踏板摩托車作為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧唬瑧{借較低的駕駛難度和靈活性，在城市中深受人們的喜愛。不過最近幾年，人們駕駛技術(shù)的提高，對踏板摩托車已經(jīng)不滿足于125cc、150cc的排量，而國內(nèi)的廠商也深知如此，近幾年都在大力推出更大排量的踏板摩托車。今天筆者所說的這款車來自于國產(chǎn)元老級摩托車制造品牌宗申賽科龍，而這款車也是比較適合當(dāng)代年輕人。

那么這款車叫什么名字呢？賽科龍跨界踏板摩托車：RT2。目前這款車已經(jīng)正式上市，并且公布官方售價為20800元。第一眼看到這款車，就能明顯地看到它的跨界風(fēng)格，前臉采用鳥嘴式風(fēng)格，極具拉力色彩。不僅如此，整車燈光全部都是采用了LED，亮度方面非常不錯，達到了55000cd，完全可以滿足日常所需，免去了后續(xù)改裝的煩惱。而且這款車比較新穎的是采用了汽車級別的流水轉(zhuǎn)向燈，科技感非常高。

雖然是跨界踏板摩托車，但這款車整體定位還是以城市為主，前后分別采用14寸和13寸的輪轂，并且匹配了正新cst半熱熔輪胎，高速騎行時抓地力表現(xiàn)非常不錯。減震部分采用了前置正置減震和5段可調(diào)節(jié)雙槍減震，如果不能夠滿足需求，官方還提供了氣囊后減震的改裝方案。制動方面的表現(xiàn)也是目前的主流搭配，前后均采用碟剎制動盤，并且輔助了ABS防抱死系統(tǒng)，對于一款250cc級別的踏板摩托車，配置表現(xiàn)完全可以滿足需求。

至于動力部分，賽科龍RT2這款車所搭載的發(fā)動機是與韓國大林合作研發(fā)，實際排量246.8cc，采用單缸四氣門設(shè)計，再加上電噴供油系統(tǒng)和水冷散熱，綜合性能表現(xiàn)還是非常不錯的。而在官方所公布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，該發(fā)動機最大功率可以在7500轉(zhuǎn)速時爆發(fā)17kw，而最大扭矩則是在6500轉(zhuǎn)速時爆發(fā)22.5N·m，參數(shù)表現(xiàn)相較同級別車型也是絲毫不虛。在后期的騎行測試當(dāng)中，該車激素可以達到120km左右，百公里油耗平均在3升左右，基于12.6升的大油箱，預(yù)估續(xù)航里程在400公里左右。

除了常規(guī)配置之外，賽科龍RT2這款車還有一些亮眼的地方，比如調(diào)節(jié)區(qū)間有70mm之多的騎行風(fēng)擋，可以照顧到不同身高的車友。而儀表也是采用了LCD材質(zhì)，并且功能信息非常全面。另外，該車還有USB手機充電接口，基本不用擔(dān)心手機在騎行中沒電的問題。 對于新手來說，該車座高表現(xiàn)也非常親和，770mm的高度讓身高1米6左右的車友也能夠輕松駕馭它。

最后，對于國產(chǎn)摩托品牌宗申賽科龍旗下的這款“跨界踏板車”RT2，你們還有什么想要說的嗎？歡迎在評論區(qū)留言