我國(guó)基建事業(yè)進(jìn)行得如火如荼，高速鐵路從城市到山區(qū)，翻山越嶺，跨江跨海，其施工工況在不斷發(fā)生變化，隨著施工難度的加大，新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)施工設(shè)備也有著更高的要求。鐵山起重，緊跟施工建設(shè)需求，研發(fā)升級(jí)的新一代自平衡架橋機(jī)可滿足復(fù)雜的施工工況架梁，提升了架橋機(jī)的靈活性和操作便捷性，加設(shè)邊梁一步到位，全工況作業(yè)，架設(shè)邊梁效率更高，并且有其機(jī)型的特殊性，還可節(jié)省運(yùn)輸成本。

　　新一代自平衡架橋機(jī)的6大特性：

　　1、架橋機(jī)過孔更安全

　　主梁長(zhǎng)度加長(zhǎng)，提高了過孔時(shí)的安全性。

　　2、后支腿位置可調(diào)整

　　后支腿位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，方便架設(shè)小曲線橋。

　　3、角度調(diào)整更輕松

　　在支腿旋轉(zhuǎn)法蘭之間增加定位裝置，方便了架橋機(jī)的角度調(diào)整。

　　4、全工況作業(yè)，效率高

　　完全自平衡過孔，架設(shè)邊梁一步到位。且架橋機(jī)支腿與主梁固定裝置采用螺旋壓桿式，方便現(xiàn)場(chǎng)操作。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)安裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)更快捷

　　整機(jī)限位、供電支架、爬梯等均采用螺栓連接，方便了現(xiàn)場(chǎng)安裝、轉(zhuǎn)場(chǎng)等，大大壓縮了安裝時(shí)間。

　　6、安全系數(shù)高，更適應(yīng)復(fù)雜工況

　　主梁采用Q355B型材制作而成，提高了整機(jī)的安全系數(shù)，架橋機(jī)可滿足前后架梁，隧道口架梁、跨鐵路架梁等復(fù)雜工況。

　　除上述特點(diǎn)外，鐵山起重的自平衡架橋機(jī)還配置了多重智能安全防護(hù)，使得架橋機(jī)得到更好的保障，安全性能更高。鐵山起重的工程師在設(shè)計(jì)自平衡架橋機(jī)時(shí)，充分考慮到了軌道、路面情況以及荷載情況，會(huì)根據(jù)客戶需求為其提供組合方式，提高工程建設(shè)效率，滿足工程建設(shè)高質(zhì)量高速度完工。