智研咨詢—純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)業(yè)鏈全景及需求規(guī)模預(yù)測(cè)報(bào)告（2023版）
為方便行業(yè)人士或投資者更進(jìn)一步了解純電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀與前景，智研咨詢特推出《2023-2029年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。報(bào)告對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)做出全面梳理和深入分析，是智研咨詢多年連續(xù)追蹤、實(shí)地走訪、調(diào)研和分析成果的呈現(xiàn)。
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為確保純電動(dòng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解2022年純電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能純電動(dòng)汽車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。
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純電動(dòng)汽車（EV）是指完全由車載可充電電池提供動(dòng)力源，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。其主要由電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等組成。其中電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。
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純電動(dòng)汽車的種類較多，按用途可分為純電動(dòng)轎車、純電動(dòng)客車和純電動(dòng)貨車三種；按車載電源數(shù)可分為單電源純電動(dòng)汽車與多電源純電動(dòng)汽車兩種；按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可分為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四種。
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隨著近年來我國(guó)純電動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展以及國(guó)家政策的推動(dòng)下，我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)快速發(fā)展。過去，我國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展主要靠政策驅(qū)動(dòng)，現(xiàn)如今，在疫情反復(fù)、內(nèi)需不足和供應(yīng)鏈緊張的背景下，我國(guó)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的新階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模和質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)資料顯示，2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量為546.67萬輛，同比增長(zhǎng)53.4%，其中純電動(dòng)轎車占比最高，為57.9%；純電動(dòng)汽車銷量為536.49萬輛，同比增長(zhǎng)81.6%，其中純電動(dòng)轎車占比為58.1%。
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從市場(chǎng)格局方面來看，目前，我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，排名前十廠商的格局相對(duì)穩(wěn)定。具體來看，2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量排名前四的企業(yè)分別為比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉（中國(guó)）和廣汽埃安，其中比亞迪銷量為78.92萬輛，占比為19.9%；上汽通用五菱銷量為44.67萬輛，占比為11.3%；特斯拉（中國(guó)）銷量為44.17萬輛，占比為11.1%；廣汽埃安銷量為21.38萬輛，占比為5.4%。
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為了減少污染、提高能源安全及振興國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)，中國(guó)政府已出臺(tái)多項(xiàng)政策以加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主要激勵(lì)政策包括減稅、對(duì)汽車制造商的直接補(bǔ)貼、消費(fèi)者補(bǔ)貼、政府強(qiáng)制采購(gòu)及行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在政府政策的引導(dǎo)下，新能源汽車行業(yè)獲得巨大的支持，純電動(dòng)車作為新能源汽車市場(chǎng)中的中游組成部分，受到國(guó)家政策支持，有良好的發(fā)展環(huán)境，純電動(dòng)汽車從中受到利好，產(chǎn)銷不斷提高，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度不斷提高，進(jìn)而帶動(dòng)行業(yè)的市場(chǎng)需求。
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隨著越來越多企業(yè)開始布局純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，消費(fèi)者越來越關(guān)注且愿意接受純電動(dòng)汽車。與燃油車相比，純電動(dòng)汽車省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)和控制器的成本更低，且純電動(dòng)車能量轉(zhuǎn)換效率更高。此外，消費(fèi)者對(duì)智能互聯(lián)的偏好及以用戶為中心的設(shè)計(jì)有助于提高消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的接受程度。此外，在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋范圍，改善了純電動(dòng)汽車消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)并降低了里程焦慮，從而提高了純電動(dòng)汽車的能源效率，且相關(guān)駕駛成本下降也有助于消費(fèi)者不斷提高對(duì)純電動(dòng)汽車的接受度，帶動(dòng)行業(yè)的市場(chǎng)需求。
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動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展和電池成本的降低將大力推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。隨著動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步，純電動(dòng)汽車的電池續(xù)航里程及充電效率將會(huì)提高，這使消費(fèi)者購(gòu)買純電動(dòng)汽車的意愿不斷提升。此外，電池成本的下降將進(jìn)一步縮小相同配置的純電動(dòng)汽車與燃油車之間的價(jià)格差距，使純電動(dòng)汽車因此將成為更多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)上可行的選擇。此外，純電動(dòng)汽車被認(rèn)為是智能技術(shù)的最佳載體，預(yù)計(jì)將向智能系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從簡(jiǎn)單的交通工具到智能交通工具。智能網(wǎng)聯(lián)將為純電動(dòng)汽車在汽車革命中帶來新的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。
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《2023-2029年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》是智研咨詢重要成果，是智研咨詢引領(lǐng)行業(yè)變革、寄情行業(yè)、踐行使命的有力體現(xiàn)，更是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域從業(yè)者把脈行業(yè)不可或缺的重要工具。智研咨詢已經(jīng)形成一套完整、立體的智庫(kù)體系，多年來服務(wù)政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等，提供科技、咨詢、教育、生態(tài)、資本等服務(wù)。
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數(shù)據(jù)說明：
1：本報(bào)告核心數(shù)據(jù)更新至2022年12月，以中國(guó)大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主，少量涉及全球及相關(guān)地區(qū)數(shù)據(jù)；預(yù)測(cè)區(qū)間涵蓋2023-2029年，數(shù)據(jù)內(nèi)容涉及純電動(dòng)汽車產(chǎn)量、行業(yè)銷量、保有量、進(jìn)出口等。
2：除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)海關(guān)、行業(yè)協(xié)會(huì)、上市公司公開報(bào)告（招股說明書、轉(zhuǎn)讓說明書、年報(bào)、問詢報(bào)告等）等權(quán)威數(shù)據(jù)源亦共同構(gòu)成本報(bào)告的數(shù)據(jù)來源。一手資料來源于研究團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)，主要采訪對(duì)象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術(shù)負(fù)責(zé)人、下游客戶、分銷商、代理商、經(jīng)銷商以及上游原料供應(yīng)商等；二手資料來源主要包括全球范圍相關(guān)行業(yè)新聞、公司年報(bào)、非盈利性組織、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)及第三方數(shù)據(jù)庫(kù)等。
3：報(bào)告核心數(shù)據(jù)基于公司嚴(yán)格的數(shù)據(jù)采集、篩選、加工、分析體系以及自主測(cè)算模型，確保統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。
4：本報(bào)告所采用的數(shù)據(jù)均來自合規(guī)渠道，分析邏輯基于智研團(tuán)隊(duì)的專業(yè)理解，清晰準(zhǔn)確地反映了分析師的研究觀點(diǎn)。
