當(dāng)高爾夫R，奧迪S3捉對(duì)廝殺的時(shí)候，奔馳卻只能遠(yuǎn)觀，雖然有地表最強(qiáng)2.0T的A45 AMG坐鎮(zhèn)，但是落地50萬(wàn)+的價(jià)格還是會(huì)讓一部分性能車愛(ài)好者囊中羞澀，奔馳也意識(shí)到了這一點(diǎn)，但既不愿意降下身段怕有損AMG之名，又想搶占40萬(wàn)以內(nèi)的性能車市場(chǎng)，最終奔馳做出了決定，推出AMG 35系列。

作為入門版的AMG，沒(méi)有了一人一機(jī)的銘牌，總感覺(jué)缺了點(diǎn)什么，論動(dòng)力，相比45系列“溫順”了許多，但也依舊保持5秒內(nèi)破百的本事。AMG降下了身段，同時(shí)也降下了價(jià)格，提升的，是AMG的整體銷量，這么一來(lái)，奔馳也算找到了心理平衡。在2019年的上海車展上，奔馳有可能帶來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的A35L AMG，這款車型可以理解為是奔馳國(guó)產(chǎn)A級(jí)的高性能版，同時(shí)，也將成為首款國(guó)產(chǎn)的AMG車型，這是奧迪和寶馬都沒(méi)有做到的事，奔馳先做了。

從此前曝光的兩張照片可以簡(jiǎn)單說(shuō)一下這個(gè)車，首先A35L AMG擁有全新的包圍設(shè)計(jì)，AMG中網(wǎng)，19英寸AMG輪圈以及前4活塞的AMG卡鉗這都與海外的A35 AMG保持一致。車尾的設(shè)計(jì)也與海外版相同，不同的地方是AMG和A35L的字樣調(diào)整到了車尾上方，車尾并沒(méi)有4Matic字樣，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型是否配備四驅(qū)還不得而知。

既然外形與海外版保持高度一致，那么內(nèi)飾應(yīng)該也沒(méi)有什么太大區(qū)別，依舊延續(xù)奔馳A級(jí)的內(nèi)飾造型，根據(jù)車型的不同會(huì)針對(duì)配置和材質(zhì)有一些差異，海外版車型采用了全新的AMG方向盤，機(jī)械感十足，不知道國(guó)產(chǎn)版是否配備。

海外版車型將采用A45 AMG上的一體式桶形座椅，提供無(wú)與倫比的乘坐體驗(yàn)，對(duì)身體的固定和支撐都非常出色，希望國(guó)產(chǎn)車型不要閹割這套座椅。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩400牛.米，匹配7速橫置濕式雙離合器變速箱，采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的A35 AMG將搭配以前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型也應(yīng)該是這套動(dòng)力總成。動(dòng)力相比A45 AMG確實(shí)低調(diào)了不少，也能看出A35 AMG的競(jìng)爭(zhēng)車型鎖定在了奧迪S3和高爾夫R等車型上，但在動(dòng)力方面相較前兩者還是有一定優(yōu)勢(shì)。

再來(lái)來(lái)說(shuō)說(shuō)A35L AMG相較競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)。首先，品牌優(yōu)勢(shì)，AMG的光環(huán)還是可以贏得不少人的青睞，畢竟在大多數(shù)人心中AMG是高高在上的，定位也是高于大眾R系列和奧迪S系列的。其次，空間優(yōu)勢(shì)，A35L AMG是同級(jí)中唯一的加長(zhǎng)版車型，軸距達(dá)到了2789mm，這是遠(yuǎn)超同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的巨大優(yōu)勢(shì)，讓同級(jí)對(duì)手無(wú)法企及。再次，迭代優(yōu)勢(shì)，高爾夫R和奧迪S3都是比較老的車型了，都接近產(chǎn)品周期的末尾，而A35L AMG是全新的車型，無(wú)疑產(chǎn)品力方面有一定的優(yōu)勢(shì)。

最后來(lái)聊聊價(jià)格，A35L AMG的價(jià)格很有可能在40萬(wàn)左右，畢竟賣42.98萬(wàn)的寶馬M140i是3.0T直列六缸引擎，無(wú)論排量還是動(dòng)力都高于A35L AMG，因此我認(rèn)為A35L AMG的價(jià)格不應(yīng)高于寶馬M140i，并且要和A45 AMG保持一定的價(jià)格差。相比高爾夫R和奧迪S3，A35L AMG的動(dòng)力和空間都有一定優(yōu)勢(shì)，又是新車型，因此A35L AMG的價(jià)格應(yīng)該會(huì)高于現(xiàn)款的高爾夫R和奧迪S3。

結(jié)語(yǔ)：曾經(jīng)高爾夫R叩開(kāi)了40萬(wàn)元以下高性能車的大門，同門兄弟奧迪S3也憑借品牌優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)難逢敵手，如今落后的奔馳憑借著國(guó)產(chǎn)的A35L AMG，將直接殺入40萬(wàn)級(jí)性能車領(lǐng)域，同時(shí)空間和產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)，以及國(guó)產(chǎn)帶來(lái)的稅費(fèi)減免，都將對(duì)高爾夫R和奧迪S3造成巨大挑戰(zhàn)，奔馳的這一招彎道超車確實(shí)玩的有水平，現(xiàn)在唯一的懸念就是價(jià)格了。

最后留一個(gè)期許，希望未來(lái)我們能買到帶有一人一機(jī)的國(guó)產(chǎn)AMG！

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