每個駕駛員都有自己的駕駛習(xí)慣，這些小習(xí)慣多數(shù)是在初學(xué)階段，不經(jīng)意間養(yǎng)成的。好的駕駛習(xí)慣會讓駕駛員開車更安全，但也有一些貌似正確，但實際上卻容易引發(fā)險情的習(xí)慣操作，需要及時發(fā)現(xiàn)并糾正。

舉例一：等信號時拉手剎

如果你留心觀察，很多駕駛員路口停車等信號時，會順勢拉起手剎。我曾經(jīng)遇到過這樣的新手學(xué)員，路口停車?yán)謩x那叫一個順暢。我問他為什么拉手剎？學(xué)員回答，家人陪練時，告訴他這樣操作可以防止溜車，比較安全。

但當(dāng)你觀察他起步時，往往忘記放下手剎就給油，車憋得嗷嗷叫就是原地不動，后車又鳴笛催促，倉促之下，即使放下手剎，也會因為一腳油給大了竄車。

遇到這種情況，我都提醒新手學(xué)員，等信號時不要拉手剎，如果信號燈長，可以掛到N檔，這樣即使被后車追尾，也會卸載一部分力道，對變速箱的傷害也會大大降低。

舉例二：隨時釋放雙手

據(jù)我觀察，有些新手司機(jī)在車速減慢時，或者臨時停車期間，習(xí)慣性地解放雙手，離開方向盤。

我告訴新手司機(jī)，盡量不要雙手同時離開方向盤。即使在停車狀態(tài)下，如果有突發(fā)情況，比如有車撞上來，因為沒有把控方向，車身會瞬間失控，甚至駕駛員身體會受到嚴(yán)重傷害。最起碼一只手輕搭在方向盤上，有情況也能及時穩(wěn)住。

舉例三：窄路掉頭，手、腳節(jié)奏反了

在窄路掉頭的事故案例中，多數(shù)都是打方向失去節(jié)奏所致。很多人掉頭時，因為擔(dān)心失控，會下意識慢打方向，但因為急于完成，腳下卻多給油，這么做的后果，就是有些車失去控制撞到馬路邊石，甚至沖上路邊綠化帶。

我在訓(xùn)練新手司機(jī)窄路掉頭時，會教學(xué)員記住四字口訣——手快腳慢。這么做的目的就是讓車身旋轉(zhuǎn)時，保持最小半徑，就會順利完成窄路掉頭。原來的駕駛習(xí)慣看似安全起見，實則更為危險。

舉例四：頻繁看后視鏡

有些新手司機(jī)在家人陪練時，養(yǎng)成了這樣的駕駛習(xí)慣：頻繁看后視鏡。我曾經(jīng)留意觀察過，有的新手學(xué)員平均3、4秒就要瞄一眼后視鏡。結(jié)果車開得搖搖晃晃，前方也頻出險情。

問其原因，一般都是家里人陪練時，擔(dān)心刮蹭，會不時發(fā)出指令，讓新手司機(jī)多觀察后視鏡中的后車情況，認(rèn)為這么做會提高安全性。

我告訴新手司機(jī)，你的主要視野都在前方，只要不與前車追尾，你就不用有太多顧慮。只要不是變道、超車、掉頭或轉(zhuǎn)彎，你在上路初期，無需頻頻關(guān)注后方車輛。

后車嫌你慢，完全可以繞行超車，不能靠你左躲右閃來給對方讓行。你頻頻看后視鏡，前方車輛減速或急停，有行人橫穿馬路，盲區(qū)竄出行人都會無暇顧及，出事了你就是全責(zé)，所以，駕駛員的視野范圍主要在前方200米扇形分布，不能本末倒置。

以上四種不良駕駛習(xí)慣，往往被新手司機(jī)誤以為是正確操作，現(xiàn)實卻是適得其反。篇幅所限，這里就不一一列舉其他例子?？傊?，這種新手司機(jī)誤以為正確的駕駛習(xí)慣，在有經(jīng)驗的老司機(jī)看來，卻是危險操作，如果您身邊有這樣車友，希望告訴他并引以為戒。

開車上路看似簡單，內(nèi)里蘊(yùn)藏不少玄機(jī)。新手司機(jī)初學(xué)階段，打下良好基礎(chǔ)，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，將會受益終生。有興趣自學(xué)的新手車友，可以參看史教練系列駕駛教程之一【新手司機(jī)上路必備基本功】里面有35節(jié)課，詳細(xì)講解了20多項駕駛基本技能，歡迎關(guān)注。