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報(bào)告目錄框架：
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第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 純電動(dòng)汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概述
第一節(jié) 國(guó)際純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展總體概況
一、2018-2022年全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況
二、主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展概況
三、全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況
一、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題
第三節(jié) 2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境
三、宏觀政策環(huán)境
四、純電動(dòng)汽車行業(yè)政策環(huán)境
五、純電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)環(huán)境
六、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境的影響
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第二章 中國(guó)汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展概況
二、2018-2022年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2018-2022年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2018-2022年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2018-2022年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、2018-2022年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
三、2018-2022年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
四、2018-2022年世界經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響
五、2023-2029年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
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第三章 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
第一節(jié) 2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
一、2020年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
二、2021年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
三、2022年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析
四、2018-2022年主流純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展
五、2023-2029年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2018-2022年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量分析
一、2022年前十大純電動(dòng)汽車銷量排行榜
二、2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量情況分析
三、2022年自主品牌純電動(dòng)汽車銷量排行分析
四、2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2023-2029年我國(guó)純電動(dòng)汽車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車進(jìn)出口分析
一、2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車進(jìn)出口分析
二、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車細(xì)分車型出口數(shù)量
三、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車細(xì)分車型進(jìn)口數(shù)量
四、2018-2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車從德國(guó)進(jìn)口情況
五、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車從美國(guó)進(jìn)口情況
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第四章 2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)概述
一、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析
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第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、中國(guó)乘用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、中外汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、我國(guó)貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
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第六章 純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、純電動(dòng)汽車行業(yè)集中度
二、純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、純電動(dòng)汽車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2018-2022年純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2022年國(guó)內(nèi)外純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)集中度分析
四、國(guó)內(nèi)主要純電動(dòng)汽車企業(yè)動(dòng)向
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第七章 純電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、純電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、純電動(dòng)汽車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有純電動(dòng)汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力純電動(dòng)汽車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 純電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、全球經(jīng)濟(jì)對(duì)純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)后純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2023-2029年我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2023-2029年純電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
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第八章 純電動(dòng)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、主要消費(fèi)群體分析
二、主要消費(fèi)區(qū)域分析
三、主要消費(fèi)行業(yè)分析
第二節(jié) 消費(fèi)取向
一、攻占消費(fèi)心理的幾大優(yōu)勢(shì)
二、消費(fèi)者選車關(guān)注點(diǎn)分析
三、消費(fèi)者注重因素分析
第三節(jié) 消費(fèi)動(dòng)機(jī)
一、消費(fèi)動(dòng)機(jī)分析
二、新政策帶動(dòng)新的消費(fèi)
第四節(jié) 營(yíng)銷策略分析
一、國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車營(yíng)銷策略面臨變局
二、中國(guó)純電動(dòng)汽車的營(yíng)銷策略性的思考
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第九章 主要純電動(dòng)汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 比亞迪股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 江蘇新日電動(dòng)車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 江蘇雅迪科技發(fā)展有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 山東比德文動(dòng)力科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 浙江綠源電動(dòng)車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 青島澳柯瑪電動(dòng)科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 廣州朗晴電動(dòng)車有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
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第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景分析
二、先進(jìn)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景分析
三、2022年純電動(dòng)汽車的發(fā)展機(jī)遇分析
