人，不作死，就不會(huì)死。

道路千萬(wàn)條，安全第一條。如此簡(jiǎn)單的道理，相信應(yīng)該不會(huì)有人不懂。但偏偏有人劍走偏鋒，置生命于度外。

最近網(wǎng)絡(luò)上流傳出一張照片，從照片中可以看到，在一輛行駛車(chē)輛上，副駕駛位置躺著一個(gè)嬰兒，并且沒(méi)有任何保護(hù)措施，而后排上的人則比出耶的手勢(shì)。從車(chē)輛內(nèi)飾上來(lái)看，這臺(tái)車(chē)是理想的L系車(chē)型。

照片一發(fā)，網(wǎng)友們的譴責(zé)撲面而來(lái)。網(wǎng)友們不僅譴責(zé)車(chē)主這個(gè)行為，更是上升到理想品牌層面，更是放出理想車(chē)主都是瘋批這種話(huà)。

確實(shí)，最近有些理想車(chē)主的操作多少有些讓人看不懂。前段時(shí)間，就有理想車(chē)主“躺平式開(kāi)車(chē)”，而且為了騙過(guò)輔助駕駛，還自制了“重力錘”，在方向盤(pán)上用口罩吊著一個(gè)水瓶，假裝手搭在方向盤(pán)上。

不得不說(shuō)這位車(chē)主心是真大，我一直認(rèn)為，人要對(duì)生命有敬畏之心，像這種“躺平式開(kāi)車(chē)”，就怕躺著躺著，人就真的躺平了。

無(wú)獨(dú)有偶，今年4月份時(shí)，也有一位理想車(chē)主做過(guò)類(lèi)似的事情。他同樣在方向盤(pán)上放置了一個(gè)配重環(huán)，還發(fā)文炫耀稱(chēng)理想跑高速太爽了，不需要任何操作。該車(chē)主認(rèn)為輔助駕駛比人駕駛都安全，結(jié)果該車(chē)主五一期間就開(kāi)輔助駕駛撞上了雪糕筒。

話(huà)說(shuō)回來(lái)，理想真是車(chē)紅是非多。這幾位理想車(chē)主的操作也是將理想推上了風(fēng)口浪尖，但這是理想的錯(cuò)嗎？是輔助駕駛的錯(cuò)嗎？不，是人錯(cuò)了。

輔助駕駛，顧名思義就是輔助你駕駛，你自己都不駕駛，它怎么輔助你？目前市面上很多新能源車(chē)都有L2級(jí)別的駕駛輔助，但在這其中，駕駛者是負(fù)主要責(zé)任的，也就是說(shuō)，即便是已經(jīng)擁有領(lǐng)航等功能，人的注意力也不能分散，要隨時(shí)進(jìn)行接管。

其實(shí)輔助駕駛出事的案例有很多，比如特斯拉FSD就多次出現(xiàn)“幽靈剎車(chē)”，還有小鵬也有車(chē)主在去年開(kāi)啟輔助駕駛功能后出現(xiàn)嚴(yán)重車(chē)禍。所以像這些車(chē)主的行為，已經(jīng)嚴(yán)重威脅了自己的生命安全。

自動(dòng)駕駛這條路還很長(zhǎng)，還要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，今年我國(guó)也會(huì)完成自動(dòng)駕駛相應(yīng)法規(guī)的大體部分，并在2024年實(shí)施。

但盡管如此，在現(xiàn)在L2級(jí)別輔助駕駛年代，你能做的，就是緊握方向盤(pán)，別把自己的生命交給車(chē)輛。要不然，到時(shí)候你開(kāi)的不是車(chē)，而是自己的棺材了。