許家印與馬化騰聯(lián)手 打造汽車(chē)界“安卓”

汽勢(shì)Auto-First|彭虹
在炙手可熱的新能源汽車(chē)領(lǐng)域,許家印和馬化騰兩位大佬要聯(lián)手干件大事!
3月15日,恒大汽車(chē)(0708.HK)發(fā)布公告,聯(lián)手騰訊成立合資公司,共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)載智能操作系統(tǒng),恒大汽車(chē)持有合資公司60%股份。
這并非是恒大與騰訊在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的首次聯(lián)手。去年9月,恒大汽車(chē)募資40億港元,騰訊成為其主要股東之一。這次恒大汽車(chē)與騰訊聯(lián)手,直指新能源汽車(chē)的核心技術(shù)環(huán)節(jié)--車(chē)載智能操作系統(tǒng)。

據(jù)悉,本次成立合資公司,雙方聯(lián)手開(kāi)發(fā)功能更強(qiáng)大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng)。可以預(yù)見(jiàn),搭載該系統(tǒng)的每款恒馳,都將成為科技感爆棚的智聯(lián)移動(dòng)空間:
●駕駛艙全球獨(dú)創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂(lè)、教育、購(gòu)物、遠(yuǎn)程醫(yī)療等場(chǎng)景化應(yīng)用;
●通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)駕乘視覺(jué)與車(chē)-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實(shí)融合,營(yíng)造最安全的數(shù)字化駕乘體驗(yàn);
●通過(guò)全面開(kāi)放開(kāi)發(fā)者接口,打造業(yè)界最豐富的應(yīng)用生態(tài)體系,給用戶帶來(lái)前所未有的智能生活體驗(yàn)。
近年來(lái),騰訊積極布局新能源汽車(chē),不僅入股蔚來(lái)及特斯拉,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力也達(dá)到世界領(lǐng)先水平。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭選擇與恒大汽車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,無(wú)疑是看重后者在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造的雄厚實(shí)力。
早在造車(chē)之初,恒大汽車(chē)整合全球頂級(jí)資源,在整車(chē)制造、動(dòng)力電池、3.0底盤(pán)架構(gòu)等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級(jí)核心技術(shù),并通過(guò)與MAGNA、EDAG、AVL等全球工程技術(shù)龍頭深入合作,擁有世界最強(qiáng)大的新能源汽車(chē)研發(fā)技術(shù),此前恒馳九款車(chē)已全球發(fā)布。基于恒大汽車(chē)強(qiáng)大的研發(fā)制造能力與豐富的產(chǎn)品線,雙方可更好地根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)與用戶需求進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā),確保恒馳智能操作系統(tǒng)達(dá)到世界最先進(jìn)水平。

此前,恒馳驚艷的造型與豪華的內(nèi)飾已牢牢抓住消費(fèi)者的目光。如今有了最強(qiáng)智能系統(tǒng)加持,內(nèi)外兼收的恒馳上市后成為爆款幾無(wú)懸念,新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局即將迎來(lái)巨變。這也許是馬斯克擔(dān)心,特斯拉最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能來(lái)自中國(guó)的重要原因。