因?yàn)榍岸螘r(shí)間通過(guò)率降低，新題增多，各種關(guān)于Opi的評(píng)分玄學(xué)越來(lái)越多 其實(shí)了解各種新題和新話(huà)題沒(méi)有什么錯(cuò)，就當(dāng)豐富自己的知識(shí)了嘛 我想跟大家說(shuō)的是opi的這項(xiàng)能力是最重要的，它決定了你的下限，可以方便你和考官的溝通，也會(huì)給給你打分的評(píng)分員很好的印象和感覺(jué) 這項(xiàng)能力就是

溝通能力

，就是你們有那種是在交流的感覺(jué)，不是老師抽背課文和知識(shí)點(diǎn)的那種感覺(jué)，（什么叫背課文）不要那種你會(huì)的話(huà)題就口若懸河，不會(huì)的就馬上卡住、卡頓、阿巴阿巴，甚至一卡住就必須要重頭說(shuō) 這樣評(píng)分員就會(huì)覺(jué)得你就是只會(huì)背，不會(huì)開(kāi)口交流，那么就給你3咯 opi還考察一個(gè)能力，

應(yīng)對(duì)能力

，什么叫應(yīng)對(duì)能力，你理想的情況是考官問(wèn)你一個(gè)問(wèn)題，你回答這個(gè)問(wèn)題，知識(shí)點(diǎn)銜接，沒(méi)有遺漏，總結(jié)完美，考官接著問(wèn)你下一個(gè)。 而實(shí)際情況， 你可能設(shè)備干擾或者考場(chǎng)旁邊一個(gè)哥們復(fù)誦900句太大聲吵著你了，你沒(méi)有聽(tīng)清楚考官提的問(wèn)題； 考官口音重，說(shuō)了個(gè)生僻單詞，你可能不確定考官這個(gè)提問(wèn)到底是不是你心里想的那個(gè)； 你心里十分確定考官提的這個(gè)問(wèn)題你不知道，比如他問(wèn)你一個(gè)學(xué)員極地運(yùn)行…… 這些情況都是可能遇到的。 你想想我們用中文溝通的時(shí)候，沒(méi)聽(tīng)清對(duì)方說(shuō)的什么，不確定對(duì)方說(shuō)的內(nèi)容，很確定對(duì)方說(shuō)的你不知道。 這些情況常見(jiàn)不？很常見(jiàn)啊！ 那該怎么做，很簡(jiǎn)單啊，沒(méi)聽(tīng)清讓他再說(shuō)一遍唄，不確定提出詢(xún)問(wèn)唄，真的不知道就大方承認(rèn)唄。這樣子做是不是都比卡在原地說(shuō)不出話(huà)，或者亂說(shuō)被考官打斷，要好的多。 ICAO考試的核心還是你的表達(dá)能力。 遇到熟悉的怎么說(shuō)的出彩，遇到不熟悉的該怎么詢(xún)問(wèn)，遇到真的不了解的怎么大方承認(rèn)或者根據(jù)邏輯再說(shuō)一點(diǎn)自己的看法。 但現(xiàn)在很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就教你卷熟悉話(huà)題的熟練度，卷新話(huà)題，這些我不反對(duì)，

我反對(duì)的是他們會(huì)亂說(shuō)規(guī)則，比如跟你說(shuō)你如果一遍沒(méi)聽(tīng)清問(wèn)題就會(huì)被打理解3。

我身邊一個(gè)6.1去考的兄弟，一個(gè)單詞說(shuō)了三遍當(dāng)時(shí)腦袋卡了就是說(shuō)不出來(lái)，三四個(gè)問(wèn)題讓考官幫忙重復(fù)了，一個(gè)問(wèn)題不會(huì)，公司的cvr政策不會(huì)。 大家都清楚5月底批次的那波ICAO考試通過(guò)率有多低，多少人因?yàn)殛懣胀ㄔ?huà)和opi被卡。所以他這個(gè)例子我敢拿出來(lái)講，嚴(yán)卡的時(shí)候這種opi都是可以過(guò)的，為什么？

他為什么能過(guò)？照著培訓(xùn)機(jī)構(gòu)沒(méi)聽(tīng)清問(wèn)題提問(wèn)就掛的說(shuō)法，這種怎么過(guò)？ 主要就是應(yīng)對(duì)的好，而且表達(dá)能力沒(méi)有問(wèn)題，腦袋突然卡了說(shuō)不出那個(gè)詞，卡了下，你來(lái)一句sorry I am a little nervous，還會(huì)覺(jué)得你是溝通能力欠缺而卡頓嗎？ 他問(wèn)的問(wèn)題你不確定，考官再說(shuō)一遍，或者給你換種說(shuō)法，你回答出來(lái)了，有問(wèn)題嗎？ 你會(huì)因?yàn)橛腥艘槐闆](méi)聽(tīng)清你說(shuō)的問(wèn)題覺(jué)得人家的理解能力有問(wèn)題嗎？ 至于公司的cvr政策不會(huì)，多正常呀，一個(gè)飛行學(xué)員不懂這個(gè)很正常呀，而且知識(shí)點(diǎn)是學(xué)不完的，問(wèn)你極地運(yùn)行，蘇制飛機(jī)，一個(gè)學(xué)員怎么可能會(huì)這個(gè)。 而且我們opi考察的不是你的機(jī)型知識(shí)、氣象知識(shí)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，是口語(yǔ)語(yǔ)言運(yùn)用能力及語(yǔ)言的綜合表達(dá)能力。 語(yǔ)言表達(dá)能力具體是什么，大家可以看看下圖，尤其體會(huì)下第3和第4點(diǎn)： 3）在日常情況或不熟悉的對(duì)話(huà)中發(fā)生的復(fù)雜事件或要求不可預(yù)測(cè)的轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)能相對(duì)容易地成功處理； 4）對(duì)于不可預(yù)測(cè)的、與航空專(zhuān)業(yè)相關(guān)的話(huà)題可以通過(guò)語(yǔ)言的靈活運(yùn)用，保持對(duì)話(huà)的互動(dòng)性

考表達(dá)能力，你的準(zhǔn)備方向肯定不止死卷新題，熟悉的題你要答的出彩，不怎么熟的題答個(gè)差不多，不確定的題怎么詢(xún)問(wèn)，一點(diǎn)都不知道的題，怎么承認(rèn)自己不知道，或者結(jié)合邏輯說(shuō)一點(diǎn)。 總結(jié)：把熟悉的話(huà)題說(shuō)的出彩且專(zhuān)業(yè)是你的加分點(diǎn)，決定你的上限，但基礎(chǔ)的口語(yǔ)表達(dá)能力、互動(dòng)能力是你的下限。