持續(xù)近兩年的北汽銀翔、幻速經(jīng)銷商因債權問題維權事件又有了新的進展。

近日，重慶破產(chǎn)法庭召開北汽銀翔、重慶北汽幻速汽車銷售公司破產(chǎn)重整兩案競爭選任管理人聽證會。最終，重慶麗達律師事務所、大信會計師事務所（特殊普通合伙）重慶分所聯(lián)合當選為上述兩案管理人。

對此青橙汽車求證北汽銀翔、北汽幻速經(jīng)銷商孫先生，孫先生表示肯定。此前，孫先生曾參與成都車展經(jīng)銷商維權，當時北汽銀翔方面并未給眾經(jīng)銷商合理的答復，其表示后續(xù)會去北京（即北京車展）。

不知是巧合還是其他因素，北京車展9月26日開幕，而“北汽銀翔、北汽幻速公司債權申報及第一次債權人會議公告”在9月23日公布。對此，孫先生向青橙汽車表示“北京車展沒去，車展前都去重慶就債務問題確權了”。

經(jīng)銷商欠款問題一直是北汽銀翔破產(chǎn)重整的難點。北汽銀翔經(jīng)銷商朱先生表示“今年9月19日至25日，經(jīng)銷商已陸續(xù)來到重慶對賬、確定債權，但債務處置方案還沒有最終確定。”

對于經(jīng)銷商欠款問題，北汽銀翔曾提出過兩個版本的處置方案，但均未獲得經(jīng)銷商們的認可。

今年5月13日，北汽銀翔和重慶北汽幻速召集了全國25家經(jīng)銷商，宣布了債務處置方案——北汽銀翔方面希望把經(jīng)銷商的全部欠款打6折分8年償還，前五年還利息，從第六年開始還本金。

迫于經(jīng)銷商的強烈反對，今年7月10日北汽銀翔調整了還款方案，除“欠款打6折”一項沒有變化，其他條款為：經(jīng)銷商債務在100萬元以下的，在完成重組后還款20%，剩下的部分5年內還完；經(jīng)銷商債務在100萬元以上的，或在重組過程中可以以債轉股的形式償還，或按照此前方案，前五年還利息，6-8年償還本金。

而《破產(chǎn)法》對重整周期的規(guī)定是“自人民法院裁定債務人重整之日起至重整程序終止，為重整期間”，顯然重整周期并未有明確的時間限制。即便按照新的還款方案，也需要等到北汽銀翔重組完成后。在朱先生看來，“這個還款方案變數(shù)實在太大了?！?/p>

公開資料顯示，北汽銀翔公司成立于2011年1月21日，注冊資本3.57億元，由北京汽車集團有限公司和重慶銀翔實業(yè)集團有限公司等出資組建，其中北汽集團持股26%為單一最大股東，旗下國開發(fā)展基金有限公司持股12.65%，重慶銀翔系持股61.35%為實際控股股東。主要經(jīng)營整車研發(fā)、汽車制造及銷售，生產(chǎn)車型包括威旺M20、幻速S2、S3、S7系列等近20款，年產(chǎn)能50萬輛。（數(shù)據(jù)來源：天眼查）

2014年3月，北汽銀翔正式發(fā)布“幻速”品牌，宣告從微車領域邁入SUV市場。作為北汽銀翔全資子公司的北汽幻速，主要從事幻速品牌SUV、MPV等多款乘用車型銷售業(yè)務。雖然幻速在自主品牌中起步較晚，但憑借突出的性價比，曾一度受消費者喜愛。2016年，北汽幻速年銷量累計達26.68萬輛，同比增長19.5%。步入2017年，北汽銀翔的銷量開始斷崖式下降。其中，北汽幻速年銷量為15.21萬輛，同比暴跌43%。截至2020年5月31日，北汽銀翔公司和北汽幻速公司提交的財務盡職調查報告顯示，北汽銀翔公司總資產(chǎn)約69億元、負債約85億元，北汽幻速公司資產(chǎn)約1.7億元，負債約12億元。

如今，國內汽車市場馬太效應加劇，一些弱勢自主品牌面臨淘汰。前有力帆、眾泰，后有北汽銀翔幻速，均因沒有適應市場變化的產(chǎn)品支撐，從而失去市場口碑，遭到市場淘汰。如今隨著消費升級，人們對于低端的產(chǎn)品已逐漸失去興趣，若想憑借性價比征戰(zhàn)市場已并非易事。