔與哈弗其他年輕化車型相比，為何有著并不沖突的市場(chǎng)定位，“夜店審美”。我相信，這部分熱衷霓虹閃爍年輕人不在少數(shù)，更佩服哈弗對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的洞察力和執(zhí)行力。

“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽 “赤兔”不止于設(shè)計(jì)

在哈弗赤兔的“潮力美學(xué)”的理念當(dāng)中，“運(yùn)動(dòng)”標(biāo)簽同樣占據(jù)極高的比例，從車輛整體前低后高的姿態(tài)，到前后包圍的空氣動(dòng)力學(xué)組件以及并不算小的黑色尾翼，都不難看出。然而，“赤兔”對(duì)于運(yùn)動(dòng)的詮釋可不止于設(shè)計(jì)。

1.5GDIT+7DCT的動(dòng)力總成，最大功率為135kW/5500～6000 rpm(184Ps)，峰值扭矩275N·m/1500～4000 rpm。不僅動(dòng)力參數(shù)上有所升級(jí)，并且“赤兔”同級(jí)罕見的配備了彈射起步模式，官方百公里加速可以達(dá)到7.7s。此外，“赤兔”的后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，區(qū)別于初戀的扭力梁式非獨(dú)立懸架，并據(jù)工作人員介紹，“赤兔”的調(diào)教也偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

值得一提的是，通過(guò)與哈弗廠家的人交流了解到，哈弗赤兔未來(lái)還有更多動(dòng)力組合，以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)屬性。其中包括HEV版本車型，據(jù)了解該版本將搭配了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

“赤兔”持續(xù)加碼智能科技

作為定位打造年輕潮玩用戶購(gòu)車首選的“赤兔”，自然在科技方面也不容小覷。從實(shí)拍的車輛看，配備了360°全景影像、能夠顯示車速以及駕駛輔助等信息的HUD抬頭顯示功能、全自動(dòng)泊車功能等。安全配置方面，也配有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、側(cè)后輔助系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航等L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。

此外，哈弗赤兔還配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)+聲紋ID解鎖。同時(shí)搭載的情緒識(shí)別系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛員的表情來(lái)切換不同的模式。

寫在最后：

總的來(lái)說(shuō)，即便現(xiàn)在哈弗赤兔對(duì)外公布的參數(shù)還十分有限，但我對(duì)這臺(tái)更運(yùn)動(dòng)，更講究潮力美學(xué)的新車還是十分期待，因?yàn)檫@讓我不得不佩服哈弗對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的洞察力。獨(dú)特的定位、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、精良的用料、從容的乘坐空間……據(jù)了解，“赤兔”將于今年4月預(yù)售，5月上市。屆時(shí)，讓我再帶您感受一下更換了獨(dú)立后懸架“赤兔”與初戀在駕駛上還有哪些不一樣的感覺。