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說起C型房車，大家都知道，因為其獨特的造型以及內(nèi)部非常豐富的生活配件，一般來說都是購買房車的首選車型，不過相較于我們國家的C型房車來說，日本的C型房車似乎就并不“給力”了，至于為什么這樣說，我們一起來看看吧~

這款房車是基于豐田海獅底盤所打造的一款C型房車，全車采用標(biāo)準(zhǔn)大額頭的設(shè)計，車身外觀非常簡約，并沒有配置其他的生活配件，所以看起來更加的整體化。在車身尺寸方面，整車的長寬高分別為4980*2110*2810mm，不到5米的長度有很大的停車優(yōu)勢和良好的道路通過率，只不過內(nèi)部的生活區(qū)空間也會因此受到限制。

動力方面，這款房車搭載了一臺2.7L汽油發(fā)動機，匹配AMT變速箱，采用兩輪驅(qū)動。駕駛室內(nèi)部的整體設(shè)計也是延續(xù)了原車，搭配中控彩色屏，可以方便駕駛員的后期操控，同時全車還帶有倒車影像、行車導(dǎo)航等一些基礎(chǔ)配置。

從車身左側(cè)進入車廂，內(nèi)部采用了紅色系家具的配色，看起來有點昏暗，不過好在車廂兩側(cè)都帶有外推窗，中和了整體的明暗度。

乘客門的前方為一個小型的廚房操作臺，臺面上方帶有一個圓形的洗菜池，下方則嵌入了一臺微波爐，后期也可以搭配卡式爐，滿足基本的烹飪需求。與之對面的是一間獨立的房間，后期也可以改裝成衛(wèi)浴室，滿足更多的生活需求。

車廂內(nèi)部設(shè)計的比較簡單由兩排沙發(fā)相對而成，一排是長條沙發(fā)，另一排則是兩個單人沙發(fā)，中間提供了一張長條的小餐桌，最多能夠能容納4個人坐下使用。其中在單人沙發(fā)下方還帶有隱藏的儲物抽屜，可以放一些日常用品，也方便后期拿取。

晚上睡覺的時候還可以把兩排沙發(fā)互相拼接成一張床，也可以容納兩個成年人使用。

除此之外，在前方駕駛室上方的額頭區(qū)域內(nèi)，還標(biāo)配了一張雙人額頭床，也能為兩個成年人提供睡覺休息的地方，不過因為周圍并沒有窗戶，所以整體的采光度不是很好，但是在內(nèi)部還提供了一個小夜燈，也方便在夜晚使用。

電路上，這款房車搭載了一臺1500W的逆變器，提供2個副電池，同時在車外還配備了外接電源，從而可以隨時為房車的電力系統(tǒng)進行補給；水路上也配置了基礎(chǔ)的凈水箱和排水箱，滿足日常需求。另外全車還匹配了一臺液晶電視和一臺家用變頻空調(diào)。

這款搭載豐田海獅所打造的一款C型房車，由于底盤尺寸的限制，所以整車的內(nèi)部空間并沒有我們常見的C型房車內(nèi)部寬敞，布局也比較單一，只能滿足基礎(chǔ)的生活需求，總而言之，更像是一輛扣著C型房車外殼的床車，現(xiàn)在這款車在日本的售價為740萬日元，折合人民幣約為41.5萬元，不知道結(jié)合整體的配置，您覺得這樣的價格合理嗎？歡迎在下方的評論區(qū)和我們分享您的見解和觀點，如果您想了解更多的房車資訊和視頻，也請繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~