四、全球經(jīng)濟(jì)為純電動(dòng)汽車帶來的機(jī)遇
第二節(jié) 2022年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2022年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2022年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2022年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2023-2029年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2018-2022年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2023-2029年純電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2023-2029年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2023-2029年純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2023-2029年純電動(dòng)汽車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2023-2029年純電動(dòng)汽車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2023-2029年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
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第十一章 未來純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2023-2029年國(guó)際純電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2023-2029年全球純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2023-2029年全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求前景
三、2023-2029年全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2023-2029年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2023-2029年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
二、2023-2029年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求前景
三、2023-2029年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2023-2029年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
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第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2021年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資情況分析
一、2021年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2021年投資規(guī)模情況
三、2021年投資增速情況
四、2021年分行業(yè)投資分析
五、2021年分地區(qū)投資分析
六、2021年外商投資情況
第二節(jié) 2022年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資情況分析
一、2022年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2022年投資規(guī)模情況
三、2022年投資增速情況
四、2022年分行業(yè)投資分析
五、2022年分地區(qū)投資分析
六、2022年外商投資情況
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第十三章 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資效益分析
一、2018-2022年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資狀況分析
二、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資效益分析
三、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)的投資方向
五、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2023-2029年影響純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2023-2029年影響純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2023-2029年影響純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2023-2029年我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2023-2029年我國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2023-2029年純電動(dòng)汽車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
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第十四章 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)純電動(dòng)汽車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、純電動(dòng)汽車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、純電動(dòng)汽車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)純電動(dòng)汽車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、純電動(dòng)汽車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 純電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2022年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2023-2029年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2023-2029年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
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圖表目錄：部分
圖表1：2013-2022年全球純電動(dòng)汽車銷量情況
圖表2：2017-2022年全球主要國(guó)家純電動(dòng)汽車銷量情況（單位：萬輛）
圖表3：純電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策
圖表4：2017-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量數(shù)據(jù)分析
圖表5：2023-2029年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)
圖表6：2011-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量情況
圖表7：2014-2022年純電動(dòng)汽車細(xì)分產(chǎn)品產(chǎn)量情況
圖表8：2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車進(jìn)出口數(shù)量走勢(shì)
圖表9：2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車細(xì)分車型出口數(shù)量走勢(shì)
圖表10：2018-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車細(xì)分車型進(jìn)口數(shù)量走勢(shì)
圖表11：2014-2022年中國(guó)新能源汽車保有量情況
圖表12：中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)品牌企業(yè)一覽表
圖表13：2011-2022年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需情況
圖表14：2022年我國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表15：2022年純電動(dòng)乘用汽車銷量排名（按車型）
圖表16：2023-2029年全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)
圖表17：2023-2029年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
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智研咨詢作為中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)品牌，以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法，用自主研發(fā)算法，結(jié)合行業(yè)交叉大數(shù)據(jù)，通過多元化分析，挖掘定量數(shù)據(jù)背后根因，剖析定性內(nèi)容背后邏輯，客觀真實(shí)地闡述行業(yè)現(xiàn)狀，審慎地預(yù)測(cè)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)，為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場(chǎng)研究、數(shù)據(jù)洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關(guān)解決方案，助力客戶提升認(rèn)知水平、盈利能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。主要服務(wù)包含精品行研報(bào)告、專項(xiàng)定制、月度專題、可研報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等。提供周報(bào)/月報(bào)/季報(bào)/年報(bào)等定期報(bào)告和定制數(shù)據(jù)，內(nèi)容涵蓋政策監(jiān)測(cè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價(jià)格變化、投融資概覽、市場(chǎng)機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析等